2022/06/20優勝セッティング 西村優菜 過去Vヘッド×赤シャフトのパターで通算5勝目 クラブセッティング> ドライバー:キャロウェイ エピック SPEED(9度) シャフト:藤倉コンポジット スピーダー NX50(硬さSR、45インチ) フェアウェイウッド:キャロウェイ エピック
2020/07/06ギアニュース ギリギリの飛びに“快心の一撃”がプラス 「RS 5」ドライバー8月発売 つかまりを抑え、しっかり叩けるグラファイトデザインの「ツアーAD」。「RS」には適度なしなりとつかまり感がある三菱ケミカルの「ディアマナ」。「RS プラス」には手元からシャフト全体がしなる藤倉コンポジットの
2020/01/20優勝セッティング パーオン率、バーディ数で全体トップ クーチャーの信頼の14本 :藤倉コンポジット アトモスツアースペック(重さ60g台、硬さS) フェアウェイウッド:テーラーメイド M6 フェアウェイウッド(3番13.5度) ユーティリティ:ブリヂストン ツアーB XD-H
2021/11/04ギアニュース ダンロップが「ゼクシオ12」シリーズの12月発売を発表 “飛びの翼”に注目 。カスタム用に三菱ケミカル「Diamana PD」と藤倉コンポジット「SPEEDER NX」がある。 税込価格はどちらも8万8000円(カスタムシャフトモデルは9万9000円)で、フェアウェイウッド
2021/11/08優勝セッティング ウェッジは5本 浅地洋佑の「もっと底上げ」ショートゲーム対策 もどんどん狙っていける」とオリジナルのマネジメントを追求している。 〈最終日の使用ギア〉 ドライバー:グローブライド オノフ ドライバー KURO(8.5度) シャフト:藤倉コンポジット VENTUS
2021/05/31ギアニュース HS40m/s前後に最適化 プロギア新シリーズ「LS ドライバー」誕生 モーメントに抑えることで振り抜きの良さを確保し、操作性を感じられるつかまり具合に設計されているという。 装着シャフトは藤倉コンポジットと共同開発した「スピーダー エボリューションFOR PRGR」(長さ
2021/03/03ツアーギアトレンド 賞金女王目指す原英莉花のギアは? /21年初戦使用予定クラブ 【ミズノ編】 。 ドライバー:ST-X(10.5度) シャフト:藤倉コンポジットVENTUS BLUE(5S、45.5インチ) フェアウェイウッド:ST200X(7番21度) アイアン:JPX921 FORGED
2021/03/29優勝セッティング 「点でなく面で考えて」パット数1位 岡山絵里の優勝ギア (9.5度) シャフト:藤倉コンポジット スピーダー エボリューションV661(硬さS、45インチ) フェアウェイウッド:スリクソン ZF85(3番15度) ユーティリティ:スリクソン ZH65
2018/01/16ギアニュース ヘッド体積460ccのピン「G400 MAX」3月発売 鈴木愛「見た目に安心感」 、同社製のシャフト アルタ ディスタンザ、アルタJ CBと、ピンツアー173の65、75が税抜6万3000円(税込6万8040円)。カスタムシャフトは、フジクラ スピーダー エボリューション 4と
2017/04/11ツアーギアトレンド マスターズの上位15選手の1Wを集計! 日本名の新顔シャフトが急伸 、藤倉ゴム工業の19人(20.4%)が2位。続いて、アルディラ13人(14.0%)、トゥルーテンパー12人(13.0%)で、グラファイトデザインが10人(10.8%)だった。
2017/07/26ツアーギアトレンド 「全英」1W&シャフト使用率をチェック TOP10選手は何を使ったか? が使用する藤倉ゴム工業が2位に続く。スピースやリッキー・ファウラー(NV)が使用のアルディラは30選手で3位。アルディラは三菱ケミカル傘下に入っており、グループで合計すると80選手と50%以上のシェア
2018/05/28優勝セッティング 日本未発売パターでメジャー2大会出場と初優勝ゲット 使用ギア一覧> ドライバー:ダンロップ スリクソン Z765ドライバー (10.5度) シャフト:藤倉ゴム工業 スピーダー エボリューション2 757 (硬さTX 長さ45インチ) フェアウェイウッド
2014/06/17ギアニュース 『飛王 PREMIUM』シリーズを発売 カップフェース。高弾性のオリジナルシャフトを合わせている。また、カスタムクラブとして、世界最軽量シャフト『フジクラAIR SPEEDER』装着モデル(9万8000円)をラインアップ。同社によると
2014/07/08ギアニュース ドラコン世界大会4年連続優勝ドライバーが日本上陸 、10・5度+とラインアップも豊富で、ドラコン用と銘打つが、幅広い層に対応できそうだ。容積はいずれも450cm3、ライ角は58度、フェース角は1度クローズ。 シャフトは、米国フジクラ社と共同開発した2
2012/12/26ギアニュース ドラコンを知り尽くしたメーカーの高反発モデル :6-4チタン合金 フェース素材:β型高反発素材DAT55G ロフト角:9.5/10.5度 クラブ長:45.75インチ クラブ重量:290g バランス:SR=D0 R=C9 シャフト:フジクラ社製PX
2013/03/28ギアニュース 高弾性シリコンチタンドライバー新登場 4つのウェイトネジを入れ替えることで、プレイヤー個々のスイングに合ったウェイトバランスの設定が可能だ。 シャフトは、フジクラとの共同開発により、『ROMBAX TYPE―S』をベースに高弾性の粘りある
2009/09/18ギアニュース キャロウェイ初のネックドライバー『レガシーツアー』 ラインアップも充実させている。純正の「スピードアモルファス」(60ツアーS/SR)を筆頭に、「USTマミヤ ATTAS6」(S)、「フジクラモトーレスピーダーVC6.0」(S)、「ディアマナ イリマ60
2009/01/13ギアニュース オリムピック、シャフト市場参入 てきた。シャフト開発にもこれを転用しているという。 藤倉ゴム工業の『スピーダー』以降、シャフトブランドは一定の地歩を築いており、新市場としてのリシャフト需要も定着した。「魚信」をベースに開発されたオリムピックのシャフトが、ゴルファーにどんな評価を下されるのか。新春の注目点といえそうだ。
2009/05/21ギアニュース イオンスポーツが高反発モデル発売! 37~42m/s。ロフト角は10・5度で、シャフトフレックスはS、SR、Rの3機種(46インチ)。装着シャフトはフジクラと共同開発した「ランバックスプレミアムシャフト」。インパクトのエネルギーを逃がす
2009/11/24ギアニュース "重・軽"で15ヤードアップ 。 さらに、重いヘッドを高速でスイングしてもシャフトが負けないよう、全長に40tの高弾性カーボンを採用。しなやかさと安定感を両立させたモデルをフジクラと共同開発したという。同社では、「ロボットテストの