タイトリスト「TSR4 ドライバー」の評価は！？ タイトリスト TSR4 ドライバーをHS40未満の女子プロが試打したら…【西川みさと】 タイトリストの新作「TSR」シリーズの中で、低スピン性能に特化した「TSR4 ドライバー」。同時発売の「TSR2 ドライバー」「TSR3 ドライバー」に比べ、明らかに飛距離に重点を置いているように見えるが、果たしてどういったヘッドスピード(以下HS)で、その飛距離性能を感じ取ることができるのか！？ 前作「TSi4 ドライバー」と比べつつ、HSの異なる有識者3人が採点。まずは40m/s未満の女子プロ・西川みさとが試打評価を行った。 「シビアさは変わらないものの...

タイトリスト「TSR3 ドライバー」の評価は！？ タイトリスト TSR3 ドライバーをフルスイング系YouTuberが試打したら…【万振りマン】 米ツアードライバー使用率No.1を誇るタイトリストの新作「TSR」シリーズ。中上級者から圧倒的な支持を得る「TSi3 ドライバー」の後継として登場した「TSR3 ドライバー」は、すでに口コミの評判では、スコアに直結する飛びと操作性がさらに備わっているという声が並ぶ。玄人も納得の高性能モデルを、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。フルスイング系YouTuber・万振りマンの評価は！？ 「薄笑いが止まらないほど好感触！ 文句なしの出来」 ...

タイトリスト「TSR3 ドライバー」の評価は！？ タイトリスト TSR3 ドライバーをご意見番クラブフィッターが試打したら…【筒康博】 米ツアードライバー使用率No.1を誇るタイトリストの新作「TSR」シリーズ。中上級者から圧倒的な支持を得る「TSi3 ドライバー」の後継として登場した「TSR3 ドライバー」は、すでに口コミの評判では、スコアに直結する飛びと操作性がさらに備わっているという声が並ぶ。玄人も納得の高性能モデルを、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。ご意見番クラブフィッター・筒康博の評価は！？ 「やさしすぎず難しすぎない 前作から継続の“美人顔”」 ―率直な印象は？...

タイトリスト「TSR3 ドライバー」の評価は！？ タイトリスト TSR3 ドライバーをHS40未満の女子プロが試打したら…【西川みさと】 米ツアードライバー使用率No.1を誇るタイトリストの新作「TSR」シリーズ。中上級者から圧倒的な支持を得る「TSi3 ドライバー」の後継として登場した「TSR3 ドライバー」は、すでに口コミの評判では、スコアに直結する飛びと操作性がさらに備わっているという声が並ぶ。玄人も納得の高性能モデルを、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。まずはHS40m/s未満の女子プロ・西川みさとが試打評価を行った。 「ハードさは和らいだ？ 結果以上にイメージは変化...

タイトリスト「TSR2 ドライバー」の評価は！？ タイトリスト TSR2 ドライバーをフルスイング系YouTuberが試打したら…【万振りマン】 スピードと安定性の向上を目指すタイトリストの新作「TSR」シリーズ。なかでも直進性と寛容性が高いタイプとして、プロからアベレージゴルファーまで人気が高い「TSR2 ドライバー」は、形状がシャープに変化して構えやすくなったと評判だ。ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が、前作「TSi2 ドライバー」と比べながら採点。フルスイング系YouTuber・万振りマンの評価は！？ 「中上級者にも好まれるニュートラルなやさしさ」 ―率直な印象は？ 「クセの...

タイトリスト「TSR2 ドライバー」の評価は！？ タイトリスト TSR2 ドライバーをご意見番クラブフィッターが試打したら…【筒康博】 スピードと安定性の向上を目指すタイトリストの新作「TSR」シリーズ。なかでも直進性と寛容性が高いタイプとして、プロからアベレージゴルファーまで人気が高い「TSR2 ドライバー」は、形状がシャープに変化して構えやすくなったと評判だ。ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が、前作「TSi2 ドライバー」と比べながら採点。ご意見番クラブフィッター・筒康博の評価は！？ 「飛んで曲がらないドライバーの一番手」 ―率直な印象は？ 「試打した結果は、ボールが上がり切ら...

タイトリスト「TSR2 ドライバー」の評価は！？ タイトリスト TSR2 ドライバーをHS40未満の女子プロが試打したら…【西川みさと】 スピードと安定性の向上を目指すタイトリストの新作「TSR」シリーズ。なかでも直進性と寛容性が高いタイプとして、プロからアベレージゴルファーまで人気が高い「TSR2 ドライバー」は、形状がシャープに変化して構えやすくなったと評判だ。ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が、前作「TSi2 ドライバー」と比べながら採点。まずはHS40m/s未満の女子プロ・西川みさとが試打評価を行った。 「ひと回りスッキリした形状がシビアさを増幅」 ―率直な印象は？ 「そも...

