2018/01/31新製品レポート

構えやすさと打感が向上キャロウェイローグサブゼロドライバー

ドライバー（ロフト角：10.5度、シャフト：オリジナルカーボン、フレックス：S）ツルさん：ピン G400 LSテックドライバー（ロフト角：10度、シャフト：フジクラ スピーダー エボリューション 4 661、フレックス：S）…

2018/01/28新製品レポート

エピックよりも直進性が高いキャロウェイローグスタードライバー

G400 LSテックドライバー（ロフト角：10度、シャフト：フジクラ スピーダー エボリューション 4 661、フレックス：S）…

2018/01/16ギアニュース

ヘッド体積460ccのピン「G400 MAX」3月発売鈴木愛「見た目に安心感」

、同社製のシャフトアルタディスタンザ、アルタJ CBと、ピンツアー173の65、75が税抜6万3000円(税込6万8040円)。カスタムシャフトは、フジクラ スピーダー エボリューション 4と…

2017/12/24新製品レポート

タテ研磨の効果で曲がらないヨネックス EZONE GT ドライバー

LSテックドライバー（ロフト角：10度、シャフト：フジクラ スピーダー エボリューション IV 661、フレックス：S）…

2017/12/17新製品レポート

長尺なのに振りやすい！本間ゴルフビジール 535 ドライバー

ミーやん：ピン G30 ドライバー（ロフト角：10.5度、シャフト：オリジナルカーボン、フレックス：S）ツルさん：ピン G400 LS テックドライバー（ロフト角：10度、シャフト：フジクラ スピーダー エボリューション IV 661、フレックス：S）…

2017/12/10新製品レポート

やさしさが身に染みるタイトリスト VG3 ドライバー

、シャフト：オリジナルカーボン、フレックス：S）ツルさん：ピン G400 LSテックドライバー（ロフト角：10度、シャフト：フジクラ スピーダー エボリューション 4 661、フレックス：S）…

2017/11/21優勝セッティング

契約フリーで変幻自在の14本申ジエの優勝セッティング

打は、この1本から生まれた。＜最終日の使用ギア一覧＞ドライバー：テーラーメイド M2 ドライバー（9.5度）シャフト：藤倉ゴム工業 スピーダー エボリューション 569（硬さS 44.75インチ…

2017/11/21マーク金井の試打インプレッション

追従性、操作性ともに◎ 「フジクラスピーダーエボリューション 4」

“結果”を求めて超高品質素材を贅沢に採用、安定感抜群の叩けるスピーダーとしてデビューした「フジクラ スピーダー エボリューション 4」。ツアープロやアマチュアゴルファーの間で「しっかり叩けて飛ばせる…

2017/11/13優勝セッティング

本間ゴルフのボールも初勝利福田真未の優勝ギア

からこそ、同じルーティンで行こうと思った」と、思い切りの良いショットも噛み合った。ドライバー：プロギアRS-F 2017 ドライバー(10.5度) ※シャフト：藤倉ゴム工業 スピーダー569…

2017/11/07マーク金井の試打インプレッション

低スピン弾道で飛距離を「ピン G400 LSテックドライバー」

-75」、USTマミヤの「ATTASクール6」、フジクラの「スピーダー661 エボリューションⅣ」から選べる。（※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード46.4m/sで計測した数値）…

2017/11/02topics

たまに出る引っかけをなくすためのシャフト

) 11.6 11.8 ■ビフォー[フジクラ スピーダー エボリューション 3 661、フレックスS]：理想的なドロー系の弾道が多いが、打ち出し方向にバラつきがある。 ■アフター[三菱ケミカルディアマナ…

2017/10/09優勝セッティング

新ドライバー投入で安定感アップ吉田弓美子の優勝ギア

：ダンロップゼクシオテンドライバー（8.5度）シャフト：フジクラ スピーダー エボリューション 2 （硬さS長さ45インチ）フェアウェイウッド：ダンロップスリクソン Z F45 TOUR…

2017/09/26マーク金井の試打インプレッション

操作性と飛距離が向上「ピン G400 ドライバー」

TOUR 173-65」、「PING TOUR 173-75」、「UST マミヤアッタスクール 6」、「フジクラ スピーダー661エボリューション Ⅳ」からチョイスできる。（※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード46.4m/sで計測した数値）…

2017/09/04新製品レポート

「しっかり叩ける安定系シャフト」フジクラシャフトスピーダーエボリューション 4

的には、フジクラが工房向けに作っているジュエルラインの『ダイヤモンド スピーダー』や『プラチナム スピーダー』に近いです。ハリ感とねじれづらさを備えていて、高品質なカーボン素材が使われているのが分かる…

2017/08/29優勝セッティング

前年ラストVからクラブを一新申ジエの優勝セッティング

M2 ドライバー（9.5度）シャフト：藤倉ゴム工業 スピーダー エボリューション 569（硬さS 44.75インチ）フェアウェイウッド: テーラーメイド M2 ツアーフェアウェイウッド（3番15度…

2017/08/19シャフトでこんなに変わるんだ！

とにかく飛ばしたい人の“落とし穴”って何…？

！ ●今回関プロがテスターのために選んだシャフトは・・・ フジクラ スピーダー エボリューション 3 474（フレックスR、長さ 46.5インチ、重さ 48.0g）関プロ「今回は4本ともタイプの違う…

2017/06/29ギアニュース

フェアウェイウッドが苦手な人向け短尺化でやさしく

.5度）、W#7（21度）、W#9（24度）の7種類。価格は、フジクラと共同開発したオリジナルのスピーダー エボリューション for XR（フレックスR、SR、S）で、36,000円（税込38,880円…

2017/06/18シャフトでこんなに変わるんだ！

“ブランク”があっても安心できるシャフトがある

したクセのない中しなり。しなり戻る時にやや強めにボールを弾くが、粘りの挙動も併せ持つ。 4.フジクラ スピーダー エボリューション 2 手元から中間までがしなる中調子。先端は硬めで、弾き感が強いのが…

2017/05/20シャフトでこんなに変わるんだ！

「上級者ほどシャフトは硬め」は昔の話！？

.USTマミヤ ATTAS ロックスター（6☆）中間から先端がしなり、ダウンスイングで大きく加速するシャフト。ボールもつかまりやすい。 2.フジクラ スピーダー エボリューション 全体のしなり量は…