タイガー・ウッズ 「今日は、とても良いプレーができました。とにかく勢いを失わないように心掛けましたね。このコンディションなのでボールコントロールにも気を使いました。ボールに泥がついてますからね。世界

リードしていた17番のグリーンで妻の姿を見つけ、その瞬間に感情的になった。まだ試合が続いているので、自分をコントロールするので精一杯だった。最高の4日間だった。ザ・ゴルフ・チャンネルで解説しているマイケル

選手権」からナイキ・フォージド・ブレート・アイアンを使用する。 タイガー・ウッズ 「僕らにとってボールの飛び方は寸分の狂いなくコントロールできなければならない。だから僕がある種のスイングをした場合は

・ブルックス 「今日は上手くボールをコントロールできていた。目を見張るような飛距離は出せてないけど、確実にフェアウェイをキープできている」 ハル・サットン 「ボールを上手くとらえることが出来ていたし、今日

、あらゆるライにおいて振り抜きの良さと操作性の高さを実現させたという。 さらに重心位置コントロールを可能にする新開発の「PWP」を重心位置の真後ろに搭載。従来、ウエイトをホーゼルに入れることでバランス調整

まだ浅い。あと10年もしたら信じられないような存在になる。彼のパットはすごい。ドライバーショットの飛距離をコントロールする方法を学んでいる。練習場ではいろいろなショットを打つ練習をしている。全英オープン

ほうがコントロールも上手くいっている」 武藤俊憲（2オーバー、44位） 「最低限のところでは食い止められたかなと思う。良いところも出てきているので、うまく繋がってくれればいい。明日はもっとスコアを伸ばしていきたい。まだまだ先は長いから。3日目を終えた時に良いポジションにいられるようにしたい」

様子を見せた。 コースはメジャー仕様でフェアウェイは狭く、ラフは深い。また各ホールを木がセパレートしており、球筋のコントロールも重要となってくるが、「去年よりドローが強くないので、練習ラウンドしていて

もプレーすることを楽しみにしていましたから。でもよくあることですし、天候のことだから。自然現象はコントロールできないから仕方がない。54ホールでどうなるか、です。また明日、たくさんバーディを獲りたいと

ドライバー」をそれぞれ読者の方々にプレゼント。 ◆宮里コメント 「今年から溝のルールも変わり、始まる前は不安もありましたが、ブリヂストンのアイアンで縦の距離が合い、ボールのX-01 G＋のコントロール性能

、チャンスはあるので楽しんでやるよ。X01-MILDは、やはりNo.1ボールだね！オレの感性には、このX01-MILDのコントロール性、スピン性が抜群に合ってる。大きなショットでも、繊細なショットでも

ました。コントロールしやすく、フィーリングもいいですよ。ボールは、X01-MILDです。グリーン周りのアプローチスピン性能が高く、アイアンなどでは吹き上がることなく弾道が安定するので、強い味方になってくれています。これからもツアーを盛り上げていけるよう頑張ります。」

プロギアの担当者は、小平のクラブ選びのこだわりについて「コントロール性能を気にされます。ドライバーはどこまでも高く打ち上げられて、なおかつ飛ばせるもの。その中でもちょっとしたフェードやドローでフェアウェイ

、2013年6月「リゾートトラストレディス」以来、4季ぶり3度目の優勝を遂げた。 「短いほうがコントロール性も良くなる」と、身長（160cm）とのバランスを考慮し、シャフトはすべて半インチほど短くしていると

」とし、通算12アンダー首位に浮上した。前週「ニチレイレディス」は15位に終わったが、最終日最終組で回るなど好調を維持している。 ツアー参戦2年目の23歳は「ウェッジの距離コントロールが良く、今日は

イーグルを奪った。2位にはケン・タニガワ（米国）ら4人が並んだ。 ストリッカーは「ボールをうまくコントロールできた。うまくいったことに満足している。優勝で1年をスタートできるのは特別なこと。この調子で頑張り

ドク 3バーディ、2ボギー、1ダブルボギー「72」、通算6オーバー、54位タイ 「セカンドショットのコントロールが甘いね。ラフに入ると、たちまちボギーかダブルボギーになるから、自分が出来なかったことに

、このところショットもアプローチもパットも良かったし、風は強かったけど、上手くコントロール出来ましたね」。 好調なゴルフにラッキーも重なり、最高のスタートを切った。 「正直、ラッキーもありました。18番

」は自由自在にコントロール出来るイメージの軟鉄鍛造ハーフキャビティ、「Z925」は力強い弾道で狙える小ぶりな軟鉄鍛造マッスルバックと、3タイプのヘッド形状がある。 フェース面ではクリーブランドの

しているグリップでは最硬度になるでしょう。また、ハード・コンパウンドとあわせ『Z形状』を配した深い溝とヘビーコードによって、コントロール性能と耐スリップ性能を向上させました。一昔前に、ハードヒッターに