。 ■「G410」から「G430」までをおさらい ラインアップは、2019年発売の「G410 PLUS ドライバー」、20年発売「G425 MAX ドライバー」、22年「G430 MAX ドライバー」「G430…

まで打ったことがなかったのですが、今作は穴という穴がなく、総合的に平均点が高いことが分かり、新たな発見がありました。現在エースドライバーとして使っているピン『G430 MAX ドライバー』にも近い要素…

でいうと類似モデルは？ 「打音が比較的に大きく出ている割に、それほど硬い打感ではない点が、ピン『G430 MAX ドライバー』に近い気がしました。弾きは良いけれど、打感が硬いわけではない。以前の…

戻る。不動のクラブですね」と信頼を寄せるセッティングにうなずいた。 ＜最終日の使用クラブ＞ ドライバー:ピン G430 MAX(9度) シャフト：日本シャフト NSプロ レジオ フォーミュラ MB…

をもたらした。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：ピン G430 LST(10.5度) シャフト：三菱ケミカル ディアマナ D-LIMITED(重さ60g台、硬さX、長さ45インチ…

。過去には「ゴルフは道具を扱うスポーツ。そこの投資は惜しみたくない」と話していた。 ドライバーは今年からピン「G430 MAX」を使用。大会3日間の平均フェアウェイキープ率は73％（31／42）だった…

ンオーキッドレディス」から構成は変わらないが、6月中旬ごろに3Wをピン「G430 MAX」からドライバーと同じシリーズの最新モデルG430 LSTに切り替えた。 また、ウェッジ(50、54、58度)のモデル自体に…

〉 ドライバー：ピン G430 LST(9度) シャフト：TPTプロトタイプ フェアウェイウッド：テーラーメイド SIM MAX(15度)、ステルス(21度) シャフト：三菱ケミカル クロカゲ 80X…

：G430 HL MAX ドライバー（ピン） 「スタンダードモデル『G430 MAX ドライバー』よりやや弾き感が強く、ボール初速がより出ているような、硬めのフィーリングが伝わります。現在のエース…

セッティング〉 ドライバー：タイトリスト TSR3(ロフト10度) シャフト：藤倉コンポジット VENTUS TR BLUE(重さ60g台、硬さX) フェアウェイウッド：ピン G430 MAX(ロフト15度…

を起こしました」 ―軽さがネックに？ 「そうですね。イメージとしては、ピンの軽量モデル『G430 HL MAX ドライバー』と同じく、打感、フィーリング、操作性、飛び感、全てにおいて軽さが目立って…

、軽量化された印象です。前作は『TSi2』『TSi3』と性質が異なっていたのに対し、今作は非常に『TSR2』に似ています。ピン『G430 MAX ドライバー』と『G430 HL MAX ドライバー』の…

軽量モデルとの違いは？ 「うーん…、違いはそこまではないかと思いますが、強いて挙げるなら、それほど軽さを重視していないところでしょうか。ピン『G430 HL MAX ドライバー』やキャロウェイ…

…、『ゼクシオ』シリーズでいえば『ゼクシオ エックス ドライバー』に近いと思います。同じカテゴリーと目されるピン『G430 HL ドライバー』は、もう少し軽いため（総重量274g ※『G430 HL MAX…

巻いてテーパー度合いを減らしている。下巻き1枚はわずか数ミリの話だが、グリップはクラブと体をつなぐ唯一の接点。そのフィーリングの変化は決して小さくない。 〈渋野日向子の14本〉 ドライバ―：G430…

、今発売されているどのメーカーのヘッドを付けても違和感はないでしょう。個人的にはピン『G430 MAX ドライバー』、タイトリスト『TSR2 ドライバー』といった、高慣性モーメントの代表モデルとの…

したテーラーメイド『ステルス2 ドライバー』のヘッドも悪くはなかったですが、ピン『G430 MAX ドライバー』やタイトリスト『TSR2 ドライバー』、キャロウェイ『パラダイム X ドライバー…

使用中のシャフトと比べると？ 「現在、日本シャフトの『NSプロ レジオ フォーミュラ MB+』を、ピン『G430 MAX ドライバー』のヘッドに挿して使用していますが、モデルは『TYPE 45』で…

ピンの軽量モデル HS50m/s台のYouTuber評価は！？ G430 HL MAX ドライバーをフルスイング系YouTuberが試打したら…【万振りマン】 High Launch（ハイ ローンチ…

ピンの軽量モデル HS40m/s台のクラブフィッター評価は！？ G430 HL MAX ドライバーをご意見番クラブフィッターが試打したら…【筒康博】 High Launch（ハイ ローンチ)＝高弾道…