れていて、細すぎず、軽すぎない適度なもの（ゴルフプライド『ツアー ベルベット 360 オレンジ』バックラインなし/口径M60）を採用し、グリップの重量を軽くしすぎていないことで、それほど全体の軽さが

MAX」とパトリック・リードやトミー・フリートウッド（イングランド）が使う「M6」が5人ずつ。1Wでモデル別最多9人だった「SIM」はマキロイ、ラームら4人。キャロウェイの「マーベリック サブゼロ」と

ます。あえてこれまでのMシリーズに当てはめるのであれば、『M6』以上のやさしいモデル。ただ、それほどやさしく見せないデザイン性とこれまでのシリーズの印象で、本性のやさしさを隠しています。そういう意味で

、グローレシリーズに近いような…。『M5/M6』よりミスへの寛容性が備わっていて、しかも操作性や飛距離性能などがいろいろ詰まったモデル。過去のシリーズを見ても、これほどマッチしたテーラーメイドのモデルはなかった

を減らすことができれば、300ydを越えていけるかと思います」 ―見た目の印象は？ 「とても構えやすく、方向性を上げられる印象を受けます。クラウンデザインは『M5/M6』の時より、フェース側の白色…

ドライバー』『M6 ドライバー』までの過去のMシリーズと比べて、かなり据わりが良くなった印象です。また、スイートエリアが広がったことで、打感が大きく向上したように感じます」 ―据わりが良い…？ 「はい

つくっているのだと思います」 ―どのような人向き？ 「前作の『M5 ドライバー』『M6 ドライバー』より、やさしくなっている感じはありましたので、ターゲット層はもう少しHSが遅い人も含まれていると思い

【ミヤG】 前回の「SIM ドライバー」に続いて、今回は「SIM MAX ドライバー」です。こちらは昨年発売された「M6 ドライバー」の後継モデルになりますね。ヘッド形状は「SIM ドライバー」と

影響したのか検証してみよう。 テーラーメイドの「SIM」シリーズは従来の「M」シリーズの後継モデルにあたり、「M5」「M6」の新品価格がマークダウンされた。これに伴い中古価格も若干下がり、「M5…

「SIM MAX」は「M6」の後継とは言いきれない！？ 今月発表されたテーラーメイドの「SIM ドライバー」と「SIM MAX ドライバー」。先週の「ファーマーズインシュランスオープン」までを…

）」 ―対抗馬となるモデルは？ 「『イレブン』と比べると、かなりアスリートモデルという感じでしたので、テーラーメイドの『M6 ドライバー』、タイトリストの『TS2 ドライバー』あたりかと思います。寛容性も

：藤倉コンポジット アトモスツアースペック（重さ60g台、硬さS） フェアウェイウッド：テーラーメイド M6 フェアウェイウッド（3番13.5度） ユーティリティ：ブリヂストン ツアーB XD－H

に上がるというイメージ」と説明した。 Mシリーズは2015年に登場して以降、ゴルフ界を席巻してきたとも言える。この5年間で「M1」から「M6」までを送り出し、19年も世界主要ツアーで21勝を重ねた…

スピードの加速を助ける優れものだ。 すでに同モデルで試打を行った塩見好輝は、「前作M5/M6シリーズよりクラウンの形状が洋ナシ型に変わり、スクエアに構えやすい」とアライメントの取りやすさを絶賛。塩見とともに

。2020年初のフルフィールドとなる今大会では、より多くの選手がテストに時間を割いている。 2016年モデルの「M1」「M2」以降、17年の「M1」「M2」、18年の「M3」「M4」、19年の「M5」「M6

女子プロ・西川みさと、40m/s台のクラブフィッター・筒康博、50m/s台のYouTuber・万振りマンの3人。使用ヘッドはテーラーメイド「M6 ドライバー」でロフト角は9度。スペックは西川が「XC

、40m/s台のクラブフィッター・筒康博、50m/s台のYouTuber・万振りマンの3人。使用ヘッドはテーラーメイド「M6 ドライバー」でロフト角は9度。スペックは西川が「5」の硬さR、筒と万振りマン

テーラーメイド「M6 ドライバー」でロフト角は9度。スペックは西川が「ZF40」の硬さR、筒が「ZF50」の硬さS、万振りマンが「ZF60」の硬さSを使用。ボールは「ロッテ葛西ゴルフ」の専用レンジボール…

プロ・西川みさと、40m/s台のクラブフィッター・筒康博、50m/s台のYouTuber・万振りマンの3人。使用ヘッドはテーラーメイド「M6 ドライバー」でロフト角は9度。スペックは西川が「569」の硬

マミヤ「アッタス 11(ジャック)」。ヘッドはテーラーメイド「M6 ドライバー」（ロフト角9.0度）を使用。硬さはSで重量は60g台で統一。弾道測定器トラックマンで計測し、ボールは「ロッテ葛西ゴルフ」の…