た。飛距離とか、プレーをつくるのがすごく上手だと思いました」と振り返り、マネジメント面での学びもあったようだ。 早ければ次戦は8月14日からの「NEC軽井沢72」（長野・軽井沢72G北コース）。NEC

いうが、「やっぱり小さいから飛ばないとか言われたくなくて飛距離を伸ばしてきた」。大会3日間を通してドライビングディスタンスは平均257.5ydで全体5位を記録した。 パターは「今年に入ってからクローグ

。 今年の「日本女子プロゴルフ選手権」、「日本女子オープン」を制覇した畑岡奈紗とは、「100ヤード以内のショット、アプローチ、パットで差を感じた」と言う。トンプソンの飛距離、畑岡やユのショートゲームなど

パーパットを沈めて首位を守り、2バーディ、1ボギー。「きょうはリラックスしてプレー出来ました。アウトコースは、少しだけ左右に曲がってしまいましたが、インコースでは大丈夫でした。チャン・キムと比べて飛…

（カシオワールドオープン）が終ればオフだと思っていたが、せっかくオファーをいただいた。シニアで気分一新、頑張りたい」と複雑な思いものぞかせながら意欲を口にした。 大会は飛距離の差を埋めるため、各ホールで3チームが

ゴルフしかできないし、ちょっと差が離れるなって。“X”に変えて振るようにしたら、結果的に飛距離も方向性も良くなった」と、直後の「マイナビABC選手権」からの4戦で優勝1回、2位2回。同時期にパターも変え

（アッタス ジャック）」を挿入し、平均飛距離は238.8yd、フェアウェイキープ率は全体8位の71.4％だった。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：キャロウェイ エピック フラッシュ ドライバー（10

、コースレコードタイとなる「63」をマーク。しかし、ショットに不安を抱えており、ラウンド後はコース外の練習場に足を運んだ。「簡単に言うと打ち急ぎです。少しゆっくり振るという感じ」と安定感と飛距離を取り戻した

。 寺西は兵庫県出身、2000年生まれの23歳で、これまで台湾女子ツアーなどに参戦。平均飛距離は「飛ぶときは300yd、平均すると270～275ydくらい」だと言う。 今季日本女子プロゴルフ協会の

全体3位の75%（27／36）。飛距離300yd超の1Wでアグレッシブに攻めるスタイルで下部AbemaTVツアー賞金王に輝いたが、セッティングがシビアになるレギュラーツアーに昇格してからはティショットを

た。家族のグループLINEで「おめでとう」とメッセージを送ったという。 大学では英米文学を専攻する。「まだ大学生なので勉強とゴルフを4年まできっちりしたい。卒業してプロテスト受けたい」。ドライバーの飛距離は姉をも超える250ydを誇るが、まずは予選通過を目指す。（愛媛県松山市／玉木充）

感触だ。 「体の状態は去年よりもいい。飛距離も出ている。なるべく早めにエンジンをかけられるように。悔いのないプレーをしたい」。首位と6打差。逆転Vへ気持ちを高めた。 ランキングトップを走る山下美夢

、パーオン率は61％（全体84位）で賞金ランキングは102位と低迷した。「終わったばかりで何も考えたくないといえば何も考えたくない。すべて足りない。ドライバーの飛距離、精度、アイアンの精度。すべてにおいて自分

、キーとなるのはパッティング。コースチェックの後は練習グリーンでパターマットを使ってストロークを入念に確認した。 「海外で戦うためにすべての精度を上げたいし、飛距離ももっと伸ばしたい。これから全部の精度を

もらった。 平均飛距離は260yd前後。400ydの1番ホールでは1Wを振り抜き、エッジまで残り120ydの地点に飛ばした。ギラギラと照り付けた最終日の会場に、大型新人到来を予感させる新風が吹き込んだ。 (栃木県那須烏山市／石井操)

テストした。賞金ランキング2位につける木下稜介は、風に強く飛距離性能が高い「ツアーB X」を使用中。現行モデルと比べ、「アプローチがフェースに乗るようになって、スピン性能がすごく上がった。今回のモデルは

9アンダー首位で終えた。 7月に新型コロナウイルスに感染し、39度以上の熱が7日以上続いた。その後もめまい、吐き気、味覚障害や脱毛などの後遺症に悩まされ、ドライバーの飛距離も50yd以上落ちたという

)ほぐれることはなかった」 一喜一憂するギャラリーを前に「(直近の試合と比べ)平均飛距離では、きょうが一番飛んでいたと思う」とアドレナリンも出ていたという。 「わたし的に2日目は鬼門なので、耐えるところは

徐々に一致するようになり、急ごしらえの1Wも徐々にフィーリングがマッチしてきた。「後半はフェアウェイにも行って、飛距離も出てきた。ちょっと（プレーに）保険をかけたりとか、（清水氏から）勉強しながら、良い

、アンジュレーションもかなりすごい。総合力が大事になる」と気を引き締める。寒さの影響で飛距離も落ち出し、その調整が直近の課題。「みなさんやっている当たり前のことだけど、それが難しい」 米ツアーのQシリーズ挑戦も12月に