2026/07/30ギアニュース USTマミヤから“人間の手の構造”に着目した中調子「ATTAS RX PURE BLUE」が登場 UST Mamiya Japan(本社・東京都千代田区)は、中調子シャフト「ATTAS RX PURE BLUE」を9月3日に発売する。 今作は人間の手の構造に着目した「TAMO(タモ)テクノロジー…
2026/07/28ギアニュース 曲げ・ねじれ・つぶれの最適化で初速アップ グラファイトデザイン「ツアーAD EK」が9月発売 、「EK-5」(55~59g)がR2、R1、S、X、「EK-6」(64~70g)が硬さSR、S、X、TX、「EK-7」(74~78g)はS、X、TX。税込価格は4万9500円。キックポイントは中調子。問い合わせはグラファイトデザイン(0494-62-1170)まで。
2023/06/21ゴルフクラブABC 今さら聞けない「先・中・手元ってどう違うの?」シャフトの調子について教えて 【アマチュアSさんの“今さら聞けない”】 シャフトのカタログを見ていると、「先調子、中調子、手元調子」といった「調子」の項目がありますが、一体何を示しているのでしょうか?それぞれどのような特性があっ…
2026/07/16ギアニュース 当たり負けを抑制する先中調子 フジクラ「SPEEDER NX WHITE」9月発売 藤倉コンポジット(本社・東京都品川区)は、国内女子ツアーで高い使用率を誇る「SPEEDER NX(スピーダーエヌエックス)」シリーズから、先中調子シャフト「SPEEDER NX WHITE(ホワイト…
2024/07/18ギアニュース ヘッドスピードを最大化する中調子シャフト「SPEEDER NX VIOLET」9月発売 藤倉コンポジット株式会社(本社・東京都江東区)は、国内女子ツアーで高い使用率を誇る「SPEEDER NX(スピーダー エヌエックス)」シリーズから、中調子シャフト「SPEEDER NX VIOLET…
2025/05/16ギアニュース 三菱ケミカル「VANQUISH VV」7月発売 中調子の軽量シャフト に対し、「―VV」ではスイング中間部でしなりを感じやすい中調子を採用した。より安定した挙動を好むプレーヤーに向けた設計となっている。 外観は、現行モデルとの親和性を意識したデザインを施した。マット…
2026/04/24ツアーギアトレンド 蝉川泰果の最新セッティング 人生初の「中調子」「ゴルフプライド」「DG」へ に替わった。「中身はあまり言えないんですが…」と前置きした上で、「クセがない中調子のシャフトです。今まで元調子系ばかり使ってきましたが、意外と振りやすかった」と、人生初の中調子にトライしているという…
2022/03/10ギアニュース フジクラ高級モデルが先中から中元調子に 「デイトナ スピーダー X」登場 )』を4月7日から販売する。 前作は「今、地球上にある材料で最高に飛ぶシャフトを作る!」をコンセプトに開発され、先中調子で飛距離特化型の高級モデルとして登場。同社は「カーボンと金属繊維を合わせる…
2023/05/21ギアニュース シリーズ初の中調子でクセのない「TENSEI Pro Blue 1K」誕生 設計でライトな振り心地を得られる第2弾「TENSEI Pro Orange(オレンジ)1K」を発売してきた。 第3弾となる「―Blueー」は、過去2モデルがどちらも元調子だったのに対し、シリーズ初の中…
2022/11/23ギアニュース “究極の中調子”でまっすぐ飛ばす 14代目「The ATTAS V2」12月発売 しており、クセのない素直な挙動はそのままに、どのようなスイングタイプでもタイミングがとりやすい“究極の中調子”に仕上げたという。 先端部には2種類の素材を採用。13代目「ATTAS KING」にも
2025/07/28新製品レポート ハリ感の中にあるほどよい“つかまり” ちょっぴりやさしい元調子シャフト 三菱ケミカル「テンセイ プロ ブラック 1K コア」 のブラックと言えば「ベンタス ブラック」が有名ですが、違いが気になります。 中弾道ではなく低弾道! 手元調子すぎて、先調子にも感じる!? 【シオさん】 まず「50S」から打ちましたけど、想像以上に…
2017/08/17新製品レポート 「マッタリした先中調子」USTマミヤ ATTAS CoooL スペックが合えばドローを打ちやすい 【ミーやん】ATTASの9代目となるシャフトは、『ATTAS CoooL』というモデル名になりました。白地にブルーが使われたコスメは、その名のとおりに夏っぽくて涼しげです。 【ツルさん】今回の新モデルは、球をつかまえやすく、ボール初速をアップさせる効果を狙って作られたそうです。先端が走るシャフトらしいのですが、どのような球筋になるのか、さっそく試打して確かめてみましょう。 【ミーやん】ワッグルするとヘッドの先端がよく動きますが、実際に振ってみると思ったほど「ピュン!」と先端側が走る感覚はないですね。全体がしなるような、わりとオーソドックスな振り心地です。 【...
