回り、最終調整を終えた。 日本に先駆けて公開された欧米の同社サイトには、ドライバーがソール部分にウェートのプレートがひとつ見られる「ZX5」と、ふたつある「ZX7」の2機種。どちらもネック部分に弾道

藤倉コンポジット（本社・東京都江東区）は、ドライバーの短尺用シャフト「スピーダー SLK タイプD」（SPEEDER SLK Type-D）を10月8日に発売する。 短尺化によりミート率と操作性を

カラーデザイン。「HD」は「Hyper Drive」を意味しており、ドライバーで現在のトレンドとなっている大型＆高慣性モーメントのヘッド性能にマッチした設計が施されているという。 しなり部分を示すキック

の「RS5 ドライバー」と同時展開されることから、「RS」シリーズに代わる新たな主力商品になると予想される。同社マーケティング部の川越洋志氏は、「アイアンに求められる性能を改めて見直し、求められる

Motion」の略称であることを示唆している。R＆Aの適合ドライバーヘッドリストには「SIM」「SIM MAX」「SIM MAX D」が登録されており、「ツイストフェース」「スピードインジェクション」といった

日目の第2ラウンドからドライバーシャフトに「UB」装着。大舞台で演じられたし烈なメダル争いは、いまも記憶に新しいところだ。 同社担当者は「結構しっかりめのシャフトになっているので、弾道の高さやスピン量

」。日々重ねている、ラフからカット気味に打つショット練習が難コンディションでも活きた。 ＜最終日の使用ギア＞ ドライバー：ダンロップ スリクソンZX5(9.5度) シャフト：グラフ

、BLUEはひと足先に国内モデルが販売されており、昨シーズンから渋野日向子がドライバーに挿していたシャフトはこれに当たる。 今回上陸するBKは、BLUEと先端剛性を同程度にとどめつつ、中間から手元までの剛性

開発。昨年6月「日本ツアー選手権 森ビル杯 Shishido Hills」では、優勝したショーン・ノリスが使用し、「スピーダー 757 TR」がドライバーシャフトモデル別使用率1位になるなど、国内男子

合ったものを使っている」という。裏を返せば、フィーリングが合えばOKと、ギアの許容範囲が広いことも活躍に好影響を与えているのかもしれない。 1W：テーラーメイドM2 ドライバー（2016年）（ロフト9

レットイベントを開催した。 今回発売されるのは、ドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアン（ウェッジ）、そしてボールの一式。一般参加者とともに新製品を試打した倉本は、1Wで一般シニア層を想定

登場したエピックシリーズ。今年2月には、AI（人工知能）が導き出したフェース形状の「フラッシュフェース」で話題となった「エピック フラッシュ ドライバー」が登場し、ツアープロを始め、幅広いゴルファーから

ディアマナの新シリーズ「BF」 今季クラブ契約がフリーとなった池田勇太は、4月の国内ツアー「パナソニックオープン」で早々にシーズン初勝利を飾った。同大会で池田が使用した1WはプロギアのRSドライバー

位置づけられる。 ボール事業本部の田山俊介さんは、このディスタンス系ボールに自信をのぞかせる。 「ドライバーのスピン量を測定すると2800回転以下の方が4割を占め、とりわけフルショットする場合はしっかりし

キャリー＆ランで飛ばす『ワクチンコンポGR350』 グラビティは6月下旬、アクティブシニアに向けたドライバーシャフト『ワクチンコンポGR350』（8万円）を発売する。初代の長尺向けシャフト『GR51

」ボールは、ドライバーからパターまでのすべてにおいて非常にソフトな打感の2ピースボール。前作（2015年）よりもソフトになった高反発のコア、及び前作を踏襲した「シームレス330ディンプル」により、優れた

ダブルタイトル奪取に向けた一戦だ。 中東で調整をしてから中国入りしたというマキロイ。その手には、新たなウッドがあった。ドライバーのほか、3Wと5Wも、テーラーメイド社のM2シリーズ。25日の練習日に続き

キレのあるスイングを意識している。途中、昔の方が良かったのかなとか思ったこともあったけど、諦めずにやってよかったと思う」 ＜最終日の使用ギア一覧＞ 1W：グローブライド オノフ ドライバー 赤

「メソッドオリジンバター」を発表した。2種類のヘッドで27日から発売する。 ナイキがボールのコアやドライバーのヘッド素材にも採用しているRZNは、軽量で反発力のある樹脂系素材。今回発表したメソッド

、スイングプレーンの安定を目的とした機器。このスティックを持って繰り返しスイングすると、残像効果でスイングプレーンを目視することができるという。また、同社独自のシャフト設計とウエイト配分によってドライバーに近い