。 ・スピンを減らして飛ばしたい人 ・ミート率を上げたい人 ・左へのミスを軽減したい人 自分のポテンシャルを最大限に引き出すために開発されたシャフト、ATTASシリーズ。その8代目となるのが今回試打する…

、「久々に良いプレーができた」とご満悦だった。 得意とする1Wは、飛距離とフェアウェイキープ率をポイント化したトータルドライビングで昨季2位を記録した隠れたショットメーカー。この日もドライ…

かかるようになった。 純正シャフトは三菱レイヨン製で、挙動がニュートラルでタイミングが取りやすい。トップからダウンの切り返しでは手元から中間部分がしなる。先端側はやや硬めなので入射角が安定しミート率が高く

でしょうね。スイングを変えずにレベルブローに打ちやすい特性のシャフトを振っただけで、かなりヘッドスピードが上がりました。それでいてミート率はほとんど下がっていないので、軒並み飛距離が伸びていますね。その中…

長所ですよね。 【ミーやん】競技ゴルファーがこういうクラブを使っていると、カッコいいですよねぇ。ボク、憧れちゃいます。 【ツルさん】ミート率が高い人なら、それほど難しさは感じないと思いますよ。自分に

ドライバーだ。 スイートエリアの広さはコブラらしく、打点が少々ズレてもヘッドはブレにくい。ミスヒットしても弾道は安定し、ミート率が悪いゴルファーにはお助け度が高い。 そして印象に残ったのがスピン量

ないので、入射角が安定している。FWで地面から打つ時、ミート率が良くなるようにシャフトが動いてくれる。 ヘッドスピードを少し落として打つと、切り返しでシャフトのしなりが感じづらくなる。Sシャフトに関して

スイング時のフェース向きも当然開いていると言えます。この動的なダウンスイング時に、フェース面の正しい向きを感じることができれば、ミート率をさらにアップすることが可能となります。 ハーフダウンでのフェースは

、フェース向きを真っ直ぐに保てる。 ・左手首をキープするには、スイングトップまで両肘の間隔を変えず、シャフトがターゲット方向に対して平行であることが理想。 次回は、ミート率を上げるためのフェース

動きが入るのです。スチールよりしなりを感じやすいカーボンシャフトで自分のタイミングで振れるようになれば振り抜きも良くなるので、ミート率はもちろん飛距離や弾道の高さも出てくるでしょう」。 「70～90g台…

胡子さん。以前よりミート率もかなり上がったので、やや長尺の46インチのドライバーを買い替えたもののイマイチしっくりこないという。 テスターのお悩み「飛距離が思ったほど伸びない」 【テスター情報】 氏名…

「とにかく飛距離がもう少し欲しい」 ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック！ ■ビフォー（ミズノ JPX825 ドライバー レディス R 純正シャフト）：ミート率が安定せず、飛距離もバラバラ…

.S.PRO Regio Formula Bは、メーカーの意図通り、ミート率を高め、低スピンで直進性が高い弾道が打ちやすいシャフトと言える。 【適正ヘッドスピード】 N.S.PRO Regio

KUROKAGE XT 60 S】 関プロ「今回はバッチリの一本がありましたね。KUROKAGE XTです。ボール初速、ミート率、飛距離と結果が出ていましたし、何より平均して飛距離が出ているのが良いですね

ください」 ストロークが大きくなるロングパットは、体がブレやすくミート率が落ちてしまうのでイメージ通りの距離感を出すことが難しいです。私がストロークを安定させるためにやっていることを今回はお話しします

「ドライバーの飛距離を一定にしたい！」 ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック！ - ビフォー アフター HS(m/s) 40.4 40.7 ボール初速(m/s) 58.9 59 ミート率 1…

振り切れる“軽め”のシャフト」 田畠さんの振り遅れは、クラブのスペックが合っていないことが大きな原因。今回はワンランク軽く柔らかいシャフトにしてフィッティングを開始。その中で田畠さんのミート率が高まり、高…

。シャフト挙動の安定感を追求した開発コンセプトが貫かれており、ミート率を向上させ、ボール初速を上げることで飛距離性能を高めている。国内ツアーで高い使用率を誇り、プロからアマチュアまで幅広いゴルファー…

メリットもあります。そして硬めのシャフトは、長尺化によって増えた負荷に対しても暴れることなく、ミート率を上げる役割を果たします。つまり、軽くて硬めのドライバーを使うことで飛距離アップできる可能性が高い…

意味で少し遊びがあるので、スイングが多少乱れてもミート率が低下しづらいのも特徴だ。 Speeder EVOLUTION IIはSpeederシリーズらしいヘッドの加速感を保ちつつ、挙動の安定性に優れる…