ソールの「パワートレンチ」と呼ばれる溝形状や、ルール限界の反発値を持つフェースが、「オノフ 赤」史上最大の初速を生み出す構造。さらに、オノフでは初となるネック部分の弾道調整機能を搭載し、交換可能な

ていたけど、最近はスコアが出るようになってきたので、自分でも気持ちよく、楽しく試合ができています」と頼もしい。現在使っているスコッティキャメロンの新パターは、小平のリクエストで、ネック部分を細く平らに

クラシックなヘッド形状を好むゴルファーに向けて開発され、ヘッド形状は4タイプ、ネック形状を含めると計7タイプのラインアップを用意。フェースには3Dプリントパターと同じくDLTが搭載され、あらゆる

位に入ったイン・シャオウェン（中国）、10位タイのアレクサ・パノのアマチュア2人は今年12月31日時点で満18歳以上という年齢制限がネックとなり、特例も認められなかった。 総額15万ドル（約1700万円）の賞金以上に選手のキャリアを左右する切符がかかった勝負の2週間だ。

」のロゴが入っており、前作から新たなラインとして加わった「ゼクシオ エックス」の後継モデルとみられる。ネック部分の形状から新たに弾道調整機能が付くと思われるほか、この2つはロフトバリエーションと配色が

スピードを上げる突起状の「イナーシャジェネレーター」に似たフォルムを確認できる。また、ソールのフェース寄りには溝状の「スピードポケット」、ネック部には脱着式の可変スリーブが見受けられる。 画像から判別できる

(パターで稼いだ打数)で1位と、圧巻のプレーを見せつけました。 パターの名手ブラッド・ファクソンから「もう少し本能に任せて打ってみては」と助言をもらったというマキロイ。パター自体をショートネックの

は幅広い層に対応するため3機種を用意。同社の“十八番”である打感にこだわるため、「ミズノプロ118」と「ミズノプロ518」はフェース部とネック部の一体成型。フェースの下側、打球部付近の鍛流線（金属組織

あるクランクネックのモデルと、ベントネックタイプを持ち込み、繰り返し練習した。 松山は11日午前10時9分（日本時間同日午後11時9分）にカイル・スタンリー、2013年大会覇者のアダム・スコット（オーストラリア）とティオフする。（ジョージア州オーガスタ／桂川洋一）

ことで、好評を博している抜けの良い「ドルフィンソール」は引き継いでいるという。 同社は、次のように説明する。 「セミグースネックにも関わらす、テーパーネックにすることで、ネックからフェースへの繋がりが

フェース側の溝、「ラジアルスピード」と名付けられた鍛造フェース、ネック・ホーゼル調整できるSureFitなどは「D2」「D3」と同じ設定で、915シリーズの正統的な流れを継いでいる。 さっそく、USGA

「GBB エピック」シリーズはすでに、ロリー・マキロイ（北アイルランド）らが「GBB エピック サブゼロ ドライバー」を実戦投入し、欧米ツアーで話題を呼んでいる。石川はネック部分に弾道調整機能が付いた「サブ

、クランクネックになっていた。 正式リリースは夏から秋となる見通し。日本限定モデルのため、国内でのツアープロの動向が気になるところ。真価は果たして…？

し、スクエアに構えてもかぶって見えず、左へいくイメージを軽減。さらに、フェースに向かって細くなるネック形状とヒール高さを抑える設計で、芝が絡みにくく抜けが良くなるドルフィンシェイプを採用している

）で最初のボギーを叩くと、続く3番で痛いダブルボギー。右ラフから6番アイアンで低く出そうとした第2打を「横からの芝が強く入っていた。ネックに思ったよりも絡んで、ボールが左に出た」と池に入れた。4番（パー

ショートネックが低重心化を促進し、ストロングロフトながらも高い打ち出し角を生み出し、やさしさと飛距離アップを両立させたとのこと。 NX-1シリーズのラインアップは、1W(ロフト角：10度、11度)、FW

センターラインに完璧に重なりバランスが取れていることから証明されている。 モデルは全部で3機種。「TOUCH」は打感を追求したモデルで、重厚なトップラインによるソフトな打感、シームレスネックによる

のは、キャディのテリー・マクナマラ氏とのコミュニケーションが上手く取れていないということ。問題はどこにあるのだろう？ 本人も認めているが、一番のネックになっているのは、上田の英語力がまだ低いこと

や上級者のネック周り、ブレード、グースの形状に対するニーズを研究し、本格派形状ながらもワイドソールによる低重心化で高弾道を実現した、抜けの良いソール形状のキャビティアイアンという位置づけだ。 本格派

～7番は、軟鉄・ステンレス・タングステンニッケル・ニッケルプレートの複合素材ヘッド。打球感、打球音、操作性などを進化させたモデルという位置づけだ。 また、フィーリングの向上を目指しフェースからネックまで