7位）をつかみたいところだ。 ＜久常涼のクラブセッティング＞ ドライバー：ステルス2 プラス ドライバー(10.5度) シャフト：藤倉コンポジット VENTUS RED(重さ70g台、硬さX…

しかバッグに入れておらず、それはSIMドライバーでもなければ、ディアマナD+リミテッドが装着されていたわけでもなかった。 今週、より軽量の三菱ケミカルGT 50TXシャフトの装着されたテーラーメイドの…

クラブセッティング＞ ドライバー：テーラーメイド Qi10 LS（9度） シャフト：トゥルーテンパー プロジェクトX HZRDUSスモークグリーン（重さ60g台、硬さTX） 3番ウッド：ピン G425…

を皮切りに、好調の波が続くような気がしているんだ」とフィナウは火曜に述べた。 フィナウの今週の使用ギア一覧は以下の通り。 ドライバー：ピン G430 LST（6.25度） シャフト：三菱ケミカル…

、時として変えることが必要な場合もあります。少し力が強くなった、あるいは異なる弾道を必要とするようになったとか。理由は様々ですけどね」。この点に関して言えば約3カ月前に、ドライバーのシャフトを5年間使用した物…

を挙げるのか。 ＜岩井明愛のクラブセッティング＞ ドライバー：ヨネックス EZONE(イーゾーン)GT 450（9度） シャフト：ヨネックス REXIS KAIZA(レクシス カイザ)-M（長さ45…

.5度） シャフト：三菱ケミカル ディアマナ ZF 60（硬さS、45インチ) フェアウェイウッド：ヤマハ RMX フェアウェイウッド（3番15度、5番17度） シャフト：三菱ケミカル ディアマナ ZF…

テクノロジーが搭載され、硬いTPTシャフトの装着されたL.A.B.リンク1ブレード型を使用している。L.A.B.パターに乗り換えるまで、パターのシャフトがストロークにそれほど関わっているとは思っていなかったと…

もの、原点回帰するモデルにしようという考えから開発が始まりました。 GDO：それが具体的には、シャフトの短尺化と、従来よりも重いヘッドの採用につながったのですね。 山元：ゼクシオの6代目では46インチの…

レガシーの対象年齢は50～70歳です。 GDO：NEWレガシードライバーには、従来モデル同様にシャフト長の異なる2つのモデルがラインナップされていますね。2010年モデルのレガシードライバーでは…

度） シャフト：三菱ケミカル テンセイ1Kプロ ホワイト 60TX 3番ウッド：タイトリストTSR2+（14.5度） シャフト： プロジェクトX HZRDUSスモークブラックRDX 80グラム6.5…

ラウンドで使用したギア一覧＞ ドライバー：タイトリストGT3（9度） シャフト：三菱ケミカル テンセイ1Kホワイト70TX 3番ウッド：タイトリストGT2フェアウェイ（13.5度） シャフト…

セレクト マスターフル」のプロトタイプに変更したが、彼の用具変更は稀なことだ。 ドライバーは2022年発売のタイトリスト「TSR3」（ロフト角10度、シャフト＝藤倉コンポジット ベンタスTRブルー7X、D…

。 ＜川村昌弘のクラブセッティング＞ ドライバー：タイトリスト TSR3（10度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BLUE（重さ60g台、硬さX） フェアウェイウッド：タイトリスト TSi2…

14本を全て同社製で揃えている。 ドライバーはロフト角10.5度で、藤倉コンポジット「ベンタス」6Xシャフトの装着した「G430 LST」を使用。スピン量を減らすため、フェースの裏に少しばかり…

て、操作性もいい」と好印象を口にしている。 税込価格はそれぞれ6本セット（5番～PW）で、「221CB」が13万2000円、「222 CB＋」はカーボンシャフトが13万8600円、スチールシャフトが

規制に伴い46インチにシフト。長尺シャフトによる飛距離のアドバンテージを欠きながらも、新テクノロジーを随所に注入することで前作を超える“究極の飛び”を実現したという。 ヘッドにおいては、クラウン部を…

」のヘッド体積は460cc、ロフト角は9、10度。税込価格は純正シャフト「TSP111」「TSP310」が8万8000円、カスタムシャフト「ツアーAD DI」「ツアーAD IZ」が9万9000円

ながら、惜しい場面が目立ったパッティング。最終9番もバーディトライはカップに嫌われた。それでも前週にパターのシャフトを今季開幕からしばらく使っていたスチールシャフトに戻し、「音が全然違う」と納得の

に行くことはあったけど、今のシャフトは上手く打てれば左に行かない」。前週から実戦投入したドライバーのシャフト「日本シャフト NSプロ レジオ フォーミュラM+」に手応えを感じている。 一方で、以前