握り方の意識改革に着手。 インパクトでボールを押し込むための意識改革 「和田さんは、トップでグリップを左手で強く握る意識が強いです。これだと力みやすく、手首が甲側に折れ、オーバースイングやカット軌道に…

で、ダウンスイングで重心がやや「右残り」になって振り遅れ、プッシュが出るというわけだ。「一般的なアベレージゴルファーであれば、右へのスウェーはダウンスイングでの左への突っ込みにつながり、カット軌道の…

。しかもプレーヤーは誰にでも、ドローかフェードどちらかの弾道を打ちやすいスイングのクセを持っています。コース攻略だけでなく、ミスを防ぐメンタル面にとってもメリットは大きい。今回は、持ち球の必要性とどちらに…

すると、肩の回転量が「30度」だったのに対し「48度」へと変化した。体を使ったバックスイングになり、クラブの軌道もラインの外に上がっていたものが、両肩・両腕が同調する形でクラブが上がっている。これにより…

いたら強いフックに悩まされるようになりました。また、傾斜地も苦手ですね」（都留さん ゴルフ歴14年、平均スコア90台後半） スイング解析でアイアンが苦手な原因を究明 アイアンのヘッド挙動のデータで…

、バーサの特性と一体となり、始動すると後は勝手にスイングしてくれるように機能する。いとも簡単に正しい軌道でスイングできる。インチキまがいの宣伝じゃないよ」 このジェイルバード狂想曲に呼応するかのように

トップでは、多くの弊害が生まれます。赤羽さんの場合、バックスイングで右へのスウェーが見られ、それによってトップではグリップエンドが前に出て切り返し以降で手元が体から離れる現象があり、『アウトサイドイン…

フィッティングデータを解析すると、必ずしもではありませんが、スイング軌道がストレートの人は中調子、アウトサイドインの人は中から先調子、インサイドアウトの人は中から元調子が合う傾向にあります。 例えば…

、スイングすること。 ドリル後のスイング映像をレッスン前と見比べると、ダウンスイングで上を向いていたフェースが前傾角度に近い角度に。手元も体から離れず、クラブヘッドもインサイドからの軌道に変化している…

まま当てれば『ダフリ』、上体が起き上がれば『トップや引っかけ』になります。対策としては、アドレスの姿勢を改善して前傾角度を深くしたいところ。そうすればスイングの軌道は大きく変わってきます。その結果…

。「オーバースイング気味のトップですが、それ自体は悪い訳ではないです。ただ、体がのけぞる形でのトップはダウンスイングのクラブ軌道に影響を与えかねない」と鈴木コーチは指摘する。 スイングの軌道を作る…

に対し、「砂の叩き方が上手い！」と吉田コーチも絶賛。前田さんも「フォロースルー以外は普通のスイングとあんまり変わらない意識ですね」とコツをつかんだ様子でした。 次回予告 アプローチ、バンカーと行って…

ディボット跡と比べ、それほど悪いライの状況ではありません。クリーンにコンタクトさえできれば、必ず脱出できるシチュエーション。ボールを正確にとらえてミートすることを優先したアドレス&スイングを心がけましょう…

最終日以来、実に13ラウンドぶりだった。 「毎日というか、毎ホールいろいろ変えながらやった。練習ではアジャストできてしまうので、試合でやってみてどういうミスが出るかとか、自分の体にあったスイングを探り…

ワークが不可欠なのです。 今までのスイングでは、テークバックでシャフトが寝てヘッドの上昇が不十分だったことによって、インサイドアウト軌道が強まり、タイミングを合わせるのがシビアになっていました。それ…

フリップ（左手首を甲側に折る動き）することで、なんとかインパクトの帳尻を合わせようとしているんです」（岩永コーチ）。 岩永コーチは続ける。「上体がボールから離れていくと、スイング軌道はアウトサイドイン軌道…

れた前週はスイングをインサイドアウトに切り替えて、かつての持ち球ドローボールを多用したが、今週は現在の持ち球フェードに戻して臨む。 「ただ弾道と狙い方を変えるだけ。ドローは（インパクトで）手が返って…

ヘッドはボールより遠い場所を通ってしまうため、ボールに当てるために腕を体の近くに引っ張り込む動きが出てきます。それでタイミングが上手く合えばストレートボールも出ますが、基本的なスイング軌道は…

「クロスした状態からクラブを下ろすとインパクト時にクラブフェースがオープンになりやすい。さらに体の回転ではなく腕を使ったスイングをしていることで、アウトサイドインの軌道につながりやすく、それがスライスの…

決まれば、あとは多少スイングでブレが生じても曲がらず許容範囲内にボールを収めてくれるアイアンだと思います」 ―万振りマンのHS（1Wで50m/s以上）では、純正シャフト「NSプロ モーダス3 ツアー105…