フジクラの「ジュエルライン」の3作目となる「ダイヤモンド スピーダー」。このシャフトは世界のカーボン繊維市場を二分する「東レ」と「三菱ケミカル」両社の高品質な素材を同時に使用し、常識外れの飛距離性能

ゴム、メタルを複合して振動を取り除く 藤倉ゴム工業株式会社（東京都江東区）は、「ジャパンゴルフフェア 2016」（昨年2月）でコンセプトモデルとして展示したパター専用カーボンシャフトを製品化し

藤倉ゴム工業（東京都江東区）は、スピーダー エボリューションシリーズの5代目にあたるシャフト「スピーダー エボリューション 5（Speeder EVOLUTION V）」を8月22日より発売する

ハードスペックで叩けるシャフト 藤倉ゴム工業(本社・東京都江東区)は21日、「スピーダー TR」を4月5日に発売すると発表した。 「ターゲットに対して正確に狙っていけるシャフト」をコンセプトに掲げて

最先端技術を駆使し、振りやすさを追求した「フジクラ スピーダー エボリューション 5」。その高い飛距離性能で、発売前から国内女子ツアーで使用者が急増している。その人気の秘密を探るべくマーク金井が試打

“結果”を求めて超高品質素材を贅沢に採用、安定感抜群の叩けるスピーダーとしてデビューした「フジクラ スピーダー エボリューション 4」。ツアープロやアマチュアゴルファーの間で「しっかり叩けて飛ばせる

「今、地球上にある材料で、最高に飛ぶシャフトを作る！」というコンセプトのもと、フジクラ最強の飛距離性能を求め開発された「デイトナ スピーダー」が、驚愕の弾きとスピードを実現したと話題になっている

国内ツアーで戦うトッププレーヤーの声を具現化した”たたける”シャフト、それが「藤倉ゴム工業 スピーダー TR」だ。プロに限らず、アマチュアのハードヒッターの間でも評判が高まっている。マーク金井が試打

スチールのまま、打感だけを柔らかくしたい人には「ハード」がオススメです。 ■試打クラブのスペック フジクラシャフト MC パター 重さ：128.5グラム、フレックス（トルク）：ソフト（2.5）、ハード（2.3） 発売日：2017年4月14日、価格：税抜25,000円(税込27,000円)

米女子ツアーを主戦場にする上原彩子は、昨シーズンの途中から1W（現在はピン G400 LSテック ドライバー）のシャフトに、藤倉ゴム工業の「プラチナム スピーダー」を装着している。ツアーの会場では

男子プロの要望で開発されたスピーダー 【ミーやん】 国内でも男女ツアーが開幕した中で、フジクラシャフトが快進撃を続けています。女子ツアーでの使用率は4割に近くて、「フジサンケイレディスクラシック」で

三菱レイヨン×東レで“超高速しなり戻り” 藤倉ゴム工業株式会社（東京都江東区）は、工房限定モデルの「ジュエルライン」シリーズから、新シャフト『DIAMOND Speeder（ダイヤモンド

シャープ感のある低トルクの高価格シャフト 【ミーやん】『ダイヤモンド スピーダー』は、取扱店を限定した「フジクラジュエルライン」で発売されるシャフトです。東レと三菱ケミカルのカーボン素材を贅沢に使用

米国PGAツアーの2018―19年シーズン序盤戦で、藤倉ゴム工業の新製品シャフトを発見した。10月の開幕戦「セーフウェイオープン」でお披露目されたのは、「VENTUS（ヴェンタス）」という

福島第一原発の事故で、現場から11㎞に位置する藤倉ゴム工業の小高工場は避難区域に指定されていたが、22日午前0時をもって警戒区域へと危険度がアップ。これにより完全立ち入り禁止となり、同工場再開の目処

藤倉ゴム工業の名作『Speeder』シリーズは、日本のゴルファーに『リシャフト』という言葉を根付かせた名シャフトだった。2014年に『Speeder Evolution』（以下エボ）として復活、名作

2018年度の男女国内ツアーで、最も優勝回数が多かったシャフトが「藤倉ゴム工業 スピーダー エボリューション 4」だ。男子3勝、女子9勝の計12勝で断然トップだった。 使用プロを見ると、男子は稲森

、フジクラが工房向けに作っているジュエルラインの『ダイヤモンド スピーダー』や『プラチナム スピーダー』に近いです。ハリ感とねじれづらさを備えていて、高品質なカーボン素材が使われているのが分かる振り

藤倉ゴム工業が2014年に発売した『Air Speeder』は、どのメーカーよりも早く30g台前半の軽さを実現した。その設計思想を受け継ぎ、最新技術をいかんなく投入し、さらに先を行く世界最軽量の20

最近、国内ツアーであるシャフトの人気が高まっているらしい。「フジサンケイレディスクラシック」優勝の永峰咲希や、「パナソニックオープン」の勝者、ラヒル・ガンジーも使用する「藤倉ゴム工業 スピーダー