の3番ウッドをバッグに入れてスタートしたが、その後、使い慣れたテーラーメイド M6の3番ウッドに戻している。ペブルビーチで優勝を遂げる前の直近の勝利（2019年「ファーマズインシュランスオープン」）も…

) シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BLACK(硬さ6X) フェアウェイウッド：キャロウェイ パラダイム トリプルダイヤモンド(3番15度)、テーラーメイド M6(5番16度) アイアン：コブラ

：キャロウェイ エピック SPEED（3番15度）、テーラーメイド M4（5番18度）、テーラーメイド M6（7番21度） ユーティリティ：ピン G425 ハイブリッド（4番22度、5番26度） アイアン：ミズノ

、テーラーメイド『M6 ドライバー』に付いていた『フブキ TM 2019』に近い印象です。タイミングは取りやすいのですが、少し頼りなさを感じる結果となったので、私的には純正シャフトに近いという感想。購入する

モデルは？ 「『HD』を打って、パッと思い出したのは同社の『M6 ドライバー』。いまだに手放せないという人がいるほどの名器ですが、今回はそんな人でも替え時と言えるかもしれません。『M2』『M4』と並び

。バックスピンが入りやすく、余計なサイドスピンが入らないので、直進性が高いです。フェース素材や見た目の情報を抜きに、性能だけで判断するなら、『M4 ドライバー』『M6 ドライバー』『SIM MAX

はどの部分に注がれるのか注目したい。 クラウン？ ソール？ あるいはフェース！？ ■第7位：M6 ドライバー（テーラーメイド） 10位に続き、テーラーメイド人気作の偶数モデル「M6 ドライバー」が入っ

「スタンレーレディス」で復活Vを挙げた渋野日向子は、以前まで3番と5番を使っていたが、3番と7番に変更していた。中古では3万円台を切る価格から見つけられる。 ■第5位：M6 FW（テーラーメイド） FW…

-LIMITED（重さ60g台、硬さX、45.75インチ） フェアウェイウッド:テーラーメイド M6(3番15度)、ピン G425 MAX（5番17.5度） ユーティリティ：ピン G410 ハイブリッド（表記

440 ドライバー』を使うことがあるのですが、『SIM2』はMシリーズの奇数(M1、M3、M5)の流れはほとんど汲んでいません。どちらかと言うと、偶数の『M6 ドライバー』のヘッドをやや重くした感じ…

：テーラーメイド M6（15度） アイアン：キャロウェイ APEXフォージド（16年／3番）、テーラーメイド ツアー プリーファード MC フォージド（11年／4番～PW) ウェッジ：キャロウェイ

「全米プロゴルフ選手権」現在の使用ギア ドライバー：ピン G410プラス（9度） シャフト： 藤倉ゴム工業 Ventus Blue 6X 3番ウッド：テーラーメイド M6 ロケット3（3番14度） シャフト

（10.5度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD DI―7（硬さX） フェアウェイウッド：テーラーメイド M6（3番15度）、テーラーメイド M4HL（5番20.5度） アイアン：ミズノ

アンダーカットキャビティなど、テーラーメイドがこれまでに開発してきたハイテク要素がてんこ盛りとなっています。昨年発売された「M6 アイアン」の後継モデルになりますが、そこから何が進化しているのか、試打して

。モデルチェンジがまだ先なこともあり、しばらく高値の傾向は続きそうだ。 「テーラーメイド M6 ドライバー」も人気のクラブで、ミスヒットに強く、飛距離性能の高さが魅力だ。さらに、カスタムシャフトの比率が約36

？ 【ツルさん】 過去には「M6 ドライバー」や「M4 ドライバー」にもドローバイアス設計（ドローボールを打ちやすい設計）にした「タイプD」というモデルが存在していて、アメリカ本国では販売されていました

』（M4 レスキュー／2018年発売）や『M6』（M6 レスキュー／19年発売）などは品薄です」と明かす。FWやUTはドライバーと違い、現行モデルよりも2世代ほど前のモデルに人気が集まる傾向にあるという…

、飛距離もUPした感じです。ツイストフェースはM6で試して合わなかったので心配でしたが、違和感なくこちらのSIMは使えました」（53歳・女性／平均スコア：111～120） ＜Other＞ 「顔や打感も

れていて、細すぎず、軽すぎない適度なもの（ゴルフプライド『ツアー ベルベット 360 オレンジ』バックラインなし/口径M60）を採用し、グリップの重量を軽くしすぎていないことで、それほど全体の軽さが