2015/06/23マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレス RMX 02 ドライバー(2015年) つかまりが良く、強めのドロー。メーカーの意図通り、フッカーにはつかまりすぎる怖さがあるが、スライサーには右へのミスをかなり軽減できるドライバーだ。前作同様、大型ヘッドとは思えないほどヘッドが返りやすい…
2015/07/14マーク金井の試打インプレッション ブリヂストンゴルフ J15 CB アイアン 球筋が出やすいか、ドローとフェードは打ち分けやすさはどうか、じっくりテストしてみたい。 試打クラブに装着されるシャフトは重量級スチールのダイナミックゴールド。硬さはS200。重さは441.1gで…
2014/04/08マーク金井の試打インプレッション タイトリスト VG3ドライバー(2014年) フェースで、実際に打つとドローが打ちやすい。ダウンからインパクトにかけてイメージ通りにヘッドが返ってくれる。前作同様、重心距離と重心深度のマッチングが良いのだろう。前作同様、捕まりは平均点を上回る…
2014/04/22マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ BIG BERTHA ドライバー(2014年) 。ノーマルポジションだとややオープンフェースなのでドローが出なかったが、少しフックフェースにすれば、ドローがやさしく打てるドライバーだ。「BIG BERTHA ALPHA」は左のミスが出づらいが、「BIG…
2019/02/12マーク金井の試打インプレッション 強烈な弾きと低スピン 操作性も良い「キャロウェイ エピック フラッシュ サブゼロ ドライバー」 、「フラッシュ スター」と比較するとフェードバイアス(左へのミスが出づらい)の特性があるが、前作に比べると、ややつかまりが良くなっている。 インサイドから意図的にヘッドを入れると、イメージ通りのドローが打てる…
2014/10/21マーク金井の試打インプレッション プロギア iD ナブラ RS01 ドライバー だが、コンポジットヘッドのドライバーを打った時のような非金属的な感触が手に伝わる。弾道はストレートから軽いドロー弾道。ノーマルポジションだと重心が深いこともあった、インパクトゾーンではイメージ通りに…
2015/03/24マーク金井の試打インプレッション ヨネックス EZONE Tri-G ドライバー ワッグルすると中間部分がクイッと大きめにしなる。 まずは軽めにスイングしてみると、「スパン」と乾いた金属音とともにドロー弾道。見た目通り、捕まりが非常にいい。インパクト音はやや控えめだ。 まずはノーマル…
2015/02/17マーク金井の試打インプレッション プロギア iD nabla RED ドライバー(2015年) ヘッドスピードを40m/sぐらいに下げて打ってみると・・・「スパーン」と乾いた金属音とともに、高めの弾道で飛び出した。真っ直ぐ打つ感じでストレートから軽いドロー弾道。前作同様、ヘッドの挙動はニュートラル…
2012/04/17マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド R11 S ドライバー 印象が異なるのがヘッドの挙動。R11Sの方が重心距離が短いのだろう。ヘッドの操作性が高く、ドローを打とうとすればイメージ通りにヘッドがターンしてくれ、捕まったドローが打てた。モデルチェンジで、ヘッドの…
2017/11/14マーク金井の試打インプレッション やさしくつかまる高反発 「プロギア SUPER egg ドライバー」 フェースの弾き感が強かったが、金eggはさらに弾きが強い。これぞ高反発という鋭い打感が手に伝わってきた。 弾道はつかまったドロー弾道。赤eggと同じく、金eggもインパクトゾーンでヘッドが返りやすい…
2016/03/08マーク金井の試打インプレッション タイトリスト VG3ドライバー(2016年) を求め、ドローを打ちたい人 ・中・高弾道で飛距離を稼ぎたい人 ・弾道調整機能付きを求める人 タイトリストの中でも日本人ゴルファーを強く意識したブランドなのが、今回試打するVG3ドライバー(2016年…
2017/10/10マーク金井の試打インプレッション やさしく打ててしっかり飛ばす 「マルマン シャトル NX-1 フェアウェイウッド」 た金属音とともに、ボールが力強く飛び出した。フェースがかなり肉薄なのだろう。フェースの弾き感が手に伝わる。 弾道は見た目通りにドロー弾道。真っすぐ打つつもりでスイングすると、ボールはしっかりつかまる…
2014/11/18マーク金井の試打インプレッション グローブライド オノフドライバー KURO(2015年) 2200~2600回転。中弾道で伸びがある球が打ちやすい。 方向性はストレート弾道をイメージして打つとストレート。フェードをイメージすればフェード、ドローをイメージすればドローが打てる。叩いても左に行き…
2009/12/01マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド R9 MAX TYPE E ドライバー 純正Rから打ってみると・・・「カキーン」と高反発ドライバーを彷彿させるような派手な金属音。ボールは高く上がり軽いドロー弾道。見た目よりもヘッドは返りやすいタイプだ。フェースセンターで捕らえるとスピンは…
2011/11/22マーク金井の試打インプレッション ダンロップ ゼクシオ セブン ドライバー 、高弾道を打っていきやすい。今回はスピンを減らして飛距離アップを狙っているのが窺える。 球筋はストレートに打つつもりで球筋は軽いドロー。スクエアフェースだがヘッドが返りやすので、捕まった球は打ちやすい…
2023/09/11新製品レポート 今回のヤマハはいい! 打感がいいのに初速が出るぞ「RMX VD/R ドライバー」 うか! 試打した印象は? 【ヨシダくん】 デザインがシンプルになって、すごくカッコよくなりましたね。ヘッド体積445ccの小ぶりなヘッドで雰囲気は完全にアスリートモデル。構えた瞬間にドロー、フェードと…
2022/01/26マトリックス図 「ステルス」&「ローグ ST」1Wの性能をマトリックス図で比較 「ステルス プラス ドライバー」はほぼ同じ。逆に「ステルス HD ドライバー」は、ドロー設計ながらつかまり度合いがやや抑えられているように映る。 一方の「ローグ ST」4モデルは、「『エピック』に寛容性…
2018/07/03マーク金井の試打インプレッション 飛びとやさしさの要素が満載「キャロウェイ ローグスター アイアン」 出ている。ストレート弾道を打つつもりが、何発打っても軽いドローになる。 7番アイアンに持ち替えても印象は変わらない。高めの打ち出し角から軽いドロー弾道。9番に比べてフェースの弾きが鋭く、ボール初速も出…
2024/11/07クラブ試打 三者三様 インプレス ドライブスター TYPE/S ドライバーを筒康博が試打「RMXに近づいた名器候補」 ? 「『TYPE/D』は単にドロー弾道というより、高さのあるハイドロー弾道が出やすいモデルで、他社でいう『MAX』ポジションに値します。『TYPE/S』も若干のドローバイアスはありますが限りなくストレートに…
2014/10/26ツアーギアトレンド ナイキの新ヴェイパードライバー2モデルはスピン軽減が目的 、フェース角、ライ角を変えられる。 いくつかのメーカーは最近、ほかにも調節可能なパーツを追加し始めている。クラブの重量を調節でき、重心をヒールやトゥに移動させることでドロー、あるいはフェードを打ちやすくする