2025/02/11クラブ試打 三者三様 ELYTE ドライバーを西川みさとが試打「流行を取り入れたマイルドな『エピック』」 )超えならず…【総合評価4.2点】 【飛距離】4.0 【打 感】4.5 【寛容性】4.0 【操作性】4.5 【構えやすさ】4.0 ・ロフト角:10.5度 ・使用シャフト:VENTUS GREEN 5…
2025/02/07中古ギア情報 そろそろ俺も「チタン製フェアウェイウッド」のすゝめ まずは中古から始めてみよう が203ccと大型で投影面積も大きかった。ソールにはタングステンが使われ、低重心で飛距離性能も高く、ミスにも強くてプロのあいだでヒットした。だが、当時のモデルとしてはそのサイズの大きさによる違和感が…
2025/02/06クラブ試打 三者三様 Qi35 ドライバーを筒康博が試打「これを買えば失敗しない! テーラーで断トツ曲がらないコア」 送り出した「Qi35」シリーズ。上下左右の慣性モーメント値“10K”超えを果たした「Qi10」から一年。さらなる飛距離と寛容性を提供するべく、慣性モーメントを高めながらフェース面上の重心位置を低くする…
2025/02/06ツアーギアトレンド 西村優菜の最新WITB 「ELYTE ◆◆◆」ドライバー即決 「頑張らないで飛ぶ」 。自分にはすごいそれが合って、飛距離が伸びました。空力のお陰なんですかね?ボールがないように振れて、それでいて打った後にボールをしっかり押せているんです」と評価する。 ラインアップの中でも
2025/02/05米国男子 「立ちづらいホール」はいまや11に 松山英樹と連覇コースの相性 )。精度が悪いってことです」。ここ数年は度重なる故障と付き合いながら、飛距離アップをあきらめずスイングを何度も再構築してきた。昨年プレーオフでぶつかったニック・テイラー(カナダ)とチャーリー・ホフマンは
2025/02/03新製品レポート やさしさの進化が止まらない!HS40m/sでもイケるLS ピン「G440 LST」ドライバー試打 …。 HS40m/s前後だと46インチシャフトが飛距離アップにつながる! 【コウタロウ】 ヘッド体積が10cc大きくなっても形状はいつもの「LST」。歴代の「LSTシリーズ」を使っていた人には全く違和感…
2025/01/31ツアーギアトレンド リッキー・ファウラーの最新14本 コブラの「ADAPT」にボールは「V1」回帰 ドライバー「Deuce」も、今週投入する予定だ。「ティショットで曲げたくないときにとってもいいんだ。飛距離はドライバーより5yd短いぐらいかな。地面から打ってもいい感じさ。ネックのスリーブは『A3』にして…
2025/01/29女子プロレスキュー! 安全だけど意外な落とし穴! ヒールを上げてパターみたいに打つあのアプローチの注意点 山下美樹 はアップライトになるため、その分ボールの近くに立つことを忘れないでください。クラブはパッティング時と同じくらい短く握り、通常時よりハンドアップになるのが正解です。 2. 飛距離はいつもより落ちる…
2025/01/23topics 全米で話題「ショートゲームシェフ」のレッスンに潜入取材 “バニラショット”とは?/前編 大きく胸郭(上体)を回すことで、ソフトな出球と必要な飛距離を両立させることができます。ショートしそうだからと、手首のヒンジを多く使ったり、左への体重移動を強くしたりすると出球の勢いが強くなりすぎてしまい…
2025/01/20新製品レポート 全国のスライサー諸君!朗報です AIの力を借りて憧れのハイドローへ キャロウェイ「ELYTE X」ドライバー ドローバイアスタイプの「ELYTE X」を紹介したい。その特徴をギアの知識が豊富なミタさんが解説。飛距離性能、弾道、打感はアスリートゴルファーのコウタロウ(HS50m/s)とベテランゴルファーのシオさん(HS40…
