2016/02/02マーク金井の試打インプレッション

マルマン VANQUISH by MAJESTY ドライバー

こだわりを強く感じられる。 ヘッド挙動はニュートラルで、インサイドからヘッドを入れればドロー弾道、アウトサイドからややカットさせてヘッドを入れるとフェード弾道に。大型ヘッドにありがちな重心距離の長さを
2015/07/14マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストンゴルフ J15 CB アイアン

のだろうが、挙動はかなりシャープだ。操作性は非常に高く、インサイドからヘッドを入れればドロー、アウトサイドからカットに入れればフェードが簡単に打てる。オートマチックにまっすぐ飛ばすよりも、球筋を左右に
2014/09/17シャフトでこんなに変わるんだ!

「長尺は無理だよ…」って人のためのフィッティング

ています。この形はダウンスイングでタメが大きくなりやすく、クラブの入射角がダウンブローになってしまいます。またダウンスイングで肘が下に落ちてしまうと振り遅れになりやすく、そのまま打てばプッシュアウト
2014/08/20シャフトでこんなに変わるんだ!

合わないシャフトが引き起こすミスってどんなもの?

「笹子さんのスイングは、インサイドアウト軌道です。その度合いがちょっと強めなのでダウンスイングでクラブがインサイドに倒れてくる動き、いわゆる“クラブが寝て”下りてきています。またタイミングが合わない時に…
2014/04/10ギアニュース

視覚効果で正確なパッティングを

セットアップ。インサイドアウトサイドに白いラインが見えたら、ヘッドが上手く目の真下にセットできていないというワケ。 さらに、フェースインサートには、やわらかいウレタンフェースを採用。これは、心地よい打球音と打
2014/04/01マーク金井の試打インプレッション

藤倉ゴム工業 Air Speeder

をプレーンに乗せやすいのだ。アウトサイド・インの軌道に悩んでいる人も、このシャフトを使えば、道具でインサイドから振り下ろす感覚を養えるだろう。 ただし、トルク値が大きいので操作性は高くない。自分の意志
2014/02/25ギアニュース

コナミ、最新鋭のゴルフシミュレーター

、フェイスだけが開いている状態になってしまいます。ここを修正するとスイングプレーンがインサイドアウトになり、球がつかまるようになります。では、打ってみてください。」 森下「まっすぐ行きました
2013/11/12マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 709 リミテッド

2300~2700回転。フェースの少し上側で打つと1500~2000回転。市販ドライバーの中でも、ひときわ低スピンで飛距離を稼げるドライバーである。 重心距離が短く感じ、操作性が非常に高い。インサイドから…
2013/10/22マーク金井の試打インプレッション

ミズノ MP CRAFT 513 ドライバー

インパクトにかけてヘッドが帰りやすく仕上がっている。アウトサイド・イン軌道でカットに打つとスライス系の弾道にはなるが、素直に振ると捕まりの良い弾道が打ちやすい。少しインサイドからヘッドを入れてやるとイメージ
2013/08/20マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス i-EZONEドライバーTX

バランスが良く、イメージ通りの弾道が打ちやすい。インサイドからあおって打てばフック、アウトサイド・インにカットに振ればイメージ通りのスライスが打てる。ヘッドの操作性が高く、球筋を打ち分けたくなるドライバーで
2013/06/25マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン TOURSTAGE X-DRIVE 709 D430

。 試打して印象に残ったのがヘッドの操作性の高さ。430ccの小ぶりなサイズに加え、重心距離が短く、重心深度も浅めなんだろう。ダウンからインパクトにかけてシャープにヘッドを操作できる。インサイドから少し…
2013/05/28マーク金井の試打インプレッション

マルマン コンダクター PRO-X ドライバー

インサイドからあおって打てばドロー、アウトサイド・インに振ればフェードがイメージ通り打てる。投影面積が大きめのヘッドだが、見た目よりはコントロール性も高い。 コンダクターの名前通り、アスリートゴルファーを
2013/03/19マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ RAZR FIT XTREME ドライバー

のかも知れない。操作性も良くて、インサイドからあおって打てばフックが打てるし、アウトサイド・イン軌道でカットに打てばスライスが打てる。球筋を操りやすいドライバーだ。ノーマルポジションでの特徴はつかまり
2013/03/12マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX Z203 ドライバー

乾いた金属音。真っ直ぐ打つつもりでインサイドからヘッドを入れると、強いドロー弾道。自分がイメージするよりも20ヤードぐらい左に飛んだ。ゴルファーが意識しなくてもインパクトゾーンでヘッドが左に回転した…
2012/11/20マーク金井の試打インプレッション

エスヤード T.388 ドライバー

ドライバーである。インサイドから少しあおって打てばドロー。アウトサイド・インの軌道で打てばフェードが打てる。 弾道計測すると打ち出しが低めで低スピン弾道。いい感じで捉えると打ち出し角は11度前後で、スピン
2012/08/14マーク金井の試打インプレッション

ピン アンサー ドライバー

ヘッドが返りづらい。加えて、オープンフェースなのが影響しているようだ。ヘッドをインサイドから入れ、強めのドローを打つ感じでスイングすると捕まった球が打てる。逆に、フェースを開いてアウトサイド・イン軌道
2012/07/24マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ レガシー ドライバー(2012年モデル)

つもりでスイングすると軽いドロー。460CCドライバーの中では捕まりがいい。重心距離と重心アングルのバランスが良いのだろう。インパクトゾーンでヘッドがターンしやすい。アウトサイド・インの軌道でもスライス…
2012/06/19マーク金井の試打インプレッション

マグレガー レッドターニー

。フックフェースだが、見た目ほど捕まらない。フェースが面長なこともあって重心距離が40ミリ以上ありそうだ。ヘッドの返りやすよりも(捕まりよりも)、左へのミスが出づらいタイプだ。ドローを打つつもりでインサイド
2012/03/06マーク金井の試打インプレッション

藤倉ゴム工業 ランバックス Type X

。 方向性に関してはニュートラルからやや左に行きにくいタイプ。先端剛性が高いので操作性は非常に高い。インサイドから捕まるように打てばドローが打てるし、アウトサイドからカット気味に打てばフェードが打てる。自分