争いに加わる快進撃だ。 首位に立ったマガートは今年39歳だが、ツアーでは通算2勝しかしていない。しかし1999年にはWGCのマッチプレーで優勝している勝負師。ドライバーで飛距離が出ない分、確実に

番でもボギーを叩いてしまった。その直後、14番でバーディを奪い、最終18番パー5ではセカンドショットもドライバーで2オンに成功。長いイーグルパットは決まらなかったが、難なくバーディを奪った。 その他の

67をマークされたら追いつけない。明日、もしウッズが全ホールでドライバーをぶん回すくらいの愚行をしてくれればチャンスは生まれるかもしれないが、それはないだろうな。冷静なウッズを捉えるには、50台でまわら

オンに成功し、9番ではセカンドショットでピンを直撃。この1ヶ月間ゆっくりと休養を取ったというタイガーだが、今回使用しているニュードライバーを思い切り振り回すあたり、相当な打ち込みをしてきたに違いない

は優勝を逃してきた。今週は新型ドライバーを手にし、気分も新たに戦いに臨んでいる。 上位選手は欧米ツアーでも調子の良い選手がずらりと並んでいるが、その中にインドのジョディ・ランダワが入っている。1

オーバー39位。この日もバーディが先行したが、すぐにボギーを叩き勢いに乗ることが出来なかった。ドライバーでフェアウェイを捕えるのだが、アイアンの距離感が合わず、グリーンをオーバーする場面も多かった

リードを奪ったのはなんとジョン・デイリー。初めて脚光をあびたあの全米オープンをほうふつとさせるようなゴルフだった。ドライバーをほとんど使うことなく、手堅くグリーンを攻めての4アンダー。 こころなしか

番パー5でグリーンエッジからイーグルを奪ったハリントン。1イーグル、4バーディと6ストローク伸ばして9アンダーで最終18番を迎えたハリントンは、ティショットでドライバーを選択し、フェアウェイ右サイドの

自信につながりそうだ。 「ドライバーショットはドタバタだったけど、アイアンとパターに助けられた。途中、スロープレイの計測が入り、自分のタイミングで打てなかったけど、8番のパー3はもう少しで

226yd。打ち上げも入れれば（キャリーで）230ydは必要だった。フォローの風とドライバーを振りにいったら行けるかなというのに賭けて、（1Wに）急きょ変えました」と明かす。 グリーンも硬さを増し

締めくくった。「最後入って良かった」と安どの表情をのぞかせた。 一方で、「ティショット、特にドライバーが定まらなくて苦しい展開だった。後半のチャンスを決めきれなかったのでスコアにつながらなかった」と唇を

）しっかり振り切ろうという感じでやっとったのが、すごく良くなった。それがほかのショットにつながれば良かったけど、ドライバーが良くなったとたんにセカンドショットが悪くなった、みたいな」 14番は長々と待たさ

研磨し、打球音を甲高くするためにソール部分にスリットを入れる細かいアレンジを加えている。 ＜川村昌弘のクラブセッティング＞ ドライバー：タイトリストTSi3(8度) シャフト：藤倉コンポジット

、4バーディ、ノーボギーのラウンドで通算6アンダー首位タイに浮上。自身初の最終日最終組の座を掴んだ。ドライバー、アイアンショットと曲がらないことが持ち味の青山は、この日ピンチというピンチもなく、パー

ゴルフをしたい」と話していたが、服部の予想を上回る耐えるゴルフを強いられた。その要因はドライバーショットの不安定さ。ティショットでフェアウェイを捉えたのが3回だけ、ラフからのショットとアプローチ

、2ボギーでホールアウト。後半に流れを止めてしまったことは後悔するが、今季2勝目に向けて最高のスタートを切った。 ＜服部真夕はショット、パットが噛み合い首位タイ＞ 豪快なドライバーショットが魅力的な

ラウンドで2回も池に入れている鬼門。「（同じ左ドッグレッグの）オーガスタの13番もそうだけど、僕はドライバーで左から右に曲げるのが好きなんだ」。持ち球との相性の悪さを自覚しながら、当たり前のように1Wを

、ショートゲームのチェックに重点を置いた。「ファーマーズ」で使用した「ダンロップ スリクソン ZX5 ドライバー」は「ZX7」に戻し、鉛を切り貼りするなど調整は細かい部分にある。 「自分が優勝したとき

ゴルフ練習場での“選抜試験”にこの日参加したのは男女各4人。尾崎の目の前でアイアンに始まり、ドライバー、ウェッジなど一人ずつ順繰りに打つ。尾崎はその姿を眼光鋭く見つめ、時にペンを走らせ、メモをする

ボギーにした。 「ドライバーショットはきのうまでに比べたらフェアウェイに行っていました（キープ率64.29％、9／14）けど、アイアンもまっすぐ飛ばないし、きょうはパターも悪かった」。ラウンド中の懸命