、風にも強いと思います。前に使っていたドライバーよりも直進性があるので、方向性も良くなった気がする。フェアウェイキープも、今まで以上にしやすくなるんじゃないかな」との評価を、早速実証してみせた…

ドライバーの“標準長さ”を43.5インチと考える 今回提案したいのは、ドライバー(以下1W)2本体制“二刀流”のクラブセッティング。現在使用中のモデルとは別に、短めのシャフト(43.5インチ前後)を…

」はさておき、今回はまだ情報が少ない（と思われる）、気になるギアをチョイスしてみた。 ピンのツアーバン（トレーラー）で見つけたのは、「G430 MAX 10Kドライバー」（以下10K）だ。いわゆる高…

テーラーメイドの新しいドライバー「Qi10」は、シリーズで最もやさしい「Qi10 MAX(以下MAX)」、操作性重視の「Qi10（以下スタンダード）」、低スピンモデルの「Qi10 LS（以下LS

方向などを補正して最適な弾道を生み出すという。ドライバーは「MAX」、「MAX D」、「MAX FAST」、「トリプルダイヤモンド」の4機種が登場した。今回は軽量設計の「パラダイム Ai スモーク…

クラブセッティング＞ ドライバー：テーラーメイド Qi10 LS（9度） フェアウェイウッド：ピンG425 LST（3番14.5度） ユーティリティ：スリクソンZX ユーティリティ（3番） アイアン

ハードヒッターかにもよりますが、ドライバーで50m/s前後の人には、やわらかすぎると思います(ダイナミックゴールド 95)。ただ40～45m/sの人であれば、全く振りやすさには問題ないでしょう。私が

いたモデルがあるゴルファーには朗報だ。 「ステルス2」の今は？ 4万円を切る価格で見つかる カーボンフェースを搭載して大ヒットした初代「ステルス」シリーズ（2022年）のドライバーは、飛距離性能の高さ…

◆◆◆（トリプルダイヤモンド）Sドライバー、キャロウェイ パラダイムAiスモーク ◆◆◆（トリプルダイヤモンド） 3番ウッド、そしてオデッセイ Ai-ONE ダブルワイドパター（バックバンパーに彼の…

か。ドライバーからフェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアンまで、同シリーズで合わせる傾向の強いゴルファーでないと、なかなか手に取りにくいところは否めません。試打をして純粋に合っていれば、ドライバー

「Qi10 LSドライバー」で米ツアー本格参戦に向けて最終調整した。 これまでのステルス2 プラスも持ち込みつつ、練習場でフィーリングをチェック。実戦投入について「たぶん」とした上で、「日本でも…

2024年1月10日、午前11時にテーラーメイドが「Qi10 MAX ドライバー」を、4時間後にピンが「G430 MAX 10K ドライバー」を発表した。偶然ではあるものの、上下左右の合計慣性…

ブリヂストンの未発表1Wを投入する。ゴルフルールを統括するR＆Aと全米ゴルフ協会（USGA）の適合ドライバーヘッドリストに掲載されている「B3 MAX」。これまで使ってきた「B3 SD」の後継モデルと…

入れるべきシャフトは異なります。 ウッド型UTはウッドからの流れに沿って作られていますので、シャフトもウッドに合わせるべきです。ドライバーのシャフト重量が50g台であれば、UTのシャフト重量は70g台…

泰宏） ＜畑岡奈紗のクラブセッティング＞ ドライバー：ダンロップ スリクソン ZX7 Mk II（9.5度） シャフト：三菱ケミカル プロトタイプ（長さ45インチ、重さ50g台、硬さS） フェアウェイ

感じられました。同シリーズのドライバーのときの比較よりも、『―13』との違いは明らかだと思います。ドライバーでは、『―エックス』が『―13』に近づいたような寛容性が増した印象を受けましたが、アイアンでは…

、こういう楽しみ方もある』と広めたい」と、ファッションのカジュアル化はもとより、多様化を提案した。「キャロウェイは“飛んで曲がらないドライバー”だったり、“止まるボール”だったり、ギアを中心にしながら

選手権」以来7年ぶりとなる通算2勝目をハワイで飾った。 クラブの大半はミズノ製が占め、ドライバーは「ST-X 230」（23年）を使用。アイアンは「ミズノプロ 225」と「ミズノプロ 221…

『Qi10』の開発は始まっていました」 24年の最新モデル『Qi10』では上下左右の慣性モーメント値に着目し、『Qi10 MAX ドライバー』は、同社史上初となる1万g・cm2の目標を達成。「“1万