パラダイム Ai スモーク MAXは今年の新製品で、早々に投入しているが、2週前の「日本ツアー選手権」からその2本のシャフトを未発表のグラファイトデザインの「ツアーAD GC」に差し替えた。相性が良く、特に3…

「ツアーAD FOR PRGR」が振りやすくて、しっかり感がありました。この純正シャフトはヘッドスピード45m/s前後のゴルファーでも全然OKだと思います。ヤワな感じが一切なくて、素直なしなり戻りで

赤と黒のコントラストが特徴の「ツアーAD VF」は、タイガー・ウッズが使って話題になったシャフト。ウッズ以外にもトム・キムが装着するなどPGAツアーのハードヒッターたちの指示を得ている…

キャリーが出てほしい」と46インチに設定してあり、エースに挿さる「ツアーAD DI」と同じ元調子である「ツアーAD UB」を装着。2日目は2番（パー5）で2オンに成功してイーグルを奪取。計測ホールの9

クラブセッティング＞ ドライバー：ピンG430 MAX（9度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD PT（硬さX、重さ60g台） ） フェアウェイウッド:テーラーメイド ステルス2 PLUS…

お披露目した。 各社ツアー担当者はかん口令を敷かれているようで、詳しく聞こうにもその正式名称すら教えてもらえない。ラベルから推測するに、グラファイトデザインは「ツアーAD GC」、三菱ケミカルは

」は左のミスを気にせずに強くたたける浅重心設計で、シャフトは「ツアーAD FOR PRGR」を装着する。 ヘッドに装着されている脱着式ウエイトは、別売品を含めると2～12g（8種類）まで選択可能

、ジャスティン・トーマスの影響からグラファイトデザイン ツアーAD VFを挿すようになった。3Wもより操作性の高い「Qi10 TOUR」を選び、ロフトを立てて13.5度にした模様。「M3」の5Wはもはや“永久

いる背中の状況が気になって、なかなかそちらに注意が向かなかったが、明らかにいつも使っているグラファイトデザイン「ツアーAD DI」のオレンジ色ではないシャフトだった。 手元側に縞々の柄が入っているので…

ァイトデザイン ツアーAD MJ（長重さ60g台、硬さX） グリップ：ゴルフプライド TOUR VELVET フェアウェイウッド：タイトリスト TSR3 フェアウェイ（16.5度） シャフト

） ユーティリティ：スリクソン ZX Mk II ユーティリティアイアン（3番） シャフト：グラファイトデザイン ツアーADハイブリッド 105X アイアン：スリクソン ZX5 MkII（4番）、ZX7

。藤倉コンポジット「スピーダーNXブルー」と「NXグリーン」、グラファイトデザイン「ツアーAD VF」、三菱ケミカル「ディアマナ WB」…。 彼女は長らく「スピーダーNXグリーン」を使っていたが、3月末

ァイトデザイン『ツアーAD CQ』の6Xで、比較的に先がしなるタイプを使っています。シャフト自体の特性でボールを上げつつ、硬さ(フレックス)で安定感を持たせる。自分的には“中和”させるイメージなのですが

ァイトデザイン ツアーAD IZから、藤倉コンポジットのベンタス TRブラックに変更。ただのシャフトチェンジのようで、驚くのはそのスペックだ。TRブラックには「5S」の表記があるではないか。ベンタスの中でもいくらハードな

。 ＜松山英樹のクラブセッティング＞ ドライバー：ダンロップ スリクソン ZX5 Mk II LS(9.5度) シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD DI（重さ80g台、硬さTX…

：グラファイトデザイン ツアーAD HY75(硬さS) アイアン：ブリヂストン 221CB(6番～PW) シャフト：トゥルーテンパー スチールファイバー i70 cw（硬さS） ウェッジ：ブリヂストン

2000回転前後は理想的な弾道データですね。 【コウタロウ】 すごいポテンシャルを感じました。「LS」と違うのは、インパクト直後に打ち出しが高く感じられること。シャフトの「ツアーAD for コブラ

モデルを長く使うことが多い。「シャフトは最新でなくてもイイ」と気づいた人にとっては、中古シャフトの販売エリアは宝の山だろう。 グラファイトデザインの「ツアーAD DI」や「ツアーAD PT」のように

「ベンタスブラック」を使ってきたが、ウッド系はすべて松山愛用のグラファイトデザイン「ツアーAD DI」に変わっていた。 「ベンタス（ブラック）は直進性が抜群でしたが、もうちょっと球を操作したいと思い始めて…