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2019/04/22優勝セッティング

最終ホール攻略は『プランB』 李知姫が選んだ14本

優勝は難しいと思っていた」という最終ホールも、想定済みの“プランB”で注文通りに締めくくった。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：グローブライド オノフ ドライバー 黒 プロトタイプ(10.5度…
2018/12/27ツアーギアトレンド

年間勝利数が最も多かったドライバーは？／国内女子

。ミスしても距離が出やすい」と説明した。 3位は4勝の住友ゴム工業とグローブライド。住友ゴム工業は、スリクソンシリーズの香妻琴乃、勝みなみがプロ初優勝。グローブライドは、岡山絵里が傘下のスポーツ…
2018/11/13優勝セッティング

300万円から9000万円へ 黄アルムを上向かせたパター

を送っている。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：グローブライド オノフ ドライバー 黒（10度） シャフト：藤倉ゴム工業 スピーダー569 エボリューション 4（45.5インチ、硬さSR…
2018/09/13topics

クラブは“音”が命！ ドライバー18本を一気に聞き比べ隊

MAX ドライバー（ピン） ■オノフ ドライバー 赤（グローブライド） ■ミズノ GX ドライバー（ミズノ） ■ローグ スター ドライバー（キャロウェイ） ■VG3 ドライバー（タイトリスト） ■RMX 218 ドライバー（ヤマハ） ■ゼクシオ テン ドライバー（ダンロップ）
2018/08/14優勝セッティング

ショートアイアンで洋芝攻略 黄アルムの優勝ギア

「ショートアイアンが本当によかったね」と振り返った。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：グローブライド オノフ ドライバー 黒（10度） シャフト：藤倉ゴム工業 スピーダー569 エボリューション 4（45.5…
2018/08/07優勝セッティング

ヤマハ勢が4カ月連続優勝 福田真未の優勝クラブ

4(硬さ：SR 長さ：45.25インチ) フェアウェイウッド：キャロウェイ GBB エピック フェアウェイウッド(3番15度) ユーティリティ：グローブライド オノフ フェアウェイウィングス
2018/08/04クラブ試打 三者三様

オノフ ドライバー 赤(AKA)／ヘッドスピード別試打

オノフ赤(AKA)は隠れた名器？ グローブライド「オノフ ドライバー 赤(AKA)」は、女性ゴルファーからアスリートゴルファーまで幅広い層に人気のシリーズ。安定感のあるモデルの中でもつかまりが良く
2018/07/30優勝セッティング

人生初のセンターシャフト 黄アルムの優勝ギア

数字を残した。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：グローブライド オノフ ドライバー 黒（10度） シャフト：藤倉ゴム工業 スピーダー569 エボリューション 4（45.5インチ、硬さSR…
2018/06/06新製品レポート

飛びに特化した3W限定モデル オノフ フェアウェイアームズ 赤 ラディカルスプーン

【ミヤG】 このラディカルスプーンは、通常の赤シリーズのラインアップとは違うモデルらしいですね。 【ツルさん】 そうなんです。こちらは、飛びに特化した性能に仕上げられた、別バージョンとでもいうべきモデル。なので、番手設定はなくてスプーンのみとなっています。ヘッド素材も通常ラインとは異なっていて、より軽量なチタンボディでチタンフェース。ソール後方にはタングステン合金が使われています。 【ミヤG】 なるほど。おそらくタングステン合金ソールによって、ヘッドが深・低重心化されているんでしょうな。では、打ってみます！ 【ツルさん】 ミヤGは、球がつかまっていませんね。分かりやすいフケ球のスライスです。 ...
2018/06/05マーク金井の試打インプレッション

スライサーの強い味方「グローブライド オノフ ドライバー 赤」

グローブライドの主力ブランドであるオノフは、対象ユーザーに合わせて、黒と赤の2つのモデルがラインアップされている。今回試打する赤シリーズは「オートマチックなやさしいクラブで飛ばす」がコンセプト…
2018/05/29優勝セッティング

契約フリーで選んだ1Wはロッディオ 岡山絵里の初Vクラブ

、クラブは2017年から契約フリーで活動する。1Wはグローブライド傘下のスポーツライフプラネッツ『ロッディオ タイプM』を使用。ツアーではあまり見慣れないブランドだが、「構えたときの顔が私に合っている…
2018/05/12金谷多一郎のクラブ一刀両断

「球をつかまえきって押していける」グローブライド オノフ ドライバー 赤

今回は「オノフ ドライバー 赤」を試打してみたいと思います。 まず、クラウンのデザインが前作「オノフ ドライバー 赤(2016年)」と比べて激変しました。レッド一色だったカラーリングが、トップラインはシルバー、後部はブラックという2色になっています。 トップラインの弓なりの部分に沿って「パワートレンチ」と呼ばれる大きな溝が入っています。ソールを見ると、前作では3本だった「パワートレンチ」が2本になり、深く、長くなりました。インパクト時にクラウンとソール両方の溝がたわむことで、うまくボールを押し出してくれるわけですね。 フェースを触ってみると少しざらざらしていて、ミーリングが施されているのがわか...
2018/04/21topics

構えたら分かる！ スライスからの卒業 オノフ ドライバー 赤

打感：キーンって、耳が痛くなるようなすごい音。打感も高反発を打っているような弾き感 見た目：どこかで見たような…アニメ「ドラゴン〇―ル」に出てくる敵キャラ「フ〇ーザ」に似ている。強いフックフェース 弾道：中～高弾道 球筋の打ち分け：とにかく右にいかない。ドローやフックを打つにはバッチリ 強み：スライスで悩んでいる人にとっては救世主になり得る。打ち出し方向も右サイドを消せる こういった人向け：根っからのスライサー。右プッシュで悩んでいる人 向かない人：インパクトでヘッドのトウ側が閉じてくる感覚が苦手な人。弾き感の強いフェースが苦手な人 打音、打感ともに、弾きのいいドライバーといった印象。構えたと...
2018/04/01topics

「ビッグUT」みたいなドライバー オノフ 赤

モデル名の「赤」ではなく、濃紺＆シルバーにデザイン変更されたクラウン部は、アドレス時に一見すると「テーラーメイド？」と思ってしまうほどのリニューアルです。打ってみると、クラブとしての性能面でも単なるデザインチェンジでないことが分かりました。 打ち出し角が大きくなり、高音の打球音を響かせて、弾き感の強いハイドロー弾道です。それは前作の「オノフ ドライバー 赤」とは全く違います。まるでウッド型ユーティリティを、そのままドライバーの大きさにサイズアップした「ビッグUT」みたいな超オートマチックなドライバーです。 比較的ヘッドスピードが遅いゴルファーが、とにかく気持ち良くつかまった高弾道を打つための性...