ヤマハ「インプレス DRIVESTAR アイアン」の評価は！？ ヤマハ インプレス DRIVESTAR アイアンをフルスイング系YouTuberが試打したら…【万振りマン】 『ぶっ飛び系にイイ顔革命』のフレーズで、これまでの“飛び系”形状とは一線を画すスマートさが特徴のヤマハ「インプレス DRIVESTAR アイアン」。シャープでありながら、高初速・高弾道を実現したアイアンに仕上がったという。ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が、前作「インプレス UD+2 アイアン」と比べながら採点。フルスイング系YouTuber・万振りマンの評価は！？ 「“飛び系”であることを一旦忘れて試すべき」...

ヤマハ「インプレス DRIVESTAR アイアン」の評価は！？ ヤマハ インプレス DRIVESTAR アイアンをご意見番クラブフィッターが試打したら…【筒康博】 『ぶっ飛び系にイイ顔革命』のフレーズで、これまでの“飛び系”形状とは一線を画すスマートさが特徴のヤマハ「インプレス DRIVESTAR アイアン」。シャープでありながら、高初速・高弾道を実現したアイアンに仕上がったという。ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が、前作「インプレス UD+2 アイアン」と比べながら採点。ご意見番クラブフィッター・筒康博の評価は！？ 「鋭い感性が生かせて縦距離のミスにも強い」 ―率直な印象は？ 「...

ヤマハ「インプレス DRIVESTAR アイアン」の評価は！？ ヤマハ インプレス DRIVESTAR アイアンをHS40未満の女子プロが試打したら…【西川みさと】 『ぶっ飛び系にイイ顔革命』のフレーズで、これまでの“飛び系”形状とは一線を画すスマートさが特徴のヤマハ「インプレス DRIVESTAR アイアン」。シャープでありながら、高初速・高弾道を実現したアイアンに仕上がったという。ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が、前作「インプレス UD+2 アイアン」と比べながら採点。まずはHS40m/s未満の女子プロ・西川みさとが試打評価を行った。 「"イイ顔"に進化したニュータイプの飛び...

テーラーメイド「ステルス グローレ アイアン」の評価は！？ テーラーメイド ステルス グローレ アイアンをフルスイング系YouTuberが試打したら…【万振りマン】 国内女子ツアー最長のブランク優勝(1988年のツアー制施行後)を果たした金田久美子が使用するテーラーメイド「ステルス グローレ アイアン」。番手別にスイートエリアを設計する新テクノロジーを搭載し、各番手に求められる飛距離性能を発揮するという。そんな同社の自信作を、前作「SIM グローレ アイアン」と比べつつ、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。フルスイング系YouTuber・万振りマンの評価は！？ 「やさしさをプラ...

テーラーメイド「ステルス グローレ アイアン」の評価は！？ テーラーメイド ステルス グローレ アイアンをご意見番クラブフィッターが試打したら…【筒康博】 日本女子ツアー最長のブランク優勝(1988年のツアー制施行後)を果たした金田久美子が使用するテーラーメイド「ステルス グローレ アイアン」。番手別にスイートエリアを設計する新テクノロジーを搭載し、各番手に求められる飛距離性能を発揮するという。そんな同社の自信作を、前作「SIM グローレ アイアン」と比べつつ、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。ご意見番クラブフィッター・筒康博の評価は！？ 「時代の先頭を走っている“やさしい中...

テーラーメイド「ステルス グローレ アイアン」の評価は！？ テーラーメイド ステルス グローレ アイアンをHS40未満の女子プロが試打したら…【西川みさと】 ツアー最長(1988年のツアー制施行後)のブランク優勝を果たした金田久美子が使用するテーラーメイド「ステルス グローレ アイアン」。番手別にスイートエリアを設計する新テクノロジーを搭載し、各番手に求められる飛距離性能を発揮するという。そんな同社の自信作を、前作「SIM グローレ アイアン」と比べつつ、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。まずはHS40m/s未満の女子プロ・西川みさとが試打評価を行った。 「打音はおとなしく弾...

