人 ・46インチ以上の長尺を使いたい人 三菱レイヨンのメインブランドとして、ディアマナ、FUBUKIと名を並べるのがバサラシリーズ。このシリーズは軽量シャフトの主力モデルで、『BASSARA GG…

。見た目は重心が深そうに感じるデザイン。クラウンマークはもちろんコブラお馴染みの「キングコブラ」模様。ソールは黒と黄色とシルバーの色使いで、力強さ、精悍なイメージをアピールしている。 ネックは細くて…

た偶数のモデルが交互に登場しています。奇数モデルの「スピーダー エボリューション 7」は球をつかまえやすく、ボールスピードを高めてくれるモデル。手元側が硬過ぎず、切り返しのタイミングを取りやすいのも…

。現在お使いのシャフトよりもう少しボールをつかまえてくれるシャフトを選べば、アジャストする幅も減り、飛距離ロスも曲がり幅も抑えることができるでしょう」。 探すのは「ボールをつかまえてくれるシャフト…

シャフトが好きなゴルファー ・46インチ以上の長尺で使いたい人 日本シャフトのレジオシリーズ第3弾として登場した「Regio Formula M」。カラーリングは先端側がホワイトで、中間から手元側は…

、手元がしなるとこの修正がしづらくなるのですが、お使いのシャフトは手元が硬いものなので間違ってはいませんね。当たると飛ぶけれど、安定しないのは先端側のしなりが邪魔をしている可能性があります。 探すのは…

ドライバーではあるが、3人のデータと話から特徴をまとめてみた。 ・球が上がりやすく、やや低スピン ・フェース反発が高く、ボール初速とミート率が高い ・つかまり過ぎないのでドローヒッターでも使いやすい ・打感は

行いましょう。ショートアイアンを使い、このように、ハーフバックで上体がクローズになる形を作ります。 そして、ダウンスイングで上体をその位置でキープするように意識してスイングします。上体が開きながら腕が…

ドライバー』のようなヘッド挙動のピーキーさがなくて、この『M1 ドライバー』には安定感があります。本当にすごいヘッドです。 【ミーやん】ツルさん、コーフンし過ぎ（笑）。もともと低弾道でドローヒッター…

スイングが身につきます。 手の間隔を“ちょい広”に！ 飛距離をアップさせるには、グリップにもヒントがあります。飛ばしを意識したときには積極的に右手を使いたいもの。そのためには、左右の手の間隔をちょっと開け…

グラファイトデザインのツアーADシリーズ最新作『ツアーAD GP』は、ターコイズブルーを基調とした色使いが鮮やか。シャフト先端部分が高剛性化されたことが特徴で、操作性とコントロール性に優れた粘り系だ…

土地ならではの「地ビール」を楽しんでみる ビール好きなゴルファーはさぞかし多いことでしょう。せっかくゴルフ場まで足を運ぶなら、その土地ならではの「地ビール」を楽しみたいですね。お盆を過ぎ、例年なら…

「自分に合ったものを使いたい！」 ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック！ ■ビフォー（グラファイトデザイン ツアーAD DJ）：高めのスライスが多く、飛距離ロスが大きい ■アフター（グラフ…

『グレート ビッグバーサ ドライバー』は、松山英樹が米国ツアーで使い始めた翌16年に人気が急上昇。「当時は1万5000円ほどの買い取り価格が、2割ほど上がって1万8000円ほどになりました。今はもう…

ゴルファーにも使いやすい工夫がなされているようだ。 最適なクラブはどう見極める？ 右上の「つかまり過ぎず、バックスピン量が多め」に当たる「ミズノプロ モデル-S」は、昔ながらの小ぶりヘッド（ヘッド

ブランドロゴと、袖のUSAマーク、ボディカラーと異なる2色使いのリブが遊び心を演出する。 ●製品スペック 税込価格：1万4080円 素材：本体・ポリエステル71％、レーヨン24％、ポリウレタン4…

。フェースも開いて使います。SWほどボールの高さは出ませんが、ロフトが立っている分、簡単に前に飛ばすことができるのです。 【スピンの掛け方】 ハガキを飛ばすように これまで砂を爆発させてボールを飛ばす打ち…

シャフトに比べると先端側が走り過ぎない。このためヘッドの入射角が安定し、打ち出し角、スピン量が安定している。「カーボンは飛ぶけど、距離がバラつく」と言われがちだが、MCIにはそんな不安要素はまったく感じ…

とボディの一体成形で話題を呼んだ、テーラーメイド『SIM2』シリーズのような特性。スピンがかかり過ぎたり、フェース面でこすったようなミスがあまり球筋に現れず、スーッと前に棒球のように高く飛んでいく…