2015/08/04マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ キャロウェイコレクション ドライバー

Sシャフトは明らかにアンダースペック感がある。切り返しではシャフト中間部分がムチのように大きくしなり、ダウンからインパクトにかけてはややスローにしなり戻る。ヘッドスピードを上げて叩くよりも、ヘッド…
2014/02/04マーク金井の試打インプレッション

アルディラ ツアーブルー JV、ツアーグリーン JV

。 まずは中調子のツアーブルーから打ってみると・・・トップかららダウンの切り返しではシャフト全体がムチのように大きめにしなる。そして、ダウン後半からインパクトゾーンでは、これまたムチのようにスピーディーに…
2013/02/19マーク金井の試打インプレッション

グローブライド オノフドライバー タイプD 赤(2013年モデル)

た。加えて、フェースの弾きも良くなり、ボール初速もわずかだが出やすくなっている。 シャフトは、ダウンからインパクトにムチのようなしなり感が味わえる。切り返しでは中間部分が大きめにしなり、ダウン以降は…
2014/01/14マーク金井の試打インプレッション

グローブライド オノフドライバー 赤(2014年)

とデータでも証明された。 シャフトは、ダウンからインパクトにムチのようなしなり感が味わえる。切り返しでは中間部分がやや大きめにしなり、ダウン以降はムチのようにダイナミックに動く。シャフトの先端側の…
2019/12/05サイエンスフィット レッスン

ヘッドを最大限に走らせるコツ(前編)

いくのに対して、沼田さんは、切り返し直後から甲側に折れてしまっています。また左腕のローテーションは、テークバックで内旋したものが、インパクトまでに、同じ分だけ外旋するのが理想ですが、沼田さんの場合は…
2011/07/25新製品レポート

「抑えた球でスピンがキュッ!」PING ANSER ウェッジ

ツライ。打感もそれほどではないかなぁ。 【ミーやん】確かにヘッドは少し重い感じがしますけど、打感いいと思いましたよ?フルショットでも問題なかったし、むしろ好感触なんですけど。 【タッキー】インパクトで…
2021/05/12女子プロレスキュー!

スライス防止!手の下ろすイメージを変える 大江香織

カット軌道で、フェースが開いてインパクトしてしまうことだと思っています。いろいろな矯正方法はありますが、私のおすすめはちょっとしたイメージチェンジ。ダウンスイングでの手の下ろし方を変えてみましょう! 1…
2019/08/14女子プロレスキュー!

一発で手打ちを直す“肩入れ”術 野田すみれ

軸をブレさせないことも、手打ちを防ぐポイントとなります。意識するのは右ひざ。右ひざをアドレスの位置のままキープすること。右ひざが動くとスウェーの原因になり、切り返し以降手の力を使ってしまうからです…
2020/12/23女子プロレスキュー!

ラフからの脱出 やって良いこと悪いこと 森美穂

(親指方向に手首を折る動き)を入れます。切り返し以降、ヘッドをなるべくラフの抵抗を受けない軌道で通すために、テークバックではインサイドに引くのはNG。ストレート、もしくはアウトサイドに振り上げてください…
2021/10/13女子プロレスキュー!

飛距離アップに直ドラが有効!? 後藤未有

回すこと。バックスイングで両腕が浅くなると、インパクトで思うようにヘッドを下ろすことができません。トップオブスイングで、あごの下に左肩が入ることが目安です。 3. 手打ちにならないことが基本 直ドラを…
2022/03/09女子プロレスキュー!

意識だけでは両わきは締まらない 植手桃子

切り返し以降で正しいプレーンのまま、上体の回転で振ることにつながります。 3. 手元をベルトの近くに通す 両わきを締めようと、わきにばかり注意を払っていても、なかなか難しいものです。意識するポイントは…
2011/01/26サイエンスフィット

100切りをスイング改善で強力に後押し!

なかなか。しかし、このスイングで右へのミスが出るのが気になりますね。 “科学の目”で原因解明! 理想的なインサイドアウトで降りてきているのに、ボールが左右に散るのは、インパクトの瞬間のフェース角がバラついて…
2018/05/31サイエンスフィット レッスン

90をコンスタントに切れない振り遅れの壁【後編】

参考程度にとどめることを推奨します。 「最近、ドライバーが全部右に行くようになってしまって、悩んでいます。インパクトで手元が上がらないように意識したりしていますが、ショットが不安定ですね。それと…
2012/10/09マーク金井の試打インプレッション

ミズノ MP CRAFT H4 ドライバー

からインパクトにかけてもムチのようにグイッとしなり戻る。ヘッドスピードが45m/s以下なら気にならないが、それ以上ヘッドスピードを上げてしまうと切り返しでシャフトがしなり過ぎ、ゴルファーによっては…
2011/07/05マーク金井の試打インプレッション

アダムスゴルフ スピードラインF11 ドライバー

が3本刻まれている。メーカー側の資料によると、このスリットによりインパクトゾーンで空気抵抗が約35%軽減されるそうだ。好みは分かれそうだが、個性的なデザインを求める人にはアピール度の高さが際立っている…
2011/12/13マーク金井の試打インプレッション

グローブライド オノフドライバー タイプD 赤(2012年モデル)

ている。 シャフトはグローブライドならでは。ムチのようなしなり感が味わえる。切り返しでは中間部分が大きめにしなり、ダウンからインパクトにかけてはムチのようにシャープにしなり戻る。シャフトのしなり量が…
2015/06/30マーク金井の試打インプレッション

藤倉ゴム工業 ONYX Speeder

軟らかい。 実際に打ってみても、シャフトは重くて軟らかい。切り返しでは手元側が大きめにしなり、シャフトが勝手にタメを作ってくれる。そして、インパクトゾーンではシャフト先端側が大きめにしなり戻る…