2012/01/11サイエンスフィット ゼロからプロのようなスイングへ(2) は簡単ですよ。アプローチは距離が短くなるほど、スタンスを狭めていきますが、振り方は基本的に9時-3時のドリルがベースになります。ボールを中央よりやや右にセットして、グリップが左ももを指すようにハンド
2013/07/17サイエンスフィット 前傾姿勢を要チェック! かなり寝た状態でインパクトに向かっているのが気になるところです。今現在、悩んでいるという右のグリップですが、今の形で、まったく変える必要はありません。 科学の目で原因解明! 問題はインパクトの際に、前傾
2013/07/16フィッティングでゴルフは変わる アイアンのダフリを克服せよ! )フィッティング結果】 My Best Club ・ヘッド:『JPX825フォージド』 ・シャフト種類:ツアーAD 75 ・フレックス:S ・クラブ長さ:37.5インチ ・ライ角:63° ・バランス:D0 ・グリップ:M-21(下巻き1枚)
2011/10/19サイエンスフィット 面白いほど真ん中に行かない方、必見! 、このラインよりも下からクラブが入ることはありません。しかし、廣瀬さんはグリップが浮いて、クラブが寝てしまい、大きく下から入っていますよね。正しい腕の使い方について、お話しする前に、まず直しておきたい
2013/07/09マーク金井の試打インプレッション ミズノ JPX825 ドライバー デコラティブ。立体感のあるデザインで力強さを演出しているのだろう。 アベレージゴルファー向けのドライバーであるが、フェースの向きはスクエア。スライサー向けではなそうに感じる。前作同様、シャフトはグリップ
2013/06/14アメリカNo.1ゴルフレッスン 手打ちではない積極的な腕の使い方! てしまうのです。そして、トップではこんな風に上体が反ってしまうんです。 左足を踏ん張る感覚とは? 左足とグリップが直線的に引っ張り合う感覚が、トップの理想的な力感です。でも、左膝がテークバックで腕と
2012/10/23マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン PHYZ ドライバー(2012年モデル) 装着時)。グリップとシャフトは手元重心化が成されている。 2代目となったPHYZ。前作同様、メインターゲットは団塊世代ゴルファー。モデルチェンジによって、どこがどう変わったのかじっくりテストしてみたい
2017/05/25サイエンスフィット レッスン 開きすぎたフェースは絶対に戻せない! に取り組むべからず! 球がつかまらないほとんどの原因は、そもそもグリップに対してフェースが開いているか、テークバックで開いてしまうか、あるいは、その両方です。これを無視して、ダウンスイングだけで
2017/06/08サイエンスフィット レッスン つかまえようとしないほど球はつかまります! ないのです。一方、プロは山外さんよりもずっと前に、リリースが始まっています。リリースの始まりとは、グリップのスピードが減速し、ヘッドが加速し始めるポイントを指します。 リリースの始まりが遅いので、当然
2017/02/23サイエンスフィット レッスン 90をコンスタントに切るためのスイング改善【3】 理想的なリリースができているかどうかは、フォローのフェース向きを見ると一目瞭然です。前田さんのフォローは、フェースが左上を向いていますよね。また、グリップと体の距離が近い感じになっています。一方、プロ
2015/09/16サイエンスフィット レッスン 現代のクラブが合わない人は・・・ からです。問題は、どのタイミングでフェースが開くのか? グリップには問題がないので、テークバックのどこかで開いてしまっているようです。 クラブの進化に取り残された浦島状態 若い時にゴルフを学んで、10年
2016/05/24マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ ビッグバーサ ベータ ドライバー(2016年) 。 『ビッグバーサ ベータ ドライバー(2016年)』の最大の特徴は、クラブ全体重量が軽いこと。ヘッドは約187gでグリップは約25g。シャフトはRで約44g。キャロウェイ史上最軽量のクラブに仕上がっている
2013/11/26マーク金井の試打インプレッション ヨネックス EZONE XP ドライバー グリップ。グリップエンド側にはタングステンが配合され、エンド部分だけで20gと非常に重くなっている。カウンターバランスウエイトに設計することで、重いヘッドでもバランスが出過ぎないように設計されている
2013/09/18サイエンスフィット 長尺で飛距離激増レッスン(2) 長尺ドライバーを味方に付け、飛距離大幅アップを目指すスペシャルレッスンの2回目。前回は、一定のシャットフェースを保つためのグリップの作り方と、テークバックでフェースを開かせない方法を学びました。その
2014/07/22マーク金井の試打インプレッション つるや GOLDEN PRIX X9 ドライバー ではなく、適度な重さを感じるドライバーで、グリップ側にも適度な重量感があるのがいい。 アイアンでウォームアップした後、X9に持ち替えて打ってみると、1発目からドロー弾道。フックフェースの見た目通り
2014/07/31永井延宏のフェースコントロール キャディバッグを背負ってクラブを振ってみよう の通るべきスイングプレーンから前方高めに外れてしまうことで起きます。正しい動きではハーフウェイバックまでグリップエンドは身体側を指しますが、左手が浮くと、始動から早い段階でグリップエンドが身体を指さ
2014/05/16アメリカNo.1ゴルフレッスン 下半身。実はかなり回さない! テークバックすると、クラブをずっと体の正面にキープでき、胸とグリップの間隔が保たれた懐が生まれます。テークバックで懐が保たれていれば、ダウンスイングでは、そのスペースにクラブが勝手に下りるので、自然にインサイドから振れるようになるのです。
2015/02/17マーク金井の試打インプレッション プロギア iD nabla RED ドライバー(2015年) さ。ヘッドがやや軽めなのに加えて、グリップが太いのが影響しているのだろう。軽く振ってもインパクトゾーンでヘッドが鋭く加速する。ルール適合だがフェースの弾きも鋭く、ボール初速が出ている。長尺効果でヘッド
2013/02/13サイエンスフィット フェアウェイウッドのダフり恐怖症を克服! ポジションが崩れれば、すでにレールから脱線。安定したスクエアなインパクトに戻すのが非常に困難となります。柔らかい棒をいっしょにグリップしてお腹につけて、少なくとも8時までは、棒がお腹から離れないように
2012/03/21サイエンスフィット アプローチが劇的に上手くなる理想の軌道を伝授! スタンスをキープしたまま、上体をスクエアに戻し、その体勢でターゲット方向にフェースをスクエアにしてグリップを決めます。ボールは右足寄りに見えるはずです。後は、スクエアにした肩のラインに沿って振るだけで