・デーリーは相変わらずその飛距離でギャラリーを沸かせていたが、ティショットでドライバーのヘッドがシャフトから切れて飛んでいってしまうアクシデントが発生。怪我人は出なかったが、その後デーリーは

キャロウェイ エピック フラッシュ サブゼロ フェアウェイウッド（3番15度）を投入。シャフトは藤倉コンポジット VENTUS BLACKで硬さもこれまでの8Xから8TXに変更し、長さも約1／4インチ（6

か。 装着シャフトはNSプロ950GHとカーボンがあるが、後者は先調子60g台の軽量タイプ「モトーレTM65i」を採用。価格：6本セット10万800円（カーボン）、8万8200円（スチール） 問い合わせはテーラーメイドゴルフへ、TEL：03-3570-5500

と飛距離アップを実現したとか。 さらに、2012年モデルではシャフトのカラーバリエーションを増やすなど、カラーカスタムを充実させている。 ■価格 オノフドライバーレディ:7万5600円、オノ

シャフトに取り付ける専用のクレードルを使い、パッティングを5回行うだけ。自分のパッティングを分析することで、弱点を克服するための練習や、自分に合ったヘッド、ネックタイプを見つけ出すことができる。また

・シャフト・グリップの全てにおいて高級素材や技術を駆使し、飛距離と打感を与えてくれるとのこと。4月下旬から発売予定でドライバーは1本157,500円。 ■洋梨美形シェイプ「レッドターニー」 一方

。また、シャフトの重心位置を手元側にすることでスイングバランスを維持し、振りやすさにもこだわる。価格は38,850円とリーズナブルで、今年の秋の注目ドライバーになりそうだ。

ドライバーからウェッジまで、上級者が好む難しいクラブを使用している全美貞。ドライバーのシャフトは石川遼と同じ「グラファイトデザイン ツアーAD DIシリーズ」をチョイス。ロフトは8.5度と元々上がり

」からの米ツアー4勝をともにしている。4シーズン連続でタイトルを獲得したホブランのセッティングは以下の通り。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：ピン G425 LST(9度） シャフト：フジクラ

） シャフト：三菱ケミカル ディアマナ プロトタイプ（重さ70グラム台、硬さX） フェアウェイウッド：コブラ AEROJET（エアロジェット）LS（3番14.5度）、コブラ KING（キング）LTDx LS

）。シャフトはN.S.PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR125で、硬さはSフレックスとなっている。 価格はそれぞれ税抜き2万3000円（税込2万4840円）。問い合わせはヨネックス・ゴルフ営業部、03-3833-3526。

ギアは以下の通り。 ドライバー：ピン G425 LST（10.5度を9.75度に調整） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD DI（重さ70g台、硬さX） フェアウェイウッド：ピン G425

とウェッジはミズノでそろえた。ボールはブリヂストンと契約しており、ツアーB Xを愛用する。 ＜最終日のセッティング＞ ドライバー：キャロウェイ パラダイム トリプルダイヤモンド（9度） シャフト

。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：スリクソン ZX5 Mk II LS（8.5度） シャフト：三菱ケミカル ディアマナ GT(長さ45.25インチ、重さ60g台、硬さS) グリップ

ブラックシリーズ」の名前通り、ヘッドもインサートもシャフトも“真っ黒”が特徴的だ。 火曜日（27日）からの2日間で多くのプロが手に取ってラウンド。プロアマ戦では稲森佑貴、今平周吾、池村寛世らが黒いパターを

トリプルダイヤモンド（9度） シャフト：藤倉コンポジット スピーダー エボリューション 4（硬さS、長さ45インチ） フェアウェイウッド：テーラーメイド ステルス プラス（3番15度、5番19度

上に打てた」と説明した。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：キャロウェイ エピック フラッシュ サブゼロ (10.5度) シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD DI-6（硬さSR

大きかった」と説明した。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：キャロウェイ マーベリック サブゼロ（ロフト10.5度） シャフト：日本シャフト NSプロ レジオ フォーミュラ M+（硬さS

FORGED アイアンに変更。今週は2月下旬に届いていたHOT METALアイアンのソールを削ったものに新しいシャフトを挿して臨んでいる。よりソール幅を狭くし、あわせてウェッジもソール形状の違うものを

) シャフト：藤倉コンポジット スピーダー NX（45インチ、SR） フェアウェイウッド：キャロウェイ エピック SPEED（3番15度、5番18度／硬さSR）、キャロウェイ グレート ビッグバーサ