2024/06/03新製品レポート 真ん中の”つぶれ”でアッパー軌道に HS30台の救世主!? 日本シャフト「バルカヌス」 か? 【ミタさん】 切り返し直後のシャフトを想像してもらえるとわかりやすいのですが、シャフトは先端よりも手元側がつぶれます。 【コウタロウ】 ダウンスイングでタメができる瞬間は、そういうつぶれ方して…
2016/06/07マーク金井の試打インプレッション USTマミヤ MagicalATTAS(マジカルアッタス) も、切り返しでは右手のグリップ部分ぐらいから中間部分がグイッとしなり、ダウンスイング後半からインパクトにかけては、中間から先端側がムチのように鋭くしなり戻る。シャフトのしなり幅(たわみ幅)はかなり…
2016/11/15マーク金井の試打インプレッション ヨネックス EZONE XPG タイプHD ドライバー 。 シャフトは切り返しで中間部分がしなり、インパクトゾーンではしなった分だけしなり戻る。純正シャフトだがかなり硬めなので、Sを使いこなすのにはそれなりのパワーが求められる。 基本的な性能は兄弟モデルの…
2016/11/29マーク金井の試打インプレッション フォーティーン DT-112 ドライバー 尺のわりに操作性が良く、自分のイメージ通りの弾道が打ちやすい。 シャフトは手元が硬めで、中間部分が切り返しでクイッとムチのようにしなる。インパクトゾーンではヘッドの走りを感じるシャフトだ。 そして印象…
2016/12/06マーク金井の試打インプレッション プロギア RED ドライバー 打ちやすいので、キャリーが出やすいだけでなく、ランでも飛距離を稼げる。 シャフトはかなり軟らかく、トップからダウンの切り返しではムチのようにしなり、インパクトゾーンでは鋭くしなり戻る。素早く振るよりも…
2019/11/05マーク金井の試打インプレッション ヘッドが進化 安定のストレート弾道と飛び「ヤマハ RMX 120 ドライバー」 。フェースのやや上側でヒットすると2300~2500回転となり、放物線弾道で飛距離を稼げた。 純正シャフト「TMX-420D」は切り返しで中間部分がほどよくしなり、インパクトゾーンでは先端側がしなり戻る…
2018/07/10マーク金井の試打インプレッション 強烈長尺のアスリート向けモデル「フォーティーン CT-518 ドライバー」 サイド・インの軌道でカットに打ってしまうと、ボールをつかまえるのが難しくなる。スライサーや振り遅れやすい人はボールをつかまえるのが難しいと思う。 シャフトは手元が硬めで、中間部分が切り返しでクイッと…
2019/02/18新製品レポート オートマチックに低スピンで飛ばせる テーラーメイド M6 ドライバー あまりなかったです。打感はほんの少し「M6 ドライバー」のほうが金属的ですかね。 【ツルさん】 それと、切り返しからインパクトまでの振り感というか、ヘッド挙動の感じ方が2モデルで少し異なります。個人的
2011/04/04新製品レポート 「弾きがいい次世代の長尺」三菱レイヨン バサラ ワイバーン ので切り返しでヘタることがなく、なおかつインパクト手前から先端が弾いてくれるので球のつかまりがいい! 【タッキー】ミーやんにしては、いいコメントするねー(笑)。まったくそのとおりで、長尺にありがちな
2017/01/12新製品レポート 「厚く当てられるプレミアムなシャフト」三菱レイヨン ディアマナ X 。 【ミーやん】アベレージゴルファーのボクからすると、もう少しシャフトが動いて、球のつかまりを助けてほしいなーと思っちゃいます。 【ツルさん】切り返しで、手元から中間にかけて少ししなる中元調子。先端は
2016/09/26新製品レポート 「弾きを引き出しやすい万人向け」フジクラ Speeder Evolution III がされているのか。楽しみですね。 【ミーやん】50グラム台の569と60グラム台の661、どちらもフィーリングはエボIIのほうに近いです。しなりを感じやすくて、切り返しのタイミングが取りやすい。それに
2016/01/21新製品レポート 「期待を裏切らない安定感」ダンロップ ゼクシオ ナイン ドライバー 、切り返しで手元がグッとしなる専用設計シャフトが採用されています。 【ミーやん】Sフレックスでも、大きなしなりを感じます。そのおかげで、タイミングを取りやすいみたいです。 【ツルさん】僕がヘッドスピード
2015/11/26新製品レポート 「つかまる、上がる、打感良しの三拍子」ブリヂストンゴルフ JGR ドライバー 切り返しのタイミングを取りやすいし、スピン量が抑えられそうです。球はつかまるけれど、引っ掛けが出づらくなったのも好印象です。 【ミーやん】何か、気になるイヤなところはありません? たまには、ツルさんの辛口
2015/10/08新製品レポート 「弾きながらも強弾道が打てる」藤倉ゴム工業 Speeder EVOLUTION II ! 【ミーやん】ツルさん、ナイスショット! 強い弾道ですね~。 【ツルさん】初代の青いエボリューション(略して、青エボ)よりも、このエボIIは切り返しでシャフトのしなりを感じやすくなりました。そのぶん、僕
2015/06/11新製品レポート 「しっかり打ち抜ける和顔マッスル」本間ゴルフ TW727M アイアン 剛性感はありますが、切り返しで適度にしなりも感じられるが、このシャフトの良さだと思います。スチールが「ビシッ」としたフィーリングだとすると、こちらは「グッ」という感触。ダイナミックゴールドも
2013/12/23新製品レポート 「完成度の高さにビックリ!」アルディラ ツアーブルー JV、ツアーグリーン JV ! ディアマナでいうと白に近いけど、そこまではヘッドが遅れてこない。切り返しではグリップの下あたりがグッとしなるけど、インパクトではヘッドがバシッと戻ってきてくれる。これはヤバイ。良すぎる!エースシャフトに
2013/09/23新製品レポート 「使いやすくなった元祖・弾き系」藤倉ゴム工業 モトーレ スピーダー シリーズ 人でも扱いやすいシャフト。手元が少ししなってくれるから、切り返しのタイミングが取りやすい。 【ミーやん】なるほどー。予想以上に振りやすい!初代のスピーダーとは、いい意味で別モノ。かなり扱いやすいです
2014/09/24新製品レポート 「イケイケ白ティ女子向け」ブリヂストンゴルフ J715 B3ドライバー レディス いるシャフトにあるわね。カーボンシャフトのTour AD MT-5は、手元と先端がしなるシャフトなの。切り返しからのシャフトのしなり戻りがとてもいいのがポイントね。 硬さも関係ある?R1って書いてある
2014/10/06新製品レポート 「新スピーダーは叩いたぶんだけ弾く!」フジクラシャフト スピーダー エボリューション 、切り返しのときに自分でしならせたぶんだけ「バチン!」と弾き戻ってくる雰囲気。ミーやんが言うように、僕が振っても左には行きません。 【ミーやん】従来の白いスピーダーとは、まったく振った感じが違いますよね
2020/03/16新製品レポート 曲がりにくさを追求した別モデル オノフ ドライバー 赤 RD5900 」のシャフトのような素早いしなり戻りはないですが、切り返しのタイミングは取りやすいですよね。万人向けなシャフトだと思います。 【ミヤG】 ヘッド形状は「オノフ ドライバー 赤」のほうがすっきりしていて