シャフトを藤倉コンポジット VENTUS BLACKに替えて18ホールを回った。「別に…という感じです」と自己評価は高くできなかった。 ラウンド後のドライビングレンジでは長らく愛用してきたグラファイトデザイン

以上に内容にフラストレーションがたまる。シャフトを前日の藤倉コンポジット VENTUS BLACKから、愛用してきたグラファイトデザイン ツアーAD DIに戻した1Wショットは「きのうまでよりは少し

藤倉コンポジットの「VENTUS RED」にしたが、今大会から同社の「VENTUS TR」を使用。「気持ちよく振れる」ようになったという。 グラファイトデザインのシャフトから他社のシャフトに替えたのはゴルフ人生で

RDX 60 TX 3番ウッド：キャロウェイ ローグST LS（15度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD-UB 8X ハイブリッド：ピン G425（19度、22度） シャフト：KBS

＞ ドライバー：ピン G430 LST（9度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD UB（硬さ6X） フェアウェイウッド：ピン G430 MAX（3番15度） ユーティリティ：ピン G430

から、ヘッドスピード40m/s前半でも対応できるよう、藤倉と共同開発したオリジナルシャフト「タイトリスト・ランバックス55」を設計。カスタムシャフトは、「グラファイトデザイン ツアーAD GT

スリクソンZX5(9.5度) シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD PT5（45インチ、硬さS） フェアウェイウッド：スリクソンZX フェアウェイウッド(3番15度、5番18度) ユーティリティ

。「腕試しのフィールドになると思っていた」という今大会で好成績を収めて弾みをつけたい。（茨城県つくばみらい市／柴田雄平） ※グラファイトデザイン ツアーAD IZ5（フレックス／S）

＞ ドライバー：ヤマハ RMX 116 ドライバー（10.5度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD TP6（44.75インチ、S） フェアウェイウッド：キャロウェイ GBB エピック

日の使用ギア一覧＞ ドライバー：ピン G400 LSテック ドライバー（8.5度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD TP-5（硬さS／長さ46.75インチ） フェアウェイウッド

なると思う」。41歳での白星に「年齢は関係ない」と断言した。 ＜最終日クラブセッティング＞ ドライバー：タイトリスト TSi3(10度) シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD PT-7(硬さ8X

のことを気付かせてくれた。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：キャロウェイ ローグST トリプルダイヤモンド（10.5度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD XC-5 (硬さS

) シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD DI（長さ45インチ、重さ70g台、硬さX） フェアウェイウッド：テーラーメイド SIM(5番19度)、キャロウェイ エピック SPEED（7番21度

自分でも楽しみなところ」と展望を抱いた。 ＜使用予定ギア一覧＞ ドライバー：キャロウェイ ローグ ST MAX LS(10.5度) シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD IZ(硬さX、45.75

：グラファイトデザイン ツアーAD TP6-X(44.75インチ) フェアウェイウッド：テーラーメイド SIM2(3番15度)、M5 (5番19度) ユーティリティ：タイトリスト 910H(21度

＞ ドライバー：ヤマハ RMX 116(10.5度) シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD TP（6X、44.75インチ) フェアウェイウッド：テーラーメイド SIM2(3番15度)、M5 (5番19度

) シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD PT(重さ70g台、硬さX、44.5インチ) フェアウェイウッド：テーラーメイド SIM(5番18度) ユーティリティ：ブリヂストン ツアーB XD-H

3UTに替えて5Wを投入した。さらに「このコースでは48度を入れたかった」と小技が利くウェッジ3本を使いこなした。 ドライバー：ダンロップ スリクソンZX5(9.5度) シャフト：グラファイトデザイン

時点で、今季もマネーキング候補の最右翼であることは多くの人が疑わない。 ドライバー：ヤマハ RMX 116（10.5度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD TP-6（44.75インチ、硬さX

：グラファイトデザイン ツアーAD MJ-6（硬さX、長さ45.5） フェアウェイウッド：キャロウェイ マーベリックサブゼロ（3番15度）、ミズノ ミズノプロ（5番15度） ユーティリティ：ミズノ