2025/01/19PGAツアーオリジナル ピンの新シリーズ「G440」がPGAツアー会場でも出そろう は45.5インチに。これによりヘッドスピードと飛距離のアップを望める。 容積が460ccのG440マックスは最も寛容性の高いモデルで、対象ゴルファーは幅広い。3カ所に調節可能なウェイトが搭載され…
2025/01/18クラブ試打 三者三様 スリクソン ZXi4 アイアンを井上真熙が試打「負担ゼロ! やさしい振り抜き」 球筋と飛距離を自在に操れる「ZXi4」 ゴルフ知識を学んできた理論派コーチの評価は!? スリクソン ZXi4 アイアンを専門的にゴルフ知識を学んできた理論派コーチが試打したら…【井上真熙】 シリーズ…
2025/01/17中古ギア情報 PWのロフト分かってますか? ストロングロフト時代のギャップウェッジ選び 中古で指南 「アイアンでも飛距離を稼ぎたい!」というゴルファーの煩悩から、アイアンのロフト角がどんどん少なくなってきている。しかし全ての番手が飛ぶようになっても、スコアメークに直結しないと気づいているゴルファー…
2025/01/17PGAツアーオリジナル 「長い時間をかけて、ようやく」スリクソンの新シリーズ「ZXi」を解説 飛距離と操作性を求める人向けの組み合わせ。そしてZXi4とZXi5の組み合わせは、キャビティバックのショートアイアンと、寛容性が最も高い中空ボディのロングアイアンというコンビネーションになります」と話した。 (協力/ GolfWRX, PGATOUR.com)…
2025/01/17ギアニュース 最新ホーゼル搭載で33通りの弾道調節が可能に コブラ「DSアダプト」3月発売 、フェースには同社独自の「H.O.T.フェース」を搭載。フェース中央および周辺のたわみ性能を高め、オフセンターヒット時でも高いボールスピードを維持し、飛距離ロスを最小限に抑える構造となっている。 ヘッド…
2025/01/17新製品レポート 【最速試打】コブラ「DS アダプト X」 出たぞ!25年新ドライバー内の最速スピード 進化したカチャカチャにも驚いた 」「DS アダプト MAX-K」「DS アダプト MAX-D」の4機種がラインアップ。今回はその中のスタンダードモデル「DS アダプト X」を紹介する。ギア知識が豊富なミタさんが特徴を解説。飛距離性能
2025/01/16クラブ試打 三者三様 スリクソン ZXi4 アイアンを筒康博が試打「シリーズで一番進化を感じる」 球筋と飛距離を自在に操れる「ZXi4」 ご意見番クラブフィッターの評価は!? スリクソン ZXi4 アイアンをご意見番クラブフィッターが試打したら…【筒康博】 シリーズ最大の飛距離と寛容性を兼ね備え…
2025/01/16ギアニュース 超軽量級のタイトリスト「GT1」2月発売 スピードに特化 リングがフェースの外周部を補強し、センターヒット時のボールスピードを最大化。さらに、可変フェース肉厚テクノロジーがオフセンターヒット時でも高いボールスピードを維持し、飛距離ロスを最小限に抑えるという…
2025/01/15新製品レポート 【最速試打】ピン「G440 MAX」低スピン化した新MAXはLSTとSFTのいいとこどり 「G440 MIX」!? ない」という哲学を継承するピンの新作は、どこが進化したのか?まずはシリーズの中でも一番注目度が高い「G440 MAX」を紹介する。ギア知識が豊富なミタさんがその特徴を解説。飛距離性能、弾道、打感は…
2025/01/15ギアニュース シリーズ史上最も“低重心”で飛距離性能が向上 ピン「G440」2月発売 近づいた。これにより高打ち出し・低スピンの弾道が可能となり、前作以上の飛距離性能を達成したという。 打音と打感にも改良が加えられた。ヘッド内部には前作よりも長く高いサウンドリブ(柱)を広範囲に配置。最も…