まで増える。対して、一番つかまらないポジションに調整すると、フェース角は－4.75度でリアルロフト角は8.5度と減る。弾道調整機能を最大に利用してもフックフェースにはならない。ソールの座り方が強く影響…

、フェース角は－4.25度でリアルロフトは9.25度となる。弾道調整機能を最大に利用してもフックフェースにはならない。ソールの座り方が強く影響しているが、フェースの向きはスクエアからオープンに調整できるタイプ…

パター #1W」にチェンジ。また、「疲れてくると（アドレスで）お尻が下がり、自分からライ角を合わせた打ち方になる」ことから、シャフトの長さを1インチ伸ばして32インチに調整する工夫も施した。「（ヘッド…

。ヘッドの座りがよくて、構えた時の安心感は抜群。それにすごく低重心でワイドソールなのに、ボテッとした印象はないわね。フェース面も広くて、クラブヘッドのトゥーヒール寄りのミスに強い。低重心だから球も上がるし…

方向に回転する。 まずは、やや軽めにスイングしてみる。G30 ドライバーと比較して、インパクト音が高めの金属音なのは同じだが、ボールの飛び方は違う。1発目から軽いドロー弾道。見た目は同じなのに、打つと…

。 前作のRBZ同様、浅低重心でフェースの反発が強い。シンプルに飛びを追求したドライバーである。重心距離が長めで左のミスが出づらい。つまり、スライサーよりもフッカーの方が、弾道をコントロールしやすく…

TEC ドライバーの方が少し捕まらない。気になる弾道はというと、G30 ドライバーよりも低スピン弾道。見た目よりもスピンが入りづらく、メーカーの意図通りG30 ドライバーよりも低スピン弾道が…

フェースの向きを調整できるが、ロフト角9度のモデルに関しては、スライサーが捕まった球を打ちづらい。左のミスを軽減したいフッカーの方が扱いやすく、効率良く飛距離を稼げるドライバーである。 ノーマル…

。ソールの座り方が強く影響しているが、フェースの向きはスクエアからオープンに調整できるタイプである。 オリジナルシャフト（タイトリスト・スピーダー515）のSの振動数は241cpm。アスリート向けにしては…

は9.25度となる。弾道調整機能を最大に利用してもフックフェースにはならない。ソールの座り方が強く影響しているが、フェースの向きはスクエアからオープンに調整できるタイプである。 オリジナルシャフト…

ブランドロゴに合わせてヘッドを構えると･･･あれっ！フェースがかなり開くけど･･･。 そこは・・・愛嬌愛嬌！シャフトのロゴの向きに騙されちゃだめよ。グリップの入り方だってズレている場合だってあるんだ…

、オーソドックスでスマート、このハンサムフェースにやられるなんてこの面食いめ（笑）。ヘッドの座りもとてもいいし、構えた時の安心感はさすがタイトリスト！って思うわね。このトップラインが、ターゲットに向けて…

内では砂との接地面積が増加。簡単に爆発させてボールが脱出できるという。 さらに、ソールの形状はツインカット。ウェッジはフェースの開閉など、様々な打ち方ができるクラブ。そこで、ソールをツインカットにする…

メーカー値が45インチで実測が44.75インチ（ヒールエンド法計測）。クラブ重量は309.2gでバランスがD0.5。 ヘッドスペックは表示9度でリアルロフトが8.5度。表示ロフトよりもリアルロフトの方が…

。ソールに配されたプレートの角度を変えることでヘッドの座り方が変わり、それでフェースアングルが変わる。この場合はフェースの見え方が変わるがリアルロフトは変わらない。 シャフトについては、純正のSR…