2015/06/23マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレス RMX 02 ドライバー(2015年)

つかまりが良く、強めのドロー。メーカーの意図通り、フッカーにはつかまりすぎる怖さがあるが、スライサーには右へのミスをかなり軽減できるドライバーだ。前作同様、大型ヘッドとは思えないほどヘッドが返りやすい…
2015/07/14マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストンゴルフ J15 CB アイアン

球筋が出やすいか、ドローとフェードは打ち分けやすさはどうか、じっくりテストしてみたい。 試打クラブに装着されるシャフトは重量級スチールのダイナミックゴールド。硬さはS200。重さは441.1gで…
2014/04/08マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト VG3ドライバー(2014年)

フェースで、実際に打つとドローが打ちやすい。ダウンからインパクトにかけてイメージ通りにヘッドが返ってくれる。前作同様、重心距離と重心深度のマッチングが良いのだろう。前作同様、捕まりは平均点を上回る…
2014/04/22マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ BIG BERTHA ドライバー(2014年)

。ノーマルポジションだとややオープンフェースなのでドローが出なかったが、少しフックフェースにすれば、ドローがやさしく打てるドライバーだ。「BIG BERTHA ALPHA」は左のミスが出づらいが、「BIG…
2019/02/12マーク金井の試打インプレッション

強烈な弾きと低スピン 操作性も良い「キャロウェイ エピック フラッシュ サブゼロ ドライバー」

、「フラッシュ スター」と比較するとフェードバイアス(左へのミスが出づらい)の特性があるが、前作に比べると、ややつかまりが良くなっている。 インサイドから意図的にヘッドを入れると、イメージ通りのドローが打てる…
2014/10/21マーク金井の試打インプレッション

プロギア iD ナブラ RS01 ドライバー

だが、コンポジットヘッドのドライバーを打った時のような非金属的な感触が手に伝わる。弾道はストレートから軽いドロー弾道。ノーマルポジションだと重心が深いこともあった、インパクトゾーンではイメージ通りに…
2015/03/24マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス EZONE Tri-G ドライバー

ワッグルすると中間部分がクイッと大きめにしなる。 まずは軽めにスイングしてみると、「スパン」と乾いた金属音とともにドロー弾道。見た目通り、捕まりが非常にいい。インパクト音はやや控えめだ。 まずはノーマル…
2015/02/17マーク金井の試打インプレッション

プロギア iD nabla RED ドライバー(2015年)

ヘッドスピードを40m/sぐらいに下げて打ってみると・・・「スパーン」と乾いた金属音とともに、高めの弾道で飛び出した。真っ直ぐ打つ感じでストレートから軽いドロー弾道。前作同様、ヘッドの挙動はニュートラル…
2012/04/17マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド R11 S ドライバー

印象が異なるのがヘッドの挙動。R11Sの方が重心距離が短いのだろう。ヘッドの操作性が高く、ドローを打とうとすればイメージ通りにヘッドがターンしてくれ、捕まったドローが打てた。モデルチェンジで、ヘッドの…
2017/11/14マーク金井の試打インプレッション

やさしくつかまる高反発 「プロギア SUPER egg ドライバー」

フェースの弾き感が強かったが、金eggはさらに弾きが強い。これぞ高反発という鋭い打感が手に伝わってきた。 弾道はつかまったドロー弾道。赤eggと同じく、金eggもインパクトゾーンでヘッドが返りやすい…
2016/03/08マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト VG3ドライバー(2016年)

を求め、ドローを打ちたい人 ・中・高弾道で飛距離を稼ぎたい人 ・弾道調整機能付きを求める人 タイトリストの中でも日本人ゴルファーを強く意識したブランドなのが、今回試打するVG3ドライバー(2016年…
2014/11/18マーク金井の試打インプレッション

グローブライド オノフドライバー KURO(2015年)

2200~2600回転。中弾道で伸びがある球が打ちやすい。 方向性はストレート弾道をイメージして打つとストレート。フェードをイメージすればフェード、ドローをイメージすればドローが打てる。叩いても左に行き…
2009/12/01マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド R9 MAX TYPE E ドライバー

純正Rから打ってみると・・・「カキーン」と高反発ドライバーを彷彿させるような派手な金属音。ボールは高く上がり軽いドロー弾道。見た目よりもヘッドは返りやすいタイプだ。フェースセンターで捕らえるとスピンは…
2011/11/22マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ ゼクシオ セブン ドライバー

、高弾道を打っていきやすい。今回はスピンを減らして飛距離アップを狙っているのが窺える。 球筋はストレートに打つつもりで球筋は軽いドロー。スクエアフェースだがヘッドが返りやすので、捕まった球は打ちやすい…
2014/10/26ツアーギアトレンド

ナイキの新ヴェイパードライバー2モデルはスピン軽減が目的

、フェース角、ライ角を変えられる。 いくつかのメーカーは最近、ほかにも調節可能なパーツを追加し始めている。クラブの重量を調節でき、重心をヒールやトゥに移動させることでドロー、あるいはフェードを打ちやすくする