RAW」が、今週の日本男子ツアーの会場でお披露目された。「RAW」の“生”という意味から、『生溝』でよりスピンが掛かるという機能を表現した。 キャロウェイの担当者によると、当初は日本モデルとして発売さ

ダウンブローに打つプロだとソール幅が広いと抜けが悪くなって使いにくいが、稲森プロの場合はシャローに横から打つタイプ」といい、ショートアイアンのPWまで同モデルで揃える。パーオン率は4日間通じて75％と

マインドでのテストから相棒を選んでいく基準は明確。「簡単志向。簡単なクラブ、簡単に飛ぶクラブが好き」と繰り返す。 テーラーメイドのアベレージ向け最新モデル「ステルス グローレ アイアン」についても、「簡単

ドライバー(10度) シャフト：藤倉ゴム工業 モトーレ スピーダー 569(硬さSR、44.5インチ) フェアウェイウッド：プロギア RS5シリーズRSフェアウェイウッド（2020年モデル）(3番

、フェアウェイウッドは1本だけ。アイアン型のユーティリティを2本入れている。ミズノ JPX921 TOURは同社契約の男子プロにも人気のモデルだ。 プロ転向直後は南アフリカのサンシャインツアーを主戦場

すると、ドライバーが大きな変更点。ソールに「ZX7 MKII」の刻印があり、これまで使っていたZX7 ドライバーの後継とみられる未発表モデルについて「トータルで5ydぐらいだけど飛距離が伸びたような気

差し替え、ヘッドは「ローグST MAX LS」。さらに3Wに「ローグ ST トリプルダイヤモンドT」を加え、今年1月に発売されたばかりの「APEX UW」の2本(21度、24度)と最新モデルでそろえた

明言した。 2000年に初代を発売して以来19年連続でシリーズ国内売り上げ1位を獲得するゼクシオを、中学生のころから愛用してきたという。過去モデル同様にフルチタン構造だが、フェース中央の肉厚部を薄くし

。 ウッド系は今季開幕からグローブライド オノフの2019年モデルを投入してきたが、6月の「アースモンダミンカップ」を前に、3勝した昨季に使用したグローブライド オノフ ドライバー 黒やグローブライド

です」と声を大にするストロングポイントだ。 クラブ、ボールで初勝利を挙げた昨年「センチュリー21レディス」と同じギアはウェッジの2本だけ。1Wはキャロウェイの新モデル、フェアウェイウッドからアイアンは

コースとして名高い小樽を攻略した。 ブレード型のエースパター「ピン ヴォルト アンサー2」から形状がガラリと変わる大型マレット。当初はピンク色に彩られたレディスモデルに「色がちょっぴり恥ずかしかったし

締めつける「コードカオス 25 BOA」がラインアップ。それぞれにレディスモデルとジュニアタイプ（BOAのみ）が用意されている。 特徴は、アッパーに防水ニット素材「うどんニットアッパー」を採用した点

のセッティングにあって、ユーティリティは2019年モデルのブリヂストン「ツアーB JGR HY」を長く愛用。「性能が良くても、新しいクラブに慣れるには時間がかかる。良いクラブで良いゴルフができていれば

ネオマレットパターは「小ぶりなヘッドにして、周辺重量を多くすることで慣性モーメントが高い」という操作性とやさしさを兼ね備えたモデル。年間のツアー会場で唯一、高麗グリーンが採用されている芥屋GCにはソンも

曲がったりすると感覚が鈍ってしまう。“こういう球が打ちたい”とき、安心して打てるんです」と手放せない理由を説明した。 これまで他のモデルを使ったこともあったが、安定して220yd前後の飛距離が打てる1本

で楽に（グリーンを）とらえられた」と心強い武器になった。 ボールは、タイガー・ウッズと同じツアーB XSを使用。飛距離不足を補うならば別モデルのツアーB Xを使う選択もあるが、コントロール性で上位の

・ケプカのアイアンを買いました」と明かす。今年、メジャー2勝を挙げた世界ランク1位が使う、ミズノ社製の「JPX900ツアーアイアン」は米国限定モデル。「日本では売っていないし、見ることもできなかった

チップインが出なかった」ことで、すぐに馴染みの深いウェッジに戻した。 最新モデルと手放せないウェッジを含めて14本がようやく固定されつつある。今週初日も6バーディ、1ボギーの「67」にまとめ首位と2打

組む柏木一了（かずのり）キャディも、そのこだわりについて「最たる例はウェッジ」と語る。 今平は同じモデルの60度のプロトタイプウェッジを2本入れる。約1年前から使用した1本のフェースの溝が減りスピンが

織物カーボンを融合させたモデルだ。 今回の『ランバックス バンブー』は、「コストという制限を度外視して、最高級のシャフトを開発したい」というムジークのコンセプトのもと、藤倉ゴム工業技術チームが開発を