。ネジを回すだけでシャフトが脱着出来る。同一ヘッドでシャフトを打ち比べられるので、シャフトの試打にはもってこいのドライバーである。60g台のSだけはナイキのVRプロリミテッドエディションを使用した…

。 ----------------------------------- ※今回試打したシャフトスペックは下記のとおり。 （ヘッドは「ニッケント 4DXドライバー」を使用。ヘッド重量198g、接着寸32mm、長さ45インチで統一…

ようだ。さらに選手の投票によるベストスインガーに選ばれるなど、彼のスイングは美しい。ドライバーは「キャロウェイ レガシーブラック」を使用。レガシーブラックの特徴は、重心距離が長すぎず捕まりが良い…

。シャフトやロフトを何回もチェンジしています。でもいまのクラブはすごくいいですね。今のドライバー（キャロウェイ・レガシーブラック）は（9月の）パナソニックオープンから使っています。 Q.シャフトについて…

見た目は若干コンパクトなヘッドです。レガシーツアーに似ていますが、スペック的にはやややさしめに作られていますね。打ってみると打球音は穏やかで、つかまりがいいですね。見た目よりやさしいドライバーといった印象です。 ロッテ皆吉台カントリー倶楽部

使用するドライバーは、キャロウェイ レガシーブラック。まだ出たばかりなので、中古市場では不足している。アイアンは、キャロウェイ Xフォージド（2009年モデル）。こちらは中古市場でも人気のギアで

。 ----------------------------------- ※今回試打したシャフトスペックは下記のとおり。 （ヘッドは「ニッケント リボルバー4DX」、「テーラーメイド R11ドライバー」を使用。ヘッド重量198g、接着寸32mm、長さ45…

がるのが手に伝わってくる。四角形のFT－i以降、キャロウェイはヘッドが返りやすいドライバーを作るのが上手い。このノウハウがレガシーブラックでもしっかり活かされている。そして操作性が高いので、ドロー…

【ミーやん】今回も「レガシー ブラック」シリーズを試打しちゃいますよ。ドライバーとフェアウェイウッドは僕には合いませんでしたが、このユーティリティはめちゃんこイイ！ 【タッキー】僕はドライバーと…

気持ちイイー♪ 【タッキー】ちゃんと球がつかまるし、フケ上がることのない低スピンの高弾道が打てる。操作性もいいし、こりゃーいいモデルだねぇ。 【ミーやん】同シリーズのドライバーと同じようなヘッド性能…

ドライバーだねー。440ccで小ぶりだけど、難しくは感じないちょうどいい大きさ。フェースアングルはスクエアで、ほんの少し逃げ顔に見えるようにペイントに工夫があるね。 【ミーやん】「レガシーツアー」という…

狙いがあり、今回のネーミングにしたとのこと。発売は2011年9月中旬を予定している。 レガシー ブラックは、ドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアンとフルラインナップ。ドライバーは…