2023/01/03PGAツアーオリジナル

2022年のPGAツアーにおけるギア10大ストーリー(後編)

勝の実績を持つスペシャルセレクト タイムレスが、2023年を通してシェフラーのバッグに確固たる地位を築いたとしても、それは驚きには当たらないのである。 8. デーリーのワイルドなセッティング
2022/09/30PGAツアーオリジナル

サム・バーンズがこの1年間で行った3つのギア変更

アイアンセットのAWをセッティングに追加している(Aは“アタック”あるいは“アプローチ”の頭文字)。コーチであるブラッド・プリンとの取り組みの中で、アプローチゲーム(グリーンを狙うショット)を向上させたかっ
2012/09/13全英リコー女子オープン

日本勢9選手コメント/全英リコー女子オープン 事前

DVDを見たりして、結構シミュレーションはしていたけど、実際に立つと難しいです。今回、5Wと4Uを抜いて、4Iと60度を入れました。今日回っても、すごく良い(クラブ)セッティングになっているなと思いまし
2024/03/09PGAツアーオリジナル

飛距離アップと寛容性を実現 “簡単”ピンG730アイアン

することが可能となっている。 「ギャッピングと正しいセッティングを構成するという考えは、私がゴルファーに対し、もっと注意を払うよう促したいところです。我々とArccosのパートナーシップにより、データ
2010/11/30マーク金井の試打インプレッション

本間ゴルフ パーフェクトスイッチ440

、バックラインが入ったグリップでも違和感なく使える。また、シャフトの向きが変わらないので、どんな風にセッティングしても振り心地に変化が出なくなっている。 ヘッドの形状はホンマならでは。オーソドックスな
2010/11/02マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ スリクソン Z-TX ドライバー(2010年モデル)

弾道を打ちやすいだろう。純正Sシャフトはアベレージ向けドライバーと違って、かなり硬めのセッティング。アフターマーケットのシャフトと比べてもやや硬めだ。トルク感も少ないので振動数よりも少し硬く感じる。S
2010/01/19マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 703

が、クラブでボールを浮かせたい人は普段よりも1度ロフトを増やした方が、イメージ通りの弾道が打ちやすいだろう。純正Sシャフトはアベレージ向けドライバーと違って、かなり硬めのセッティング。トルク感も少ない
2010/12/27マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト 910D2ドライバー

を脱着できる。シャフトと一体になっている第1リングと、独立して回せる第2リングの組合わせ方によって、ライ角度とフェースアングルのセッティングを16通りに変えられるようになっているのだ。 弾道調整機能
2009/08/25マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ スリクソン Z-TX ドライバー

アスリートモデルとしてはかなり軟らかい設定。ワッグルするとシャフト中間部分が大きめにしなる。振動数は235cpm。対して、モトーレスピーダーVc7.0はかなりハードなセッティング。振動数は273cpmと
2017/03/07マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス ロイヤル EZONE ドライバー

に動き、ヘッドが返りやすくなっている。適度なねじれ感もがあるので、タイミングを取りやすくなっていて、振動数はSRで239cpm。シニア向けのSRとしては、やや硬めのセッティングだ。 長さはメーカー値
2016/04/26マーク金井の試打インプレッション

ナイキ ヴェイパー フレックス 440 ドライバー

(ヴェイパーグラファイト+)。ロフト角10.5度のポジションでリアルロフト角は11.25度。フェース角は-3.5度。個体差はあるが、明らかにフェースが右を向いたセッティングになっている。 シャフトはワッグル
2013/08/27フィッティングでゴルフは変わる

フィッティングでパットも変わる!

ショットの回数に比べ明らかに多く、スコアアップのためのポイントとして、その比重は高い。ツアープロのセッティングを見てみると、ドライバーやアイアンはなかなか変えないが、パターは試合ごとにコロコロ変えるという
2019/06/22クラブ試打 三者三様

M5 フェアウェイウッド/ヘッドスピード別試打

。FWでは長さが短くなった分、ヘッドが少しくらい重くても振りきれるということで、本当に振りやすいセッティングだなと感じました」 ―球筋は? 「最後はつかまった理想的なドローが出ていたのですが、基本的
2016/06/02マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ RMX フェアウェイウッド(2016年)

シャフト重量が50g台でシャフトも軟らかめのセッティング。ヘッドスピードが43m/s以下の人は、こちらの方がしなりを感じやすく、タイミングも取りやすいだろう。 (※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード44.0m/sで計測した数値)