〉 ドライバー：ピン G430 LST(9度) シャフト：TPTプロトタイプ フェアウェイウッド：テーラーメイド SIM MAX(15度)、ステルス(21度) シャフト：三菱ケミカル クロカゲ 80X…

：G430 HL MAX ドライバー（ピン） 「スタンダードモデル『G430 MAX ドライバー』よりやや弾き感が強く、ボール初速がより出ているような、硬めのフィーリングが伝わります。現在のエース…

セッティング〉 ドライバー：タイトリスト TSR3(ロフト10度) シャフト：藤倉コンポジット VENTUS TR BLUE(重さ60g台、硬さX) フェアウェイウッド：ピン G430 MAX(ロフト15度…

を起こしました」 ―軽さがネックに？ 「そうですね。イメージとしては、ピンの軽量モデル『G430 HL MAX ドライバー』と同じく、打感、フィーリング、操作性、飛び感、全てにおいて軽さが目立って…

、軽量化された印象です。前作は『TSi2』『TSi3』と性質が異なっていたのに対し、今作は非常に『TSR2』に似ています。ピン『G430 MAX ドライバー』と『G430 HL MAX ドライバー』の…

軽量モデルとの違いは？ 「うーん…、違いはそこまではないかと思いますが、強いて挙げるなら、それほど軽さを重視していないところでしょうか。ピン『G430 HL MAX ドライバー』やキャロウェイ…

…、『ゼクシオ』シリーズでいえば『ゼクシオ エックス ドライバー』に近いと思います。同じカテゴリーと目されるピン『G430 HL ドライバー』は、もう少し軽いため（総重量274g ※『G430 HL MAX…

トップ20入りを果たしている。また彼は、その間、一貫してピンG400 LSTモデルを使用している。 しかし、2022年「プレジデンツカップ」にて、ついにドライバーを最新のピンG430 LSTモデルに…

巻いてテーパー度合いを減らしている。下巻き1枚はわずか数ミリの話だが、グリップはクラブと体をつなぐ唯一の接点。そのフィーリングの変化は決して小さくない。 〈渋野日向子の14本〉 ドライバ―：G430…

スピーダー 661 TR X フェアウェイウッド：テーラーメイド ステルス プラス(3番15度)、ピン G430 MAX（7番20.5度） アイアン：ピン i210(4番～PW) ウェッジ：ピン…

飾った。通算23アンダーまで伸ばし、5年ぶりとなる復活優勝を支えたクラブセッティングは以下の通り。 ドライバー：ピン G430 LST（9度） シャフト：TPTプロトタイプ フェアウェイウッド…

、今発売されているどのメーカーのヘッドを付けても違和感はないでしょう。個人的にはピン『G430 MAX ドライバー』、タイトリスト『TSR2 ドライバー』といった、高慣性モーメントの代表モデルとの…

したテーラーメイド『ステルス2 ドライバー』のヘッドも悪くはなかったですが、ピン『G430 MAX ドライバー』やタイトリスト『TSR2 ドライバー』、キャロウェイ『パラダイム X ドライバー…

使用中のシャフトと比べると？ 「現在、日本シャフトの『NSプロ レジオ フォーミュラ MB+』を、ピン『G430 MAX ドライバー』のヘッドに挿して使用していますが、モデルは『TYPE 45』で…

セッティングは以下の通り。 ドライバー：タイトリスト TSi3（9度） シャフト：三菱ケミカル テンセイ AV RAW オレンジ 65TX フェアウェイウッド：ピン G430 MAX（3番15度)、ピン

優勝は2019年の本大会。相性抜群のサンアントニオでのタイトルをひっさげて次週「マスターズ」に臨む。最終日のギアは以下。 ドライバー：ピン G430 LST(9度) シャフト：USTマミヤ…

＞ ドライバー：ピン G430 LST（9度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD UB（硬さ6X） フェアウェイウッド：ピン G430 MAX（3番15度） ユーティリティ：ピン G430…

ピンの軽量モデル HS50m/s台のYouTuber評価は！？ G430 HL MAX ドライバーをフルスイング系YouTuberが試打したら…【万振りマン】 High Launch（ハイ ローンチ…

跳ねるので、しっかり距離感を合わせられるようにしたい」と警戒した。 今週からドライバーを「ピン G430 MAX」から低スピンモデルの「ピン G430 LST」(ロフト角10.5度)に替えた。「タイ

ピンの軽量モデル HS40m/s台のクラブフィッター評価は！？ G430 HL MAX ドライバーをご意見番クラブフィッターが試打したら…【筒康博】 High Launch（ハイ ローンチ)＝高弾道…