（10.5度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS TR BLUE（長さ45.75インチ、重さ60g台、硬さX） グリップ：イオミック スティッキー・エボリューションSE 2.3 フェアウェイウッド

の高いタイトリスト TSi2ドライバー（9度）にグラファイトデザイン ツアーAD-IZ 5Sシャフトを、タイトリスト TSi2フェアウェイウッド（13.5度）には藤倉コンポジット スピーダー661

.0（8.5度） シャフト： 三菱レイヨン クロカゲXTS 70X 3番ウッド：ナイキVR_Sコバート（15度） シャフト： 藤倉ゴム工業 ロンバックスプロ95X アイアン： ナイキMMプロト（2番

使用するだけに視界良好だ。 ＜最終日クラブセッティング＞ ドライバー：テーラーメイド ステルス2 プラス（9度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS（ベンタス）TR BLUE（硬さX

藤倉コンポジット株式会社（本社・東京都江東区）は、操作性と安定性を両立した先中調子シャフト「SPEEDER NX BLACK （スピーダー エヌエックス ブラック）」を9月7日に発売する。 2021…

から、藤倉コンポジット ベンタスTRブラック6Xに変更した。 これまでのところ、彼の取り組みはうまく機能している。プロとして出場したPGAツアー3大会で25位タイ、24位タイ、40位タイ。直近の…

で55g）に替えて調整してみたいです。また、よりスピードを味わいたい人には、藤倉コンポジット『AIR SPEEDER（エアスピーダー）』や三菱ケミカル『VANQUISH（ヴァンキッシュ）』といった

はその全英で勝ったときと同じ、藤倉コンポジットの「ベンタスTRブルー」6Xを継続している。 全米オープンでアイアンを新しい「Tシリーズ」に一新。ブラックシリーズは、プロの間でもお目にかかれないレアな…

「スリクソン ZX MkII」、「ZX5」、「ZX7」を混合で使用している。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：テーラーメイドステルス2 プラス（10.5度） シャフト：藤倉コンポジット

トリプルダイヤモンド（9度） シャフト：藤倉コンポジット スピーダー エボリューション 4（硬さS、長さ45インチ） フェアウェイウッド：テーラーメイド ステルス プラス（3番15度、5番19度

いる」。試行錯誤はまだまだ終わらない。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：プロギア RS F(9.5度) シャフト：藤倉コンポジット VENTUS TR RED(長さ45.5インチ、重さ60

が置かれた18番（パー5）のセカンド。砲台グリーンに向かっての打ち上げは、こちらも210ydほどの距離が残り、いわゆる“落下角”が出る7Wの方が2オンを狙いやすいとみる。藤倉コンポジット「VENTUS

クラブセッティング＞ ドライバー： ダンロップ スリクソン ZX5 Mk II LS（9.5度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BLACK（重さ60g台、硬さX） フェアウェイウッド

無比なショットを武器に、念願の父の日Vをつかみ取った。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：ダンロップ スリクソン ZX5 Mk II（8.5度） シャフト：藤倉コンポジット SPEEDER…

（8度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BLACK 7X フェアウェイウッド：テーラーメイド ステルス2（3番15度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BLACK 8X アイアン

沸かせたテイラーの優勝セッティングは以下の通り。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：タイトリスト TSi3(10度） シャフト：藤倉コンポジット アトモス ブルー 6 X フェアウェイウッド

藤倉コンポジット株式会社（本社・東京都江東区）は、飛距離を損なわずに理想的な高弾道で、グリーンを狙って止められるアイアン用カーボンシャフト「TRAVIL（トラヴィル）」を、7月20日（木）に発売する…

。「ロフト9度も試しましたが、球が上がり切らなかったのでLSTの10.5度で落ち着きました」（同担当）。シャフトも同様にスピンを抑えたいという意図から、藤倉コンポジットのVENTUS TR BLUEへ…

ブリヂストンゴルフのツアーバスにふらっと顔を出しに行ったところ、なんと見慣れないシャフトがあるではないか。 聞けば、藤倉コンポジットの新しいシャフトのデモクラブ（試打用クラブ）を組み立てているところだった。2週…