プロブレードの3番アイアンで23位タイ。アンヘル・カブレラはピンi25の2版と3番アイアン、ケビン・ストリールマンはウィルソンFGツアーV4の2番アイアン、チャール・シュワルツェルはナイキVRプロコンボ2

、メーカー側の視点と今後の方向性を探っていく。第二回目は、i25シリーズとパターが高評価を得たピンゴルフ。同社の代表取締役社長であり、自身がエンジニアでもあるジョン・K・ソルハイム氏に話を聞いた…

コンパクトなヘッドですね。世界のアスリートたちが違和感なく使えそうな顔をしています。ボールのつかまりがよく、ランディングポイントまで手に取るようにわかりますね。 ロイヤルスターゴルフクラブ（千葉県）...

25』『i25』シリーズ全品で、ドライバー、FW、HBは1本以上、アイアンは5本以上が対象となる。 同グローブは、軽量で柔らかい高級キャブレタレザー（羊革）を採用。柔軟性と卓越したグリップ力が特徴の…

、19度） ピン G25 ハイブリッド（20度、23度） アイアン：ピン i25 アイアン（5番～9番、W） ウェッジ：ピン ツアー ウェッジ（GORGE）（52度、58度） パター：ピン スコッツデールTR パター ANSER 2 ボール：タイトリスト PRO V1X（2013年モデル）

【ミーやん】今回は「ピン i25 フェアウェイウッド」。ドライバーと同じく、クラウンにはアライメントのガイドとなるレーシングストライプが採用されています。 【ツルさん】ペタっとした形状のクラウンには…

「方向性」を実証したドライバー、それが『G25』――。なんと、最終日の平均飛距離は316ヤードを記録したという。さらに、4日間『i25』ドライバーで安定した成績を残したのが、同じくPING契約選手の…

』のゴールドに選ばれた新製品の「ピン i25 ドライバー」に見せているが、ヘッドはG25のロフト角8.5度をチョイス。ボールを操るワトソンには、操作性のよいi25のが使い勝手がいいのではと思うが、ミス

・・・“イケメン”アイアン特集の座談会 Part 2「構えやすくて、扱いやすいキャビティは？」 【GDO】キャロウェイ「APEX アイアン」、タイトリスト「AP2 714 アイアン」、ピン「i25

【ミーやん】ピンの「i20 アイアン」の後継モデル「i25 アイアン」です。前作よりもグースが少なくなって、シャープ感が増しましたね。 【ツルさん】実は、僕が冬場にエースアイアンとして使用していたの…

【ミーやん】ピンの新しいドライバーには、ご覧のとおりクラウンにラインが描かれています。これがスクエアなアライメントと、正しいテークバックに貢献するのだとか。 【ツルさん】このレーシングストライプを描くのに、数年かかったらしいよ。曲面のクラウンに対してまっすぐに見える線を載せるのは、相当難しいことなんだね。ちなみにストライプがヘッドに転写されるのは、クラブの製造工程の最終段階。フェースをスクエアにセットして動かないようにしておいて、上からペタリと転写される。だからフェースに対して、ストライプは完全にスクエアな状態です。 【ミーやん】やっぱり、クラウンにラインがあると構えやすいですよ。打ってみると...

だが、2014年2月に発売された「ピン i25 ドライバー」の旧モデル「ピン i20 ドライバー」を使用している。アイアンは最新モデルの「ピン i25 アイアン」に変更したが、ドライバーは変更してい

PING契約選手が先週のツアーシーンにおいて、2014年モデル『i25 アイアン』を使用し、見事ダブル優勝を達成。同社にとって、新製品の性能を実証してみせる最高の滑り出しとなった。 2014年…

フェアウェイウッド（3番15度、5番18度） ピン G25 ハイブリッド（20度、23度） アイアン：ピン i25 アイアン（5番～9番、W） ウェッジ：ピン ツアー ウェッジ（GORGE）（52度、58度

前作の「ピン i20 ドライバー」は世界のツアーでたくさんの優勝者を生み出したモデル。そのドライバーを超えるべく、今回発売されたのが「ピン i25 ドライバー」。前作を高く評価していたクラブ…

（45インチ前後）ならば重いヘッド（200g以上）をお勧めしたい。ピン i25 ドライバー、テーラーメイド SLDR ドライバー、コブラ BiO CELL＋ ドライバーあたりがお勧めだ。他方、46

であるi25のようなストライプが入っているが、ヘッドはG25）使用中。 マスターズに勝った時は、ピンクに塗られたピン G20 ドライバーを使っていた。ピンクに塗られているのには訳があって、ドライバーで

製品のなかで注力するアイテムは」 ジョン「“i25ドライバー”は非常にインパクトのある製品で、ターゲットに対して真っ直ぐ構えやすい、 “レーシング・ストライプ”を新採用することで理想のアドレスと

。 このシーズンオフは「昨年、課題に感じていたところ」というパッティングストロークに注力し、改善に努めてきた。オフにはギアテストも繰り返し、今季から新たなドライバー（ピンi25、三菱レイヨン バサラW53…

ヤード伸びたそうだ。ヒース・スローカムはPINGのカーステンTR・Zingパターを使用し、ダニエル・チョプラはPINGの新i25ドライバーにオリジナルのPWR 65-Xシャフトを装着し使用した。