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プロギア GN502 TOUR 440 ドライバー

早めにほどける人には扱いづらく、タメを自分で作れる人と相性がいい。ダウンからインパクトにかけては、先調子のシャフトの割にはしなり戻りはややスロー。ヘッドが妙に走ったりしないので、叩きに入った時に

2007/11/20マーク金井の試打インプレッション

ヤマハインプレスX 4.6V（2008年モデル）

しなり戻る。他方、4.6Vのシャフト（ランバックス 6Y08）に関しては、切り返しでシャフトのしなりが大きく、ノーコック気味のトップでも、シャフトで大きなタメが作れる。そして、ダウンからインパクトにかけて

2010/05/25マーク金井の試打インプレッション

ナイキサスクワッチマッハスピードストレートフィットドライバー

ている人や、ダウンでタメがほどけやすい人と相性良い感じだ。つかまり具合は大幅に調整できるが、シャローフェースでボールの上がりやすさ、そしてライ角がアップライト。これらを考慮すると、ドライバーでキャリー

2010/04/20マーク金井の試打インプレッション

ナイキヴィクトリーレッドストレートフィットツアードライバー

で手元から中間部分が大きめにしなり、ゆっくりしなり戻るタイプ。ヘッドスピードに関係なく、切り返しがゆっくりしている人や、ダウンでタメをほどけやすい人と相性が良い感じがした。ヘッドはことさら低重心では

2009/10/20マーク金井の試打インプレッション

クリーブランドランチャードライバー（2009年モデル）

しなるので、タメがほどけやすいアベレージゴルファーでもヘッドの重みを感じやすく、シャフトのしなり戻りも使っていける。長さは実測値で45.25インチ。クラブ重量は302.7グラム。45インチ換算に

2015/09/08マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストンゴルフ J015 ドライバー

くらいまで上げても頼りなさは感じられず、切り返しでは手元側が実にしっかりしている。ダウンスイングでタメを作って振り下ろせると、インパクトゾーンでヘッドがタイミング良く加速し、力強くボールを叩ける。ゆったり

2012/12/19サイエンスフィット

下半身リードの大きな誤解！

ます。腰が戻ったらインパクトという感覚です腰のスライドにインパクトのタイミングを合わせることに意識を集中してください。故意に下半身をリードさせようとすれば、必ず振り遅れます。同様にタメを作ろう

2012/08/21マーク金井の試打インプレッション

ヤマハインプレスX クラシックドライバー（2012年モデル）

しなり戻る。トルクはやや多め。球筋を打ち分けるのには適さないが、ゆったり振ると、ダウンでタメを作りやすく、インパクトゾーンでヘッドがシャープに走る。長さはメーカー値、実測値とも46.75インチ。クラブ

2012/10/23マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン PHYZ ドライバー（2012年モデル）

。また、手元側がしなることで、シャフトがタメを作ってくれる。ヘッドスピードを46m／sぐらいまで上げて弾道計測すると弾道は高く、ほどよいスピン量。フワッと浮いた球で安定したキャリーが出やすい。フェース

2009/09/16サイエンスフィット

今回の成果「スライス軌道が一変！美しいスイングに！」

軌道を描いていて、腕が早くほどけてしまい、タメのないショットになっているんです。それにしても、これだけ開いたフェースをうまくインパクトで合わせているので、とても運動神経が良い方だと思いますね。ですが

2016/01/20シャフトでこんなに変わるんだ！

飛ぶ日と飛ばない日の差を埋めるには？

小さく動く“ダブルキックテイスト”のシャフト。タメとつかまり両方の効果が得られるよりつかまるシャフトで、アジャストする動きを抑制！関プロ「清水さんの場合、調子のよい時は気持ちよく振れているようなので

2017/12/07サイエンスフィットレッスン

アプローチのイメージを覆そう【前編】

、まず見極めましょう。シャフト解析による良い点は、ダウンスイング中のアンコック角（タメの角度）が162度と大きく、クラブを鞭のように使えている点です。さらに、インパクト直前でグリップが減速するのではなく

2019/11/19マーク金井の試打インプレッション

大型ヘッドと相性◎ 低スピンの強弾道「グラファイトデザインツアーAD XC」

なフェード弾道となった。インパクトゾーンでヘッドがターンする度合いが少なく、左へのミスが出づらいのが手に伝わる。トップからダウンの切り返しでは手元側がクッとしなる。シャフトがタメを作ってくれるので

2013/12/24マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストンツアーステージ X-DRIVE GR ドライバー（2014年）

シリーズを少しソフトにした感じだ。切り返しではタメが作りやすく、インパクトゾーンでは弾き感を味わえる。ヘッドだけでなくシャフトでもボール初速が上げてやろうとする意図が窺える。ヘッドは決して低重心ではない

2014/12/02マーク金井の試打インプレッション

グラファイトデザインツアーAD MJ

しなりも大きめで、切り返しではシャフトがタメを作ってくれるタイプだ。Sと同様に、しなり戻るスピードが速いので、ゆっくり振ってもシャフトでボール初速を上げていける。方向性に関しては、先端側が軟らかい

2010/12/13マーク金井の試打インプレッション

フジクラ Motore Speeder VC.2

。インパクトでガツンと叩きたい人には頼りなさを感じるが、ゆったり振り抜くスインガーにはタイミングが取りやすい。トップでコックがほどけやすい人ととも相性が良く、切り返しではシャフトがタメを作ってくれるタイプだ

2013/05/08サイエンスフィット

掴まえようとするほど掴まらなくなる理由

の早道】クラブフィッティングのお話ですが、梅田さんにオススメしたいのは、フェース角がクローズ目の掴まりやすいヘッド。そして、ボディターンタイプに合った手元が柔らかく、クラブがタメを作ってくれるタイプ

2023/07/28lesson-topics

上井邦浩・アラフォーの逆襲「帰り道でシャットを作る」Lesson Interview vol.2

‐アウトのパス（クラブ軌道）は一旦そのままにして、別のやり方でやってみようと。 ―具体的には？ひとつは、ダウンスイングのコックの度合いを減らしました。切り返しのところで、ギュッとタメを強くして振っ

2019/07/02マーク金井の試打インプレッション

スピンが効いた高弾道が打てる「フォーティーン TC-920 フォージドアイアン」

でヘッドの重さを感じやすく、タメをキープしやすい。スチールならではシャープなフィーリングが手に伝わるシャフトだ。ヘッドとの相性も良く、クラブの挙動をコントロールしやすい。小ぶりなヘッドで、形状は適度

2018/08/28マーク金井の試打インプレッション

安定性抜群、幅広いゴルファーが楽しめる「三菱ケミカルディアマナ DF」

）シャフトである。印象に残ったのが、切り返し時のシャフトの挙動。元調子であるのは間違いないのだが、元調子にありがちな中折れ感がない。手元からシャフト全体が滑らかにしなってくれるので、タメを作りやすいだけで

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