れている複数の機能も継承された。クラブの表面には、水分を弾く特性を持つ「ハイドロパールクローム仕上げ」を採用。さらに、フェース面の溝の本数と間隔を最適化した「マイクロマックス・グルーヴ」により摩擦力が

◇日米女子ツアー共催◇TOTOジャパンクラシック 事前（31日）◇太平洋クラブ美野里コース(茨城県)◇6598yd（パー72） 畑岡奈紗は火曜日の練習ラウンドでアウト9ホールを回った際に、2本の

LSは、14日にR＆Aと全米ゴルフ協会(USGA)が統括する適合リストに掲載された最新作。「LS」は他のクラブメーカーで低スピンモデルに使われることの多い「ロースピン」を意味すると考えられており

しまうリスクを抑え、ボールの高さを出しやすい利点を生かしたまま、安定感のあるスチール並みのクラブバランスを実現。先端剛性を高めつつ、滑らかな剛性分布を図った積層法を採用し、ヘッドの操作性を高めながら

交換すればクラブバランスを簡単に調整できる。 吉田優利はさっそく、B1 STと記載されたヘッドを15日のプロアマ戦で使用した。「方向のブレが少なくなった」と新しい“相棒”に好感触を得ており、今大会で

よくなるクラブ」と太鼓判を押した。 ■撓み効果で初速アップ「本間ゴルフ BERES S-02 ドライバー」 「最大の飛距離性能」と「最大のフィーリング」2つのコンセプトをテーマに開発。業界初の7

の試打もできるので、最新モデルのクラブをとことん試打したい人にはうってつけのイベントとなるだろう。 主催者側は今年の来場者数の目標を5万人に設定し、達成するための仕掛けがいくつか用意されている

距離に変える」をコンセプトに発売、ユーティリティブームの火付け役ともなったクラブ。2011年3月に発売された6代目モデルも、その打ちやすさと飛びで好評を博しているという。同社営業部の福井めぐみさんに

は以下のとおり。 ○ヘッド素材／製法：SUS303ステンレス／鍛造 ○ヘッド仕上げ：ミラー＋ビーズショット仕上げ ○ロフト角：3度、ライ角：70度 ○クラブ長さ：34インチ ○税込価格：2万5200円

株式会社S.I.Hは本日、フィットネスクラブ＆ゴルフバー「COSTA BLANCA（コスタ・ブランカ）」をJR立川駅南口そばにオープンした。このインドアゴルフ施設の主宰者は、白浜浩高プロ。同氏は白浜

ものが多かったのですが、プレアナは超軽量でしかもグリップエンドに付けるだけなので、クラブ自体のバランスが変わらず、正確な数値を取ることができます。逆にカウンターバランスになってよい結果が出るかも（笑

54g（※どちらもSの場合）、クラブの長さは45.375インチ。税込価格は7万5900円。問い合わせは、キャロウェイゴルフお客様ダイヤル（0120-300-147）まで。

が扱えるモデルとなっている。モデル名にある「XSPIRE」は、究極を意味する「Xtreme」の「X」と先の尖ったという意味を持つ「Spire」を組み合わせた造語で、究極に尖ったクラブという意味だ

につけるスーパーショット。小祝さくらを1打差で振り切る決め手となった。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：ヨネックス EZONE GT 450(9度) シャフト：ヨネックス REXIS

サッカーのデビッド・ベッカムらスポーツ界のアスリートに由来しているという。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：テーラーメイド ステルス2 プラス（ロフト角10.5度） シャフト：トゥルーテンパー

6位だった。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：ヤマハ RMX VD/M（10.5度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BLACK（長さ45.25インチ、重さ50g台、硬さX

メジャー「全英オープン」から帰国した後、3Wをテーラーメイドのステルス2 プラスから、以前使用していたSIM2 MAXに戻した。 「14本で迷うクラブは1本もなかったんですけど、唯一気になるとしたら3W

うなずいた。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー:ピン G400 MAX（ロフト角9度） シャフト:グラファイトデザイン ツアーAD DI（重さ60g台、硬さX、45.25インチ） グリップ

。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：ピン G430 LST(9度) シャフト：Tour AD(ツアー エーディ)VF(長さ44.75インチ、重さ60g台、硬さTX) グリップ：パルマックス

自信をもって大舞台に臨む。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：キャロウェイ エピック SPEED(9度) シャフト：藤倉コンポジット スピーダー NX50(硬さSR、45インチ