。欲しい人は、もし見つけたら即購入が手かもしれない。 10位タイのザンダー・シャウフェレは、「キャロウェイ ローグ サブゼロ フェアウェイウッド」の3Wを使用。日本未発売のモデルで、日本仕様の「ローグ

』と『TOUR B330Xボール（2016年）』を使い、平均飛距離も10y近く伸びている。道具を変えることに慎重な宮里だが、アイアンもブリヂストンゴルフの『JGR フォージド アイアン』に変えた。軟鉄

オーバースペック・・・。ナブラシリーズには「iD nabla X」というアベレージ向けのモデルもあるので、僕ならそっちかなー。 【タッキー】純正シャフトもしっかりしてるからね。高弾性カーボンが使われて

ゴルファーの間では、昨年のテーラーメイド ロケットボールズ（※以下RBZ）、今年のキャロウェイ X-HOTで大ヒットとなった“ぶっ飛びスプーン”が注目を浴びている。しかしその一方で、クラブを購入した

たにもかかわらず、使い続けていたボーケイから、キャロウェイへのチェンジは正直驚いた。モデルはキャロウェイ FORGED ウェッジ（2011年モデル）を使用している。キャロウェイのウェッジは、初代 X

。 【タッキー】前回までは「ツアーステージ ファイズ」だったんだよね。ツアーステージにはアスリートのイメージがあるから、取り去ったほうがファイズは別物だと明確になっていいんじゃない？ツアーステージには他にも「X

が、けっこうずっしり感があります。100のほうでも僕にはちょっとキツイかなぁ。 【タッキー】120は、かなりのハードヒッター向け。でも、これでSだから、Xだと本当にガチガチだと思うよ（笑

ダンロップ ゼクシオシリーズの最新作「XXIO X(ゼクシオ テン)」が発表された。2000年に初代モデルを発売以来、17年連続でシリーズ国内売り上げトップを維持し、シリーズ全クラブの累計売り上げ

「ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 701 FW」で、こちらは発売直後ではなく、2年を経てから使い始めた。このモデルは発売からすでに9年が経過しているが、当時としては大きめの166cc（3

、ヘッド体積は小さい。また、キャロウェイゴルフ X HOT PRO フェアウェイウッドやテーラーメイド ロケットボールズ フェアウェイウッドに比べると、フェースの反発性能でも劣るのだ。同じステンレス素材で

名機。そして今季ダンロップと契約して「スリクソン Z525 フェアウェイウッド」を使用した。こちらも操作性がいいモデルなのだが、5月には中古ショップで1万円で買った「キャロウェイ RAZR X

クリーク（5W）を入れるのだ。 ではどのメーカーの5Wがいいのか。今年話題になった『ぶっ飛びフェアウェイウッド』がいいだろう。「テーラーメイド RBZ FW」や、「キャロウェイ X-HOT FW」など

プロ #7を使っていたが、この試合はパターの重さを重くしたいという意図から、同メーカーのメタルX ミルドに変更した。ソールのウエイトが変えられるこのパターは、「HOT LIST JAPAN 2014

プレスXシリーズ」に変えてから、ヤマハのドライバーを愛用するようになったようだ。 今シーズンから成田は、ゴルフクラブの格付け企画「HOT LIST 2014」でゴールドを受賞した最新モデルである

J815 ドライバー』。同社の最新モデルでHOT LIST JAPAN 2015ではシルバーを受賞している。J815は重心距離が短めで、以前より『ツアーステージ X-DRIVE 705 Type

向上させる設計になっているとか。 【ツルさん】構えてみると、往年のXシリーズのアイアンを彷彿させるヘッドですよね。ヘッドが大きめで適度にグースがあって、トップブレードも厚め。やさしく打てそうなオーラが

【ミーやん】今回はXRシリーズのユーティリティです。調整機能が省かれていて、『ビッグバーサ アルファ 815 ユーティリティ』と比べるとシンプルな作りのモデルです。けれど、前作『X2 HOT

モデルには、一見チッパーには見えない高級感を持つモデルも存在する。有名なのは、プロギアのR35 ウェッジやオデッセイのMARXMAN X-ACTだ。「チッパーなんて格好悪い」と毛嫌いせず、一度手に取っ

、球筋を操ることができるモデル。購入を考えている人は、スペック選びを慎重に。純正シャフトのSRでも標準的なXぐらいの硬さに感じると思うよ。 メトログリーン東陽町

PLUS ドライバー」を使い続けている。ピン契約の渋野日向子も未だに変更していないクラブはまだまだ人気。中古市場では3万円台前半からだが、品薄状態が続いている。 3位の田辺ひかりはブリヂストン「ツアーB X