中古ショップでも見かけるようになり、5万円前後で手に入る。昨年発売の「GBB エピック サブゼロ ドライバー」に比べてボールのつかまりも改善され、日本仕様はヘッド重量も軽くなっているので、かなり扱い

) シャフト：UST マミヤ ATTAS G7 (硬さ6X、45インチ) フェアウェイウッド：キャロウェイ スティールヘッド XR フェアウェイウッド(3＋番13.5度) ユーティリティ：キャロウェイ GBB

GBBエピックシリーズから搭載された「ジェイルブレイク・テクノロジー」。昨年まではドライバー独自の機能であったが、ついにフェアウェイウッドとユーティリティにも採用された。その「キャロウェイ ローグ

発売された「GBB エピック スター アイアン」が信じられないぐらいに飛ばせると好評だったので、その技術を受け継いで開発されたのが「ローグ スター アイアン」だそうです。さっそく、ミヤGから試打をどうぞ…

キャロウェイ GBB エピック フォージド ドライバーとキャロウェイ ローグ サブゼロ ドライバーを併用していたが、今週はローグに固定し「これまでは左に曲げることが多かったが、それがなくなった。ドライバーが

ドライバー(10.5度) シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD MJ-6 (硬さX 長さ45.5インチ バランスD2) フェアウェイウッド：キャロウェイ GBB エピック フェアウェイウッド（3番15

GBBエピックシリーズから搭載された「ジェイルブレイク・テクノロジー」。この機能が搭載された「キャロウェイ ローグ スター フェアウェイウッド」は高い飛距離性能が評判となり、大ヒットしている。マーク…

：ヤマハ RMXプロトタイプ33（9.5度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD PT -6（硬さX） フェアウェイウッド：キャロウェイGBB エピック フェアウェイウッド（3番15度

） シャフト:ピン ALTA J50（45.5インチ、硬さS） フェアウェイウッド：キャロウェイ GBB エピック フェアウェイウッド（3番15度）、ピン G400 フェアウェイウッド（5番17.5度

度、5番18度） ユーティリティ：キャロウェイ GBB エピック(20度、23度) アイアン：ミズノ ミズノプロ 518 アイアン（6番～P） ウェッジ：キャロウェイ マックダディ 4 ウェッジ（50

、「GBB エピック サブゼロ ドライバー」が難しくて打てなかった人でも、十分に打ちこなすことが可能なドライバーです。先入観は捨てて、まずは打ってみることをオススメします。 ロイヤルスターゴルフクラブ（千葉県）

ティショットにお勧めなのだが、昨年末の発売から日が浅く、中古ショップではまだあまり見かけない。 ドライバーは「キャロウェイ XR 16 ドライバー」を使用。キャロウェイからは「GBBエピック」「ローグ

シャフトでも、感性とフィットするまで数本を試すという感覚派。好みのモデルを使い込むタイプで、キャディバッグの多くを過去モデルが占めている。 1Wは2017年2月に発売のGBB エピック スター ドライバー…

:ピン ALTA J50（45.5インチ、硬さS） フェアウェイウッド：キャロウェイ GBB エピック フェアウェイウッド（3番15度）、ピン G400 フェアウェイウッド（7番20.5度

昨年大ヒットしたGBBエピックシリーズのテクノロジーをさらに進化させたローグシリーズ。なかでも「ローグ サブゼロ ドライバー」はプロや上級者に人気が高く、国内外のツアーで勝利を重ねている。マーク金井

「GBB エピック スター ドライバー」の飛び性能の高さを実感しながら、右方向のミスが多くてギブアップした人にとって、この「ローグ スター ドライバー」は朗報です！ しかも、さらに軽くなった純正

「GBB エピック スター ドライバー」「GBB エピック サブゼロ ドライバー」ユーザーにとっては、ヘッドが大きくなったことで、芯が広くやさしくなったと体感できるのが「ローグ ドライバー」です…

有利とされるコースを攻略した。 フェアウェイウッドはキャロウェイ XRの4番（16度）を投入。4本を入れるユーティリティは、キャロウェイ GBB エピック スター（18度）、キャロウェイXR（19度…

キャロウェイ GBBエピック／スター／サブゼロ 総評 これらのフェアウェイウッドには、好評を博したエピックドライバーで使用された強固で軽いカーボン複合構造がそのまま採用された。標準モデルとスターは

キャロウェイ GBBエピック／スター／サブゼロ 総評 1990年代以降、キャロウェイで最も大きな成功を収めたエピックファミリーでは、ドライバーのたわみ方を変える試みが採用された。フェースの背後で