2007/11/06マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ ViQドライバー(2008年モデル) スピンが入る。この特性を考えると、吹き上がって飛距離をロスしているスライサーよりも、宮里選手のように「スピンが少ないドロー弾道を打っている人」がキャリーを稼いで、飛距離を伸ばしやすいだろう…
2017/08/08マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド グローレ F2 レスキュー ドロー弾道。ヘッドの挙動が落ち着いているので、イメージ通りの弾道が打ちやすい。 スピンがしっかりかかっており、フワッと上がってグリーンに止まりやすい球が打てる。ロングアイアンに比べると、やさしくボールが…
2011/10/18マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ V-iQ ドライバー(2012年モデル) 打ってみた。前作同様、「カキン」と残響音が少ないインパクト音。弾き感は非常に良い。ボールは打ち出しから高く、強いドロー弾道。ストレートボールを打つつもりでスイングしたら、フック回転で15~20ヤード…
2021/03/23クラブ試打 三者三様 SIM2 MAX-D ドライバーを西川みさとが試打「SIM2で選ぶならD」 は、弾道の作りやすさだと思います。『MAX-D』のドローに対し、『MAX』はストレートに近い弾道。『MAX-D』のほうが、インパクト前後のフェースの開閉ができるので、しっかりボールをつかまえてドロー…
2023/02/09クラブ試打 三者三様 ステルス2 HD ドライバーを筒康博が試打「『H』が強く『D』弱め」 、Draw(ドロー)の“D”の部分はというと、スタンダードモデル『ステルス2 ドライバー』と比べて若干クローズ気味で、ドロー要素は見受けられますが、インパクト前後でヘッドが返りやすいほどの…
2024/04/01新製品レポート 万年スライサーの俺でも…なんだか打てそうな気がする~♪ コブラ 「ダークスピードMAX ドライバー」 イメージが自然と湧いてくる。今までのコブラにはなく、他メーカーの「MAX」でもあまり見たことがない形。これは打ってみたいですね。 「おや?右にいかないぞ」 どこに当たってもドローが出る 【コウタロウ…
2020/05/14クラブ試打 三者三様 egg エクストリームを筒康博が試打「前に飛ぶegg」 」 ―慣性モーメントは高くない? 「球筋を打ち分けようと試みたのですが、結果的にすべてドローになってしまいました。ドローになるということは、無意識にヘッドがターンしているということ。ですから、ストレート…
2020/05/22topics スタンダードよりやさしい「MAX」2機種の口コミ比較 ) <Other> 「シャフトがSにしてはやわらか過ぎです。HS40以上はリシャフトしたほうがヘッドを生かせるのでは?」(71歳・男性/平均スコア:83~92) 「シャフトが合わないのか、ドローかフックが持ち球な…
2022/04/18新製品レポート アスリート好みの形状とコントロール性能 本間ゴルフ TW757 Type-S ドライバー つかまえようと思えば、ドロー系の球筋が打ちやすいです。操作性がいいドライバーなんですね。 【ツルさん】 ホッシーがドローを打ったときには、いい弾道が出ていましたよね。ちょっと意外だったのはスピン量です…
2022/07/11新製品レポート つかまりを強化した美形ヘッド プロギア RS D ドライバー 【ホッシー】 プロギアのRSシリーズに新登場した「RS D ドライバー」は、球をつかまえやすく設計されたモデル。モデル名に使われている「D」は、もちろんドローを意味しています。 【ツルさん…
2024/10/12クラブ試打 三者三様 テーラーメイド P770 アイアンを井上真熙が試打「『790』と悩んだら落下角を見て」 ます。逆に2mmの違いで今作のほうが操作性は若干高く、ドローの曲げ具合はより調整しやすいイメージ。サイズ感の微差ではありますが、それぞれの特徴を活かしながら『770』としてより操作性をアップさせた印象…
2017/06/26新製品レポート 「初速が上がって安定感もある」プロギア RS 2017 ドライバー ほどよい球のつかまり感で右にスッポ抜けない 【ミーやん】プロギア RS シリーズのドライバーが約1年でモデルチェンジして、「RS 2017 シリーズ」として新発売されました。今回もドロー設計の…
2012/12/03新製品レポート 「古いけど斬新な超小ぶり!」エスヤード T.388 ドライバー 、ドローもフェードもうまくコントールできていますねぇ。 【タッキー】ヘッドの操作性が良くて、持ち玉のドローはもちろん、苦手なフェードも打ち分けやすい。こりゃーいいねぇ。 【ミーやん】小ぶりなわりに、ミス
2011/09/05新製品レポート 「球をつかまえやすい小ぶり」キャロウェイ レガシーブラック ドライバー ・・・。 【タッキー】そうだったよね。でも、このモデルはヒール側に多くの重量を配置していて、つかまりの良さを意識した設計みたい。かなり重心距離が短いんだろうね。実際、見た目よりもヘッドが返りやすくてドローが打ちやすい…
2016/09/21新製品レポート 「右にミスしない大型ヘッド」ヨネックス EZONE XPG タイプHD ドライバー 、確かめてみないといけませんね。 【ミーやん】普段から低弾道のボクが打っても中・高弾道になりました。高い球を打ちやすいドライバーですね。ドローというよりも、まっすぐの弾道を打ちやすい。 【ツルさん】大型…
2013/12/23新製品レポート 「完成度の高さにビックリ!」アルディラ ツアーブルー JV、ツアーグリーン JV 。 【ミーやん】まずはブルーから。こちらはクセのないしなり感ですね。ディアマナでいうと青の系統に似た感じ。気温が低いので少しハードに感じますが、夏場ならば大丈夫そうです。振りやすいですよ。いいドローが…
2020/03/23新製品レポート アスリートの感性を満たす小ぶりヘッド ツアーワールド TR20 440 ドライバー つもりで、やっと中弾道ドローという感じです。 【ツルさん】 僕が打つと、そんなドライバーじゃないんだけどなぁ。どちらかいうと、叩いても左には飛び出しにくく、フェード系の弾道になりやすかったです。スピン量は…
2020/10/05新製品レポート ボール初速を上げる新機能の効果は? ヤマハ インプレス UD+2 ドライバー(2021) どおりに球がよくつかまって、高弾道の強めのドローになりました。 【ミヤG】 引っかけグセのある僕には扱いづらいですが、チーピンになるほどは曲がりません。直進性を備えつつ、球がつかまるドライバーという印象…
2021/01/23クラブ試打 三者三様 ツアーB X ドライバーを万振りマンが試打「TSi3に似た性能」 て作っていると思いました。また前作と大きく異なる点は、ドローからフェードまで5カ所選べる可動式バックウエイトが付いているところ。このウエイトのメーカー推奨の標準位置が、ヒール寄り(後方から見て左から2…
2017/08/17新製品レポート 「マッタリした先中調子」USTマミヤ ATTAS CoooL スペックが合えばドローを打ちやすい 【ミーやん】ATTASの9代目となるシャフトは、『ATTAS CoooL』というモデル名になりました。白地にブルーが使われたコスメは、その名のとおりに夏っぽくて…