いる。 「ダークスピード」ドライバーは速度アップを図る空力形状、再設計されたPWRブリッジ、進化したAI設計のPWRシェル H.O.T.フェースといった要素を盛り込み、同社史上最も革新的とされる…

のドライバーのスピン量が若干少ないことに気付いたんだ。だから、LA（リビエラ）ではドライバーのロフトを少し上げたんだ。ただ、僕はドライバーに関してフェースの角度にすごくこだわる。ロフトを上げたことで…

導くという。 前作と比べて、重心点・最大たわみ点・最高CT点をよりフェース中央に集中させることに成功。さらにフェース中央の最薄部エリアを広げることで、“快芯”ヒット時のさらなる飛びと、エリアの拡大を…

により、ヒール側のウエイトをトウ側に寄せ、重心をフェースセンターに持ってくることで、左右の打点ズレへの対応を強化。同時にトップブレードの剛性を高めることで、フェース上部でのミスヒットにも強さを発揮する…

メディアの記者からは「ゴルフ規則にはまだ改善の余地がある」などの声が挙がった。 違反となった3Wには、視覚的に構えやすくするためにフェース面の溝にペンで白い線が入れられていた。この線がわずかに溝から…

◇米国男子◇ザ・メモリアルトーナメント 初日（2日）◇ミュアフィールドビレッジGC（オハイオ州）◇7543yd（パー72） 2014年覇者の松山英樹がハーフターン後に失格となった。3Wの黒いフェース…

ぶりのリニューアルで最大の進化となるのが、アプローチショットにおける“乗り感”の向上だ。プロゴルファーの間では、フェースにボールが乗る感覚や、吸い付くような感覚を表す言葉として用いられることが多い。新…

けれど、まずはアドレス」。右利きのウェッジをひっくり返して構えたときに、まずはフェースのトゥ側のエッジ（リーディングエッジと“直角”になるライン）を、地面に沿うように置くこと。スコアライン（クラブの溝）と…

しながら、さらに「快心の一撃性能」をプラスしたという。 フェース面の高初速エリアを広げ、その中で最も強い一撃を生み出す“強芯”を実現するという「W CORE（ダブル コア）設計」。最大たわみ点、重心点…

タイプのフェース面にある。「シグマ」シリーズなどで使用していたフェース面のTR溝を採用せず、ボディと同一素材のステンレススチールやアルミニウムを用いた溝なしのフェース。インサートを省き、これまでのソフト

、オリジナル版に搭載されていた3面ソールを踏襲。フェースのトップには、ティショットを打ちやすくする新設計が盛り込まれつつ、薄型ヘッドと低重心は保持されている。 約10年前にリリースされた一世代前の…

モデルで、PGAツアーではすでにジョーダン・スピースら多くの選手が投入を開始。「T100S アイアン」は、「T100」を2度ストロングロフト設計にしてボール初速をプラス。バックフェースに溝を入れることで…

応える打感と操作性を備えるという。 ヘッド形状は、前作「GLIDE FORGED ウェッジ」（2018年）と比べてややコンパクトになり、重心位置はより浅くて高い設計に。フェース下刃のリーディングエッジ…

。ロフト角は48から60度（2度刻み）。多彩なアプローチが求められる日本のコースに対応するため、リーディングエッジはフェースのオープン・スクエアを問わず扱いやすい丸みのある形状にし、ソールは4種類の…

のは今回が初めてとなる。 クラブハウス内の一室でテストを担当したのは、R＆A（英国ゴルフ協会）の最高技術責任者であるスティーブ・オットー氏。ペンデュラムマシン（振り子式の金属球をフェースに衝突させ…

年明けの登場から米男子ツアーですでに4勝（※）を挙げたテーラーメイド『M3』と『M4』の1W。フェースをねじることでミスヒット時の曲がり幅を軽減させるという“ツイストフェース”が話題だ。国内女子…

だろう。 「SUPER egg ドライバー」と、”一発の飛び”に特化した長尺の「SUPER egg ドライバー ロングスペック」はルール上限のフェース反発係数「0.83」を0.03上回り、「0.86」を…

ウッド、ユーティリティ、アイアンがラインアップされ、つかまり性能にこだわったコンセプトは共通する。アイアンは『JPX EIII sv ホットメタルアイアン』、『JPX EIII sv チタンフェース…

重心位置をフェースセンターへ近づけコントロール性能をアップさせた「RTX-3」ウェッジ ダンロップスポーツ(兵庫県神戸市)は、海外で先行発売しているクリーブランドゴルフのRTX（ローテックス…

のは、ソールとクラウンに施された「パワートレンチ」と呼ばれる溝だ。この溝効果によって、インパクト時のフェース周辺のたわみ量を大きくし、フェースの反発性能を高める効果が期待できる。 ユニークなのは、番手…