喜びをかみしめた。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：グローブライド オノフ ドライバー 黒（10度） シャフト：藤倉ゴム工業 スピーダー569 エボリューション 4（45.5インチ、硬さSR

照準を合わせていきたい」と次の目標に目を向けた。 ドライバー：ダンロップ スリクソン Z785 ドライバー（9.5度） シャフト：ダンロップ Miyazaki KIRI（長さ45インチ、6S

た。 1Wは契約するピンの『G410 LST』を使用し、シャフトは藤倉コンポジットの『VENTUS』（長さ44.5インチ、硬さX）を装着。ドラコンに備えて、通常は9度のロフト角を7.5度に立てて臨んだ

プラスになったかな」とほっとした表情で振り返った。 今年開幕から3戦はアイアンのシャフトをダイナミックゴールド（トゥルーテンパー社）に代えていたが、開幕前日に使い慣れたNSプロ（日本シャフト）に戻した

.5度) シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD PT6（45インチ、硬さSR） フェアウェイウッド：キャロウェイ X HOT(3番15度、5番19度) ハイブリッド：タイトリスト 816H1(4番

◇国内メジャー◇日本プロゴルフ選手権 2日目（2日）◇日光カンツリー倶楽部（栃木県）◇7236yd（パー71） シャフトが48インチ近い長尺の1Wを振り回す一方で、石川遼はこれまでより2インチ短い

です。風が強い中での低い球とか、自分の持ち味を生かしてプレーできたら」。タフな挑戦を心待ちにしている。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：スリクソン ZX5(9.5度) シャフト

。 ドライバー：ピン G425 LST ドライバー(10.5度) シャフト：ALTA J CB SLATE（硬さS、長さ45.5インチ） フェアウェイウッド：ピン G425 MAX フェアウェイウッド

ドライバー(10度) シャフト：藤倉ゴム工業 モトーレ スピーダー 569(硬さSR、44.5インチ) フェアウェイウッド：プロギア RS5シリーズRSフェアウェイウッド（2020年モデル）(3番

た。 ＜最終日のギア＞ ドライバー:ピン G410 PLUS（9度） シャフト：藤倉コンポジット スピーダー NX 50（硬さS、44.75インチ） フェアウェイウッド：ピン G425 MAX(3番

かかるので」。将来設計もばっちりだ。 ＜最終日の使用ギア＞ ドライバー：タイトリスト TSi3(8度) シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BK(重さ60g台 硬さX 長さ45インチ) フェアウェイ

。「思ったところにしっかり打てるかを意識していました」とうなずいた。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：ダンロップ スリクソン ZX5 Mk II（8.5度） シャフト：藤倉コンポジット

ない。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：ブリヂストン ツアーB XD-3 プロトタイプ(9.5度) シャフト：藤倉コンポジット スピーダー 661 TR2(硬さX、45.25インチ

ゲームへの自信と冷静なジャッジは、こだわりのクラブがあってこそだ。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：ピン G425 MAX (ロフト10.5度) シャフト: 三菱ケミカル ディアマナ D

注目だ。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：キャロウェイ マーベリック サブゼロ ドライバー(10.5度) シャフト：UST マミヤ The ATTAS 5（硬さS） フェアウェイウッド

917 D2 ドライバー (8.5度) シャフト：UST マミヤ ATTAS G7-6(46インチ、硬さS) フェアウェイウッド：テーラーメイド ロケットボールズ ステージ2 フェアウェイウッド (3番

レギュラーツアーに参戦しているが「あっという間でした。疲れもなくて楽しい。毎週出たいです」と、はつらつとした表情。それでも疲労を考慮し、50度、54度、58度のウェッジ3本のシャフトを10gずつ軽量化

◇国内女子メジャー第3戦◇日本女子オープンゴルフ選手権競技 3日目（30日）◇我孫子ゴルフ倶楽部（千葉県）◇6706yd（パー72） ショットのたびにクラブのシャフトを利用してアドレスの向きを

の「69」でプレーし、首位と1打差の3アンダー2位でスタートした。 2番でボギーを先行したが、折り返し手前の8番（パー5）、9番で2連続バーディ。今週から1Wのシャフトを3gほど軽くし、「軽くなった分

ドライバー（10.5度） シャフト：UST マミヤ ATTAS G7（長さ45インチ、6S） フェアウェイウッド：ダンロップ スリクソン Z F65 フェアウェイウッド（3番15度） ユーティリティ