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ギアニュース 取材情報 テーラーメイド2010新製品_03
BURNER SUPERFASTドライバー 構えやすく違和感はゼロ。
2010/02/01 GDO
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BURNER SUPERFASTドライバー シンプルな銀ソール。直ドラしない限り番手塗装は大丈夫そう。
R9 SUPERTRIドライバー 名称の刻印とソールの大きさ以外はほぼTPと同じデザイン。
BURNER SUPERFAST TPドライバー 精悍な顔つきです。-2度で若干開き気味。もちろん左には行き辛い仕様。
TP xFT WEDGE やはり同様のレンチで付け替える
BURNER SUPERFASTドライバー
BURNER SUPERFASTドライバー 構えやすく違和感はゼロ。
BURNER SUPERFAST TPドライバー 全身黒でタイト感を演出。上級者にもグっとくるデザインではないでしょうか。
BURNER SUPERFAST TPドライバー TPはフェースも黒。
BURNER SUPERFASTフェアウェイウッド ソールデザインはスッキリ感。新しい時代を感じさせてくれます。
BURNER SUPERFASTフェアウェイウッド テーラーのFWは鉄板ですね。やさしいのにスキを感じません。
BURNER SUPERFASTレスキュー バーナーの番手刻印はデザインの一部と化しています。
BURNER SUPERFASTレスキュー レスキューは前作の面影そのまま。打ちやすさも進化している?
BURNER SUPERLAUNCHアイアン やさしいアイアン系のバックフェースですが、構え辛さはなく、高機能です。
BURNER SUPERLAUNCHアイアン ソールは分厚いです。
BURNER SUPERLAUNCHアイアン ラクして飛距離が稼げるアイアン。スチールなら弾道も抑えられます。
R9 SUPERTRIドライバー
R9 SUPERTRIドライバー オーソドックスで構えやすいです。※反射が激しくてごめんなさい
R9 SUPERDEEP TPドライバー 精悍なソール。
R9 SUPERDEEP TPドライバー
R9 SUPERDEEP TPドライバー 本格的なDEEPフェースで、低弾道ながら前へ前へと進みます。
R9 TPフォージドアイアン TPのバックフェースはスッキリして全く奇をてらっておりません。
R9 TPフォージドアイアン
R9 TPフォージドアイアン フェースは小さくホーゼル長いというクラシックな形状。
R9 フォージドアイアン TPと比べてこちらのノーマルのほうがガッシリした感じが見受けられます。
R9 フォージドアイアン
R9 フォージドアイアン 構えた感じ。イメージどおりのシッカリ感ですが、弾道は予想以上に良い!
TP xFT WEDGE 赤いバックフェースは新しい規則に適合した溝。プロツアーで使える仕様です。
TP xFT WEDGE バックフェースが黒いほうが従来ルール適合品。プロツアーでの使用は不可。アマチュアは大丈夫ですけど。
TP xFT WEDGE 構えた感じはオーソドックス。違和感は全くない
TP xFT WEDGE 取替え用のウェッジフェースインサート。フェースも交換可能な時代に。
FIVE TPボール パッケージは縦長
FIVE TPボール パッケージ
FIVE TPボール 名前どおりの5層構造
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