余している）。ウォーカーやヤングも通常の握り方で、大半の選手がシャフトを真っすぐにして、グリップを少し余らせて握っている。グリジョは通常の握りだが、ややハンドファーストな構えだ。今回チェックした中で

進化し、第二世代の「デジタルインパクト2」へ突入。インパクトの前後やゴルファーの感性にまで目を向け、心地よい打球音が得られるための打球音をシミュレーションしたり、スイング中のシャフトのたわみや挙動を

＞ ドライバー：キャロウェイ マーベリック サブゼロ ◆◆◆（9度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS RED（長さ45.5インチ、重さ60g台、硬さX） グリップ：ゴルフプライド ツアーベルベットコード

、いろんな経験ができる。6時間も楽しいアマチュアのパートナーと過ごしていると長くは感じないよ」 アーニー・エルス「以前マーク・マグワイアとパートナーだった時、練習中にもっと硬いシャフトでロフト無しので打って

＋38＝77・5オーバー） 「今日は疲れた。もっと粘りのあるゴルフをしたかった。パターの調子は良かったが、シャフトの長さが合わず、切ろうと思ったけどバランスが狂うから切らずにプレーしたら、それが結果に

、メジャーを勝つだろう。最も可能性があるのは全英オープンだ。マスターズなどのコースはゴルフクラブ、シャフトの進化によって、どんな選手にもチャンスが出てきた。だがリンクスでは頭脳の戦いになるからだ」

、グリップの脱着をエアポンプを使って行なえるという点だ。付属のエアガンをグリップ先端の穴に入れて空気を送ると、そのままするっとシャフトへの装着が行なえる。テープやノリといったものは使わないので、ちょっとした

、オーソドックスなシャローフェース形状をしている。 シャフトは、軽量かつ先調子のオリジナル「RAZR FIT シリーズ」のほか、ツアープロに人気のグラファイトデザイン「ツアーAD BB-6」、「ツアーAD I

。 ヘッドの変更に伴い、フィッツパトリックはシャフトを「トゥルーテンパー ダイナミックゴールド ツアーイシュー」（X100）から、5グラムほど軽い「プロジェクトX LZ」（6.5）へ変更した。 この変更は既に

。なんで番手が分かるのだろう…と。 ロフトの大きさやシャフトの長さなどから推測しているわけではなく、その答えは簡単だ。選手のキャディが、レポーターに教えているのである。今回、「Tモバイル

オデッセイ WHITE HOT（ホワイト・ホット）OG パター 2-BALL BLADE TOUR LINEDで調整した。 シャフトの長さも34インチから33インチに変更した。「かがむ分、目の下にボールが

がいい、と。試してみたら、ホントに良かった」と感謝しきりだった。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：テーラーメイド ステルス プラス（10.5度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS

」 もうパワーでは張り合えない。今大会前に1Wのシャフト（グラファイトデザイン ツアーAD XC－6）を0.75インチ短くして45インチにした。「ミート率を上げた方が曲がらず、効率よく飛ぶんじゃないか

) シャフト：UST マミヤ The ATTAS(重さ60g台、硬さX、45.25インチ) グリップ：パルマックス フェアウェイウッド：ピン G410 LST(3番14.5度) ユーティリティ：ピン

TSi4（10度） シャフト：藤倉コンポジット SPEEDER NX GREEN（長さ44.5インチ、重さ50g台、硬さSR) グリップ:イオミック Sticky Opus2 1.8 フェアウェイウッド

、（後ろの組でプレーして）その流れで来られたら。来年こそ（頂点に）行きたい」と宣言した。 ＜ドライビングコンテスト成績と優勝者のギア＞ 順位／記録／選手名／クラブ／シャフト／グリップ／ボール 1

取材班との会話はもうそっちのけで、アイアンの番手をひとつずつ構えて顔をチェックしていた。その後キャロウェイのスタッフに注文し、自身のシャフトでセットを組んでもらったのは言うまでもない。 河本も市原も

られるようにしたい」と思い描いた。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：ゼクシオ エックス＜2023年＞(10.5度) シャフト：藤倉コンポジット VENTUS TR RED(長さ45.25

） ＜ドラコン成績と出場者の使用クラブ、シャフト、ボール＞ 1／竹田麗央 271.3yd（スリクソン ZX7 LS 9.5度／グラファイトデザイン ツアーAD UB-5 X 45.25インチ／スリクソン Z

、活躍したい」と意気込んだ。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：ヨネックス EZONE GT 425(9度) シャフト：ヨネックス REXIS KAIZA-L (重さ50g台、硬さS、45