するだけ。 だれでも簡単にグリップ交換ができますよ！ ■関連リンク → イオミック IOMIC X-Evolution グリップ → ライト Lite グリップメイト オン・オフ

：イオミック スティッキー2.3ブラック デビュー時 ドライバー：キャロウェイ エピックサブゼロ トリプルダイアモンド（8.5度） シャフト：プロジェクトX HZURDUS “ハルク” スモークグリーン75…

センターシャフトタイプのモデルとなっている。 なお、シャフトは日本限定で、UST社製の「振動フィルタード・シャフト」を採用。グリップは、イオミック社製のオリジナルグリップを採用し、天然牛革のヘッドカバーに

エックス（8.5度） シャフト：三菱ケミカル TENSEI プロ ホワイト 1K（長さ45.25インチ、重さ50g台、硬さS） グリップ：イオミック スティッキー フェアウェイウッド：ダンロップ

TSi4（10度） シャフト：藤倉コンポジット SPEEDER NX GREEN（長さ44.5インチ、重さ50g台、硬さSR) グリップ:イオミック Sticky Opus2 1.8 フェアウェイウッド

（10.5度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS TR BLUE（長さ45.75インチ、重さ60g台、硬さX） グリップ：イオミック スティッキー・エボリューションSE 2.3 フェアウェイウッド

） グリップ：イオミック フェアウェイウッド：プロギア RS（3番15度、5番18度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS TR RED(3番：重さ70g台、硬さX／5番：重さ80グラム台、硬さX

セッティング＞ ドライバー：ダンロップ ニューゼクシオ(8.5度) シャフト：三菱ケミカル TENSEI プロ ホワイト 1K(長さ45.25インチ、重さ50g、硬さS) グリップ：イオミック スティッキー

） グリップ：イオミック iX SA 2.0 フェアウェイウッド：ヤマハ RMX VD＜2023年モデル＞（5番18度、7番21度） シャフト：UST マミヤ The ATTAS V2（重さ60g台

インチ、重さ50g台、硬さR) グリップ：イオミック フェアウェイウッド：ダンロップ スリクソン Z F85（3番15度）、ダンロップ ゼクシオ テン（5番18度、7番20度、9番23度） ユーティリティ

。 ＜クラブセッティング＞ ドライバー：キャロウェイ パラダイム Aiスモーク◆◆◆（10.5度） シャフト：三菱ケミカル ディアマナ DF（重さ50g台、硬さSR） グリップ：イオミック フェアウェイ

日のクラブセッティング＞ ドライバー：ピン G430 LST（10.5度） シャフト：ピン ALTA J CB（長さ45.5インチ、重さ50g台、硬さS） グリップ：イオミック スティッキー1.8

45.25インチ、重さ50g台、硬さX） グリップ：イオミック フェアウェイウッド：ダンロップ スリクソン ZX Mk II（3番15度） シャフト：グラファイトデザイン Tour AD UB（重さ

。 「お互いでクラブを交換してプレーしたら、“ゴルフにならない”かもしれない」というのは、各クラブに装着されるグリップの違いにもある。「太さがものすごく違う」。パターを除き、松山がイオミック社製、ケプカは

＞ ドライバー：ピン G430 LST（10.5度） シャフト：ピン ALTA J CB(長さ45.5インチ、重さ50g台、硬さS) グリップ：イオミック1.8 フェアウェイウッド：ピン G430 LST（3

していた時、イオミック（IOMIC）社さんのグリップに出会いました。いまはノーマルの太さなんですが、ソフトな感触が手に馴染んでいます。日本ではずっとマーブル柄の入った全体が水色のものを使っていましたが