2021/04/14topics 「SIM2」「エピック」のゴルファータイプ別最適モデルを本音で比較 ~ミタナラバコウタロウ~ ながらも、一般ゴルファーの考えに若干の誤解があることを独自の視点で熱弁。「アシストをしてくれるとかは…ないです」と声を張る言葉の真意とは? 「SIM2」「MAX LS」は低スピン横綱 “ボール初速を…
2021/05/27クラブ試打 三者三様 ハイ・トウ ロウ ウェッジを筒康博が試打「距離感が作りやすい」 -RAW」と呼ばれる既存モデルの溝より深く鋭いグルーブを搭載した「ハイ・トウ ロウ ウェッジ」。同社が誇る新たなスピン性能を、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。変幻自在に球を操るクラブ…
2020/07/04クラブ試打 三者三様 アーティザン ウェッジを万振りマンが試打「ちゃんと扱えれば武器になる」 な状況下でもスピンで止めてくれる気がします」 ―打感はどのように良い? 「ひと言でいうと、やわらかい打感です。インパクトでボールにしっかり食いつき、スピンが十分に掛かってくれます。52度のフルショット…
2021/01/23クラブ試打 三者三様 ツアーB X ドライバーを万振りマンが試打「TSi3に似た性能」 よりも、前に前に飛距離を稼ぐタイプと言えます。アゲンストの風に負けない強弾道。HS50m/s以上で力いっぱい振り切っても、吹け上がることが少なかったので(平均スピン量2905rpm)、低スピン性能の高さ…
2021/02/08新製品レポート 安定感が格段にアップ! テーラーメイド SIM2 MAX ドライバー 、文句ナシの高弾道です。でも、ちょっと上がりすぎるかな。 【ツルさん】 前作よりも安定感が増した分、トレードオフとしてスピンが入るようにもなっています。僕はあえてスピン量が減るように打って弾道計測し…
2017/10/16新製品レポート 左右に曲げてしまう人に最適 ヤマハ RMX 218 ドライバー 適度にスピンが入り安定感がアップ 【ミーやん】 前回の『RMX 118 ドライバー』に続いて、今回はアベレージ向けモデルの『RMX 218 ドライバー』を試打します。ヘッド体積460ccで扁平感の…
2020/03/07クラブ試打 三者三様 ゼクシオ イレブン アイアンを万振りマンが試打「7Iで190ydしかも狙える」 寄りのモデルではないかという感想をもちました」 ―飛び系寄り… 飛び系ではない? 「はい。飛び系アイアンの特徴は、スピン量が少ないことです。その点でこの『イレブン』は、スピン量はしっかり掛かります…
2023/01/23新製品レポート 今回の“プラス”は慣性モーメントUPをジワッと感じる! テーラーメイド「ステルス2 プラス ドライバー」 。なかなか手ごわい…。はっきり言って難しいですね。 【ツルさん】 スピン量がかなり少なくて、ほぼまっすぐな球筋でも2000回転前後。スタンダードモデルと比べてもスピン量が少なく、弾道の最高到達点が低く抑えられ…
2021/01/16クラブ試打 三者三様 タイトリスト TSi3 ドライバーを万振りマンが試打「驚きの初速スピード」 。インパクトでの手応えもズシッと重く、初速がガッと出てくれる。『TS(タイトリスト・スピード)』の名の通り、そのスピード感に驚きました」 ―スピン量もかなり低い? 「かなり低スピンであることは間違いありません…
2022/06/25クラブ試打 三者三様 GLIDE 4.0 ウェッジを万振りマンが試打「バンカー対応力が向上」 同じに感じられます。『―4.0』のほうがスピン性能が上がった、打感がやわらかくなったということはなさそうです」 ―スピン性能は? 「個人的な見解ですが、バウンスを強く感じるということは、その分スピン…
2010/08/24○○の実験隊 ウェッジの実験隊 日米対抗!新溝でもベタピンのウェッジを探せ を敢行!新溝でのスピン性能はもちろん、やさしさや操作性などをテスターに評価してもらった。モデルによってどんな違いがあるのか、どんなゴルファーに向いているのかに注目したい。 最新ウェッジ9機種をラフ…
2011/10/11マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン Z-TX TOUR P420 ドライバー ヒール部分には重量調整ネジが付いている。このネジ重量の配分を変えることで重心距離を調整できるようだ。加えて、フェース側に重量調整ネジを装着すると、必然的に重心が浅くなって低スピン弾道が打ちやすくなる…
2013/11/12マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 709 リミテッド のマッスルバックともいえるこのドライバーを、クラブアナリストのマーク金井が激しく分析する。 ・スピンを減らして飛ばしたいゴルファー ・球筋を左右に打ち分けたい中上級者 ・弾道調整機能を求めるゴルファー…
2012/02/07マーク金井の試打インプレッション グラファイトデザイン ツアーAD BB に基づき検証を行う。 ・低スピン弾道で飛ばしたいゴルファー ・切り返しで手元側のしなりを感じたい人 ・左へのミスを軽減したいハードヒッター グラファイトデザインツアーADBB6SR(ヘッドニケント4…
2021/05/29クラブ試打 三者三様 ハイ・トウ ロウ ウェッジを万振りマンが試打「2度立ったロフト推奨」 -RAW」と呼ばれる既存モデルの溝より深く鋭いグルーブを搭載した「ハイ・トウ ロウ ウェッジ」。同社が誇る新たなスピン性能を、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。フルスイング系…
2024/02/13ギアを愉しむ。 重心高さは下からor上から? 一周回って考える低重心ヘッドの価値/ギアを愉しむ。 の距離を「重心高2」として計測。見極めポイントは「重心高2」、と教えてくれた。 それはヘッドの特性上、重心より下で打つとバックスピンが増え、重心より上で打つとバックスピンが減少することに起因する。これ…
2024/04/02クラブ試打 三者三様 PXG 0311 Black Ops ドライバーを西川みさとが試打「昔のビッグバーサっぽい10K」 スクリューウエートを配し、スピンとバイアスに応じた調整を可能にした。一切妥協をしないと公言するPXGの自信作“10K”モデルを、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。まずは、1WがHS40m…
2024/04/02新製品レポート HS40m/sも50m/sも胸キュン! 守備範囲が実に広い コブラ「ダークスピード X ドライバー」 ています。このウエートを交換することで打ち出し角、スピン量、つかまり具合を調整することもできます。 【シオさん】 真ん中モデルも少しやさしくなった感じですか? 「MAX」はコブラとは思えないやさしさ…
2024/03/25新製品レポート この「9.5度」本当にMAXのくくりで合ってる?「B3 MAX ドライバー」 。 イメージしていたより低スピン ボールスピードがMAX! 【コウタロウ】 まずはロフト9.5度から打ってみますね。シャフトは「スピーダーNX ブラック(60X)」にしました。ヘッドサイズは大きいですが…
2024/08/07新製品レポート プロも驚く「初速性能」 タイトファンの大本命がキタぞ タイトリスト「GT3」ドライバー 低くして、浅くなっています。 【コウタロウ】 設計上はスピン量が減って、打球が上がりやすくなるポジションですね。 【シオさん】 じゃ、簡単に言うと高打ち出し・低スピンで「飛ぶ」ってこと? 【ミタさん…