2019/06/16シャフト選び 最新シャフトをQP関が解説 4タイプのスイングに分けて図式化 たくさんの種類のドライバーシャフトが市場に出回っていますが、すべて次の4つのタイプに分けることができます。 先調子:手元が硬く、先端がやわらかいタイプ 元調子:手元がやわらかく、先端が硬いタイプ 中…
2016/09/22新製品レポート 「打ちやすさが劇的に変わる」フジクラMCI SOLID/MILD ウェッジシャフト ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ 粘り感 ☆☆☆☆ ☆☆☆ 【ミーやん】今回試打するのは、フジクラのウェッジ用に開発されたカーボンシャフト。SOLID(ソリッド)とMILD(マイルド)の2種類があって、ソリッドは先中調子…
2019/10/16新製品レポート 最適な1本で限界値に到達!? 試打しまくりアマが最新シャフトを徹底比較(3) :中元調子 藤倉コンポジット スピーダー エボリューション 6 ●モデル:SPD569 EVOVI、硬さ:S、重さ:56g、トルク:4.9、キックポイント:中調子 ●モデル:SPD661 EVOVI…
2012/03/05ギアニュース 「飛距離+10ヤード」ヨネックスの作戦とは 合ったシャフトを導き出すというもの。「レクシスNP シリーズ」のシャフトは3種類あり、先調子の「L」(レッド)、中調子の「M」(オレンジ)、手元調子の「H」(ブルー)があり、重量帯も50~80グラム揃え…
2010/06/21新製品レポート 「素直な挙動の飛ばし系」USTマミヤ ATTAS T2 シャフト お試しスペック 6(S) ミーやん タッキー 硬さ 普通 普通 弾道高さ 中 中 操作性 やや良 普通 キックポイント 中調子 中調子 振りやすさ 良 普通 【ミーやん】クセがなくて打ち…
2015/09/16シャフトでこんなに変わるんだ! 「粘り系」と「弾き系」でどう違う? のです。一度出ると余計焦ってしまい、連続して出てしまうのでしょう」。 同じキックポイントでも“特性”が違う! 関プロ「柳川さんが現在使用しているシャフトは、クセのない『中調子』。柳川さんには合っている…
2011/12/06マーク金井の試打インプレッション ヨネックス レクシスNP Mシリーズ 。その2代目となるのが今回試打する「レクシスNP」シリーズ。特徴はひとつのモデルで、先調子、中調子、そして手元調子が選べること。そして、それぞれのシャフトはキックポイントがある部分に対して「ナノプリーム…
2025/04/21新製品レポート なに?この不思議な“つかまり感" 力強く走ってくれる USTマミヤ「LIN-Q EX RED」 】 何となく赤系のシャフトは先調子というイメージですけど、「RED」はどうなんですか? 【ミタさん】 メーカー表記は中調子。ただし、剛性分布を見ると中元調子の「BLUE」や元調子の「WHITE」より先端側が…