12月発売のフォーティーンの新アイアン（TC770フォージド）がいい仕事をしてくれた。「ずっとアイアンショットで悩んでいたが、うまく当たってくれている。軽いイップスになっていたから。去年ひどい時はPWで

と思っていたけど、迷うことなく新しいのにした」と、この日はフォーティーンのGELONG D 315（ロフト：9度）をバッグに入れ、ドライバーショットはなんとか及第点にこぎつけた。 だが、アイアン

ウッド、アイアンはミズノ、ウェッジはフォーティーンと気に入ったものを自由に使うという決断を下した。 そして言う。「今年が最後だと思ってやります。今年結果が出なかったらおしまいという気持ちで･･･。これ

が2番アイアンの存在だ。エルスは、勝負どころのティショットではことごとくフォーティーン（日本／群馬）のHI-858の2番アイアンを使用する。クロムモリブデン鋼を用いた中空構造ヘッドのアイアンで、確実に

日本で過ごし、1月5日に拠点としている米フロリダ州に戻って、トレーニングと練習に約5週間明け暮れた。スイングの調整から、クラブもウッド、アイアンはミズノ社製に、ウェッジはフォーティーンにスイッチ。心機

フォーティーン 狙ったところに安定してヘッドを入れられるようになれば、プロに人気のウェッジも問題なく使えるだろう。しかし、ヘッドの入り具合はアバウトでもいいから、とにかくバンカーから脱出したい、というゴルファーに…

ほど重心深度を深くしにくいため、慣性モーメント（やさしさ）に限界がある。ロフト角の大きいモデルが少ないことも問題。大手メーカーの現行品で27度以上のロフト角をラインアップしているのは、フォーティーン…

ほしいモデルを紹介する。 フォーティーン「DJ-4 ウェッジ」（2019年）は、ヘッドが大きく、ソール幅も広い。フェースを開かなくてもバウンスが効いてくれるので、ミスがミスになりにくい。ロフト

：テーラーメイド M1 レスキュー（4番21度）12,980円 アイアン：ピン G アイアン（5番～UW）43,980円 ウェッジ：フォーティーン RM-11 ニッケルクロム（58度）6,980円 パター

【フォーティーン】LF-8 パター ストロークをイメージしやすいL字マレット型のパター。緩みのないインパクトで打ち抜けるヘッド重量で、ショートパットを正確に狙いやすい。ブラックマット仕上げのシックなデザイン…

テーラーメイド「ステルス グローレ アイアン」（2022年）を7I～PWまで使用。10月に発売されたばかりのため、中古ではまだ見つけられない。 ウェッジはフォーティーン「RM4 ウェッジ」（2020年

キャビティウエーティングの略）という全番手中空構造のアイアンもヒットには至らなかった。 元祖アイアン型ユーティリティと思われている方も多い1999年発売のフォーティーン「HI858」は実は2番からSW…

）、タイトリスト718 CB（7番-PW） ウェッジ：タイトリスト ボーケイデザインSM7（50度）、タイトリスト ボーケイデザインSM8（54度を55度に調整）、フォーティーンRMプロト（60度） パター：シックプロCシリーズ ボール：タイトリスト プロV1x （協力／GolfWRX、PGATOUR.com）

%（6本） ブリヂストン、ヨネックス 3%（3本） ピン、フォーティーン 2%（2本） アキラ、ジューシー、グラインドスタジオ、フソードリーム 1%（1本） オノフ ◆パター：オデッセイが7割超で圧倒

フォーティーン858というドライビングアイアンだ。また、タイトリストのプロトタイプドライバーで983K、そしてプロV1xを使い始めたらしいのだが、エルスのキャディによると、これにより25ヤードも飛距離を

ボーケイデザイン SM7 ウェッジ ●ロフト角：58度 ●バウンス角：12度（Dグラインド） ●シャフト：ダイナミックゴールド S200 ■マイクラブ情報 ミヤG：フォーティーン RM-12 ウェッジ

。古いモデルだが、中古市場ではどちらも7000円前後からが相場だ。 伝説の激スピンウェッジはもう使えない？！ ルール規制が無ければ迷わず勧めるのが、激スピンウェッジのブームを作ったフォーティーン「MT

「ドルフィンウェッジ DW-118」（2018年）。Bコースだと予算は2本で2万円程度、候補はフォーティーン「DJ-4」（2019年）、キャロウェイ「MACK DADDY CB」（2020年）などはどうだろう

シャフト」を多く販売している。「このシャフトなら大丈夫」という一本が見つかれば、ウェッジ選びの“成功率”が極端に上がる。 そのウェッジ専用シャフトを採用したのがフォーティーン「DJ-5」（2021年）。90

、設計者がやりたかったことなのである。 クラブの進化を目で見て理解する フォーティーンの創設者でクラブ設計家でもある故・竹林隆光さんは、ソールから重心までの距離を「重心高1」、フェース上部から重心まで