。ノーマルモデルは、46.25インチの長尺軽量設計。フェースアングルが2度オープンになったTPモデルは、45.5インチでカスタムシャフトもラインナップされる。価格は、「バーナー スーパーファスト

ウッド、ユーティリティ、アイアンまで揃っている。非力な女性でも遠くへボールを飛ばせるよう、ロフト、重量、シャフトなどが設計されている。

、ティグラウンドや自分の番を待つ時に、シャフトを水平に肩に当て、肩の動きを確認する動作を繰り返していた。「肩が水平に動くのではなく、パットと同じようなストロークでショットも打てるように」する為の確認作業

スタイル ニューポート2」を愛用しているが、以前試合でパターが決まらず、パターでキャディバッグを叩いたところシャフトが曲がってしまい、使えなくなってしまった。 しばらくの間、セカンドパターの

細工をして報道陣を楽しませてくれる。 以前には、テークバックしてトップに近づいたときにシャフトが二つ折になるものなども仕込んできた。このときの片山の笑顔がなんともいえない。完全にいたずらっ子の表情に

タイプから選べ、カスタムシャフト装着の実勢価格は14万1750円。 お問い合わせはリョーマゴルフへ、TEL03－6300－5150

プレーをチェックした父・優氏は、「去年の同じ時期とは比べ物にならない」と、そのスイングの乱れを指摘する。 それが表れるのは、シーズンオフから修正点に挙げてきたスイング時のレイドオフ（トップでシャフトが

今年も何勝かしたい」と前向きになった。体調面に合わせてクラブのシャフトを日替わりで換えてきたが、今週は換えることなく戦うことができた。安心して振れるクラブが決まり、体調面でも今の良い状態が続けば、今季はまだまだ優勝争いに加わることになるはずだ。（編集部：本橋英治）

の見た目にもこだわり、上級者が好む洋ナシ形状を採用した。シャフトにはグラファイトデザイン ツアーAD DIシリーズの剛性分布をベースに開発した「VR511D」が標準装備されている。気になる発売日だが

前作同様1本8万4000円（純正シャフト装着モデル）と9万9750円（グラファイトデザイン社製ツアーAD BB－5、同6装着モデル）。7月以降、順次フェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアンなども投入していく。

（アルミコーティング）、骨／カーボン、シャフト／アルミ●カラー： BL（青）、PK（ピンク）、BK（黒）●サイズ：直径／約118cm、親骨の長さ／約70cm、重さ／約290g 【サングラス】 ●価格

、記録なしということが多かった。 しかし、今回は自分よりも先に打つ選手のスイングを見て「シャフトを長く持った選手は振り切れずに右に曲がっていたので、私はいつも通り短めに持って思い切り振りました」と、渾身

ヨネックスは、ナノサイエンス新素材「ナノプリーム」を複合させて飛距離性能を高めたシャフト『レクシスNP』シリーズを全国のゴルファーに体感してもらうため、最適なスペックを提案するクラブ

共通するのが、ノンテーパー・テクノロジー。手首の余計なローテーションを押さえて、ショルダーストロークで機械的なパッティングをサポート。太さが均一な形状のため、グリップのシャフト側が太く感じられ、余計な力

中心に、ゴルフ用品の販売を展開。同ブランドのゴルフクラブは、軽金属のチタン素材を使用し、当時の常識を破る大型ヘッドとそれに合わせた軽量・長尺シャフトを採用することで、飛距離性能の向上を実現。アマチュア

「58」という世界最少スコアで優勝したことや、日本ツアーで賞金王になったことなどニュースで知っているという。 「彼はドライバーショットで飛ばすだろうけど、自分は飛ばす選手ではないんだ。シャフトを少し短くし

、「打ってみて打感が良く、構えた時に一番違和感がない」とコメント。さらに、クラブフィッターの資格を取得したという藤井は、「シャフトの硬さ、長さ、バランスも大切だけど、見た目、フェイス面の向きなどの好みも大切

いた【MACTEC】のロゴを一新する。新商品の発売日は2010年12月4日とのこと。 マックテック ドライバー 各社がシャフトを長くして飛距離アップを謳う中、ヘッド重量に着目して飛ばすという切り口で

シャフト（新開発のゼクシオプライムSP－600）を装着することで、クラブ重量を軽くしヘッドスピードをアップさせるとのことだ。 『ゼクシオ』シリーズ全体の特徴でもある 高く伸びのある打球音も進化させた

ファンのエースパターはピンタイプのセンターシャフト。しかし、今季は開幕からマレット型を使用してきた。ところが、北海道での初戦にストロークが安定しなかったため、エースパターに戻し好成績に繋げた。そして今