緩和され、軌道も安定してくるんです。右に上がってすぐに失速していたドライバーやフェアウェイウッドは、出球が真っ直ぐになり、強く転がる弾道に変わってきましたよ！ 【アプローチはよりインパクトをイメージ

＆カントリークラブの予約カレンダーからもご予約可能です。この機会をぜひお見逃しなく！ 今回の受講者は・・・ ヘッドスピード34m/sで201ヤード。しかもフェアウェイど真ん中。というのがありますね

のですが、ドライバーは不安定だし、フェアウェイウッドはうまく当たらず、最近までほとんど使っていない状況でした。また、ネック側に当たることが多くて、ミドルアイアンではシャンクのミスも多いですね。よく

飛びません。また、フェアウェイウッドが苦手だったり、ショートアイアンの番手の差がまったくなかったり、スイング軌道どおりに左へ真っ直ぐ出たりします。 次回までに、バックフェースに乗せたイメージでのテークバックを、体に覚え込ませておきましょう。その上で、スイング軸を保つためのレッスンへと続きます！

が入りづらくて落ちてから転がってくれたのも良かった。ラフだったら“スーパー難しかった”し、フェアウェイだったら（スピンが入って）止まっちゃう可能性もあったので、自分の中ではイメージしやすかった。打った

感覚が分かったら、あとは、その締めるタイミングを探るだけです。まずは、ショートアイアンから練習し、ドライバーへと進めていきましょう。アイアンからフェアウェイウッドくらいまでは、同じようなタイミングですぐ

彼女の魅力。ドライバーショットの「平均キャリーは220ydです」（政田）と決して飛ぶほうではないが、フェアウェイキープ率が11位と正確性でチャンスを作る。自身のスイングをどう捉えているのか。詳しく聞い

オークビレッヂや宍戸ヒルズカントリークラブ（西コース）よりだいぶ短くなる。 ホウライカントリー倶楽部と同じ全長だが、難易度の高い洋芝のフェアウェイではなく、またこちらは300ヤード強の短いミドルホールが5つ

かな」 要らぬ心配とは、まさにこのこと。ティショットは大スライスとなり、2打目もラフからフェアウェイに出すのが精一杯。3打目をグリーン手前30ヤードの花道まで運んだところで癸生川プロの指示を仰ぐことに