ヤマハ「インプレス DRIVESTAR ドライバー」の評価は！？ インプレス DRIVESTAR ドライバーをフルスイング系YouTuberが試打したら…【万振りマン】 プラス2番手の飛びを生むヤマハ「インプレス UD+2」の後継として登場した「インプレス DRIVESTAR ドライバー」。「UD+2」のヘッドに採用された小さなボックス型のへこみ「SPEEDBOX」と、「RMX」のヘッドに内蔵されたフェース周囲をリング状に固定する「BOOSTRING」を組み合わせた新たな構造「BOOSTBOX」を採用し、インパクト時の振動を防止することで、ボール初速が格段にアップしたという。そんな同社の自信作...

ヤマハ「インプレス DRIVESTAR ドライバー」の評価は！？ インプレス DRIVESTAR ドライバーをご意見番クラブフィッターが試打したら…【筒康博】 プラス2番手の飛びを生むヤマハ「インプレス UD+2」の後継として登場した「インプレス DRIVESTAR ドライバー」。「UD+2」のヘッドに採用された小さなボックス型のへこみ「SPEEDBOX」と、「RMX」のヘッドに内蔵されたフェース周囲をリング状に固定する「BOOSTRING」を組み合わせた新たな構造「BOOSTBOX」を採用し、インパクト時の振動を防止することで、ボール初速が格段にアップしたという。そんな同社の自信作を、ヘッド...

ヤマハ「インプレス DRIVESTAR ドライバー」の評価は！？ インプレス DRIVESTAR ドライバーをHS40未満の女子プロが試打したら…【西川みさと】 プラス2番手の飛びを生むヤマハ「インプレス UD+2」の後継として「インプレス DRIVESTAR ドライバー」が登場した。「UD+2」に採用されたボックス型のへこみ「SPEEDBOX」と、「RMX」に内蔵されたフェース周囲をリング状に固定する「BOOSTRING」を組み合わせた新構造「BOOSTBOX」を採用することで、ボール初速が格段にアップしたという。同社の自信作を、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。まずはHS...

テーラーメイド「ステルス グローレ プラス ドライバー」の評価は！？ ステルス グローレ プラス ドライバーをフルスイング系YouTuberが試打したら…【万振りマン】 “カーボンウッド”を日本人向けにアップデートさせたテーラーメイド「ステルス グローレ」シリーズ。2モデルあるドライバーの中で弾道調整機能、いわゆるカチャカチャ機能を付けたのが「ステルス グローレ プラス ドライバー」だ。気になるのは、振り心地の違いや、スリーブの有無で性能自体が変わるのかどうか。そこで実際に「ステルス グローレ ドライバー」と比べながら、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。フルスイング系YouT...

テーラーメイド「ステルス グローレ プラス ドライバー」の評価は！？ ステルス グローレ プラス ドライバーをご意見番クラブフィッターが試打したら…【筒康博】 “カーボンウッド”を日本人向けにアップデートさせたテーラーメイド「ステルス グローレ」シリーズ。2モデルあるドライバーの中で弾道調整機能、いわゆるカチャカチャ機能を付けたのが「ステルス グローレ プラス ドライバー」だ。気になるのは、振り心地の違いや、スリーブの有無で性能自体が変わるのかどうか。そこで実際に「ステルス グローレ ドライバー」と比べながら、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。ご意見番クラブフィッター・筒康博...

テーラーメイド「ステルス グローレ プラス ドライバー」の評価は！？ ステルス グローレ プラス ドライバーをHS40未満の女子プロが試打したら…【西川みさと】 “カーボンウッド”を日本人向けにアップデートさせたテーラーメイド「ステルス グローレ」シリーズ。2モデルあるドライバーの中で弾道調整機能、いわゆるカチャカチャ機能を付けたのが「ステルス グローレ プラス ドライバー」だ。気になるのは、振り心地の違いや、スリーブの有無で性能自体が変わるのかどうか。実際に「ステルス グローレ ドライバー」と比べながら、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。まずはHS40m/s未満の女子プロ・...

テーラーメイド「ステルス グローレ ドライバー」の評価は！？ ステルス グローレ ドライバーをフルスイング系YouTuberが試打したら…【万振りマン】 ドライバーの新時代を切り開く“カーボンウッド”を提唱するテーラーメイドから、新たに発売された「ステルス グローレ ドライバー」。やさしく飛ばせる「グローレ」シリーズに、「ステルス」で採用した60層のカーボンツイストフェースを搭載することで、飛距離と寛容性の新たな化学反応をもたらすという。そんな革新的モデルを前作「SIM グローレ ドライバー」と比べながら、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。フルスイング系YouTuber・万振...