だから厚いインパクトで球を押していける。ダイナミックゴールドをもっとやさしくした感じかな。切り返しでタメが強い人は、いつもよりフレックスを上げたほうがいいだろうね。 【ミーやん】♪「オレは横浜生まれの

】試打クラブはフレックスSですが、けっこうしっかりしていますよね。 【ツルさん】ダウンスイングでタメが強くないタイプのゴルファーは、普段よりフレックスを落としたほうがいいかも知れませんね。しかし、このシャフトのしなり戻りの鋭さは、本当にスゴイですわ。ちょっとビックリしました。 メトログリーン東陽町

、もともと筋力の関係でいわゆる「タメ」を作るのが苦手なものなの。 構えた時のヘッドの座りも良くて、スムーズにスイングを始動できる。力まず、軽く振ってクラブの重さで飛ばすイメージかな。 そうよ～。デザインも

「ATTAS CoooL」（2017年）は、手元がしっかりしていて、先端が走るシャフト。インパクト時にヘッドが走って、ヘッドスピードが上がるのが特徴。自分でタメを作れる人が使えば性能を活かせるだろう。1万円

感じましたが、純正シャフトが硬く感じるんですよ・・・トホホ。 【タッキー】手元がしっかりしているから、スイングにタメのあるゴルファーでないと、このタイプのシャフトは扱いづらいと思う。ボクも手元のしなる

叩ける。手元が硬いのでダウンでタメを作ってやると、インパクトゾーンではシャフトがビュンと鋭くしなり戻り、気持ち良く振り切れる。タイミング良く振れた時は、シャフトがヘッドスピードを上げてくれ、飛距離を伸ばせ…

なので、もう少し曲がってもいいからビシッと打てた時に距離が出るドライバーにしたいなと思っています。どんなクラブが当たると飛ぶのでしょうか？」 スイング傾向「ダウンスイングでのタメが少ない」 関プロ…

くらい安定感を出せるようになりたいです」 スイング傾向「つかまりを抑えたクラブが悪影響に…」 関プロ「岩瀬さんは、自分でタメが作れるタイプのスイングです。この動き自体が悪いことではないのですが、お使いの…

。しなり量が多く自然とタメができる元調子のシャフトで、ダウンブローやアウトサイドインの軌道を軽減しましょう」。 フラット軌道でレベルブローに振りやすい、手元がしなるシャフト ■現在使用しているシャフトの…

、シャフトが硬くなることで、しなり戻りの加速感も増している。手元側が硬いので、切り返しでタメがほどけやすい人よりも、自分でタメをちゃんと作れる人が使った方が、シャフトの特性を引き出せるし、飛距離、方向性も

マスターズに出場した石川遼が使用する話題のクラブ。飛距離アップの要素が凝縮されたドライバーを人間試打マシーンことマーク金井が徹底検証を行った。 ・高い弾道を求める人 ・ダウンでタメが作れるゴルファー…

／s以上で打つとシャフトがインパクトゾーンで心地良く加速し、力強い弾道で飛距離を稼げる。手元が硬いタイプなので、タメをキープできる中・上級者と相性が良いシャフトだ。 使いこなすにはある程度のパワーが要求…

軟らかい。 実際に打ってみても、シャフトは重くて軟らかい。切り返しでは手元側が大きめにしなり、シャフトが勝手にタメを作ってくれる。そして、インパクトゾーンではシャフト先端側が大きめにしなり戻る…

金井による検証は熱を帯びる。 ・手元側がしなるシャフトを好む人 ・直進性が高い弾道を打ちたい人 ・ダウンスイングでタメがほどけやすい人 日本シャフトの主力モデルとなるレジオシリーズの4作目として登場し…

、ダウンである程度タメを作る技術が求められるが、タメをちゃんと作れる人が使えばシャフトでもボール初速を上げていけるだろう。シャフトはトルクが少なめ。これもまたシャープな挙動につながっている。 ゴールデン

タイプ。ヘッドスピードに関係なく、ダウンでタメが深い人よりも、タメがほどけやすい人の方がタイミングが取りやすい。今回はロフトが10.5度と多め。シャフトもSRだったこともあって、ボクのパワーにはやや

しならず、ヘッドの追従性の高さが分かる。タメがほどけやすい人にはタイミングが取りづらい半面、シャフトが余計な動きをしないので、自分でタメをキープできる人にとっては、タイミングが取りやすい。 ダウンから

支持を得ている。まさに「キング・オブ・スチールシャフト」という存在感だ。シャフトの手元側に独特な粘り感があるので、タメの作れるゴルファーにとってスムーズにインパクトを迎えることができる。 だが…

・ダウンでタメを作れる中上級者 高弾性素材を使ってオリジナリティ溢れるシャフトを作るバシレウスシリーズ。その最新モデルとなるのが、今回試打するαシリーズ。シャフトのコスメティックは鮮やかなシルバー。純銀…

大胆に配されている。 メーカー側の資料によると、「手元部のゆるやかな剛性」により切り返しでタメが作りやすくなっているとの事。そして、シャフト先端側の剛性をほどよく高めることで、強いインパクトと